长安马自达：速度与激情 _车主之声·汽车大世界

　　安显林最近一直都在风尘仆仆辗转全国各地，但眼前的他，依然那样精干、睿智和从容，没有丝毫疲倦。

　　刚刚在郑州结束全国经销商大会，安显林就马不停蹄地来到成都与各路记者见面。他半开玩笑地说，我也是一匹马儿，并且是一匹速度与激情兼有的马！
今年1、2月份，长安马自达迎来了可喜的“开门红”。照安显林的话说，四川是我的家乡，成都是我们市场的重中之重，我一定会赶回来，把这种自信与喜悦与大家一起分享。

　　对于长安马自达来说，似乎多少有点生不逢时的意味。安显林说，跟其他合资品牌相比，我们是小弟，还很年轻，还有很长的路要走，但初生牛犊不怕虎，容易迎合新的市场环境，这反倒成为我们的优势。2008我们走过不平凡的一年，不但步伐愈加稳健，而且在业界上演了神奇的“加速度”。

　　从“布局”到“起势”（小）

　　2008年对于长安马自达来说是发展的一年，“布局”的一年：在短短一年时间里，不但以95家经销商店的建设进度创造了“长马速度”神话，而且在销售网络布局尚未完成的情况下，实现了全年4.4万台的销量。

　　对于长安马自达而言，如果说去年是“布局”的一年，那么2009就是“起势”的一年。太极拳的“起势”动作虽然简单，但将影响到接下来一整套拳的效果和气势。从开年的情况来看，国家政策导向、市场消费趋势变化都非常有利于长安马自达的发展，尤其1.6L Mazda3在市场上供不应求的热销，似乎预示着长安马自达今年已驶入充满激情的“快跑道”。

　　从宏观政策上看，2009年燃油税费改革和新购置税等一系列新政的出台，为长安马自达以A0级和A级车型构成的全线产品营造了一个更加有利的市场环境。“新的市场环境下，长安马自达全线产品Mazda2、Mazda3、Mazda2劲翔将形成1.6L以下为主的产品结构，以往产品‘省油不省动力’的口碑，如今更可以加上‘省钱’的标签，将更有竞争优势！”安显林信心十足。

　　2009快“马”扬鞭（小）

　　面对2009年诸多利好的分析与预测，安显林透露了2009年度的销售目标。在销售方面，长安马自达将在去年销量4.4万台、市场份额1.5％的基础上，今年努力达到产销6万台、占领2％市场份额的增长目标。与此同时，2009年长安马自达经销商的总体规模计划扩充至110家，整个销售体系的运作将日趋完善和成熟。
安显林分析，虽然2009年全球金融危机的影响不可忽视，但从整体来看，中国市场仍将是全球车市的一大亮点。从细分市场来讲，A0、A级车作为占市场份额最大比重的两个细分市场，增长速度将明显高于其他细分市场，预计今年分别将有6%和4％的增长。他表示，新的市场环境对于以A0、A级车为主要产品的长安马自达是一个良好机遇。

　　“三大提升”的魔力（小）

　　安显林透露，长安马自达今年提出了“三大提升”营销战略，分别为提升经销商盈利能力、提升企业市场应变能力和提升客户综合满意度。而提升经销商的盈利能力可以分解为在“销售版块”和“零售服务版块”上；在提升市场应变能力方面，将从决策机制、组织构架以及沟通机制着手，设立大区办公室，将公司职能前移，从而提高区域的灵活性与市场的应变能力；在客户满意度提升方面，长安马自达制定了“DPI挑战”、季节性服务、经销商业务评比和奖励、CSI调查等6项实施策略。

　　与此同时，长安马自达本年度两款全新的“款型车”有望在近期上市。新的“款型车”将以1.5L和1.6L为主打排量，在配置上进行重新提升，以高性价比让消费者感受到更大的“实惠”。

　　记者手记

　　钟爱汽车的一生

　　采访完毕用餐时，我与安显林紧挨而坐。尽管在重庆生活了20来年，但他几乎乡音未改，依然能听出川北绵阳的口音。与记者干杯，他总是谈笑风生，倒上满满一杯葡萄酒一饮而尽，山城人的豪爽性格尽显无遗。

　　从1986年大学毕业进入长安汽车，再加上大学四年所学的汽车专业，安显林满打满算与汽车打了27年交道，与之结下不解之缘。他这样说，我把这一生都交给了汽车行业，干的是自己热爱的事业，因而激情飞扬，我很满足。

　　春节，安显林除了回到绵阳老家看望父母，还深入北川灾区慰问了那里的父老乡亲，他是个很怀旧与性情的人。晚饭后，他与记者一一道别，便匆匆踏入夜色，他要抽空赶回重庆的家里短暂停留。是的，长安马自达还很年轻，安显林注定行色匆匆。

　　安显林最近一直都在风尘仆仆辗转全国各地，但眼前的他，依然那样精干、睿智和从容，没有丝毫疲倦。　　刚刚在郑州结束全国经销商大会，安显林就马不停蹄地来