说说汽车配置谁是鸡肋谁能保命 _车主之声·汽车大世界

　　汽车配置够用就好莫贪多　　

　　大家都知道汽车的首要使命就是代步，节省人力，提高出行的速度。自卡尔本茨将世界上第一辆简单汽车呈现给世人开始，时至今日不过短短的百余年，如今汽车的普及率让人难以想象，汽车已经不是简单的装着轮子的交通工具了，而是越来越注重人们的享受用途，因此汽车五花八门的配置也是日显繁杂，那么这些配置到底实不实用，对你用车又有多大影响呢？今天大旗汽车就为你说说这汽车配置问题。

　　食之无肉弃之有味的汽车鸡肋配置

　　现在汽车的配置是千奇百怪，只有你想不到的，就没有车里没有的。但是在这数量繁多，看似够先进，足够人性化，保障安全性的汽车配置中有哪些是华而不实的呢？甚至哪些配置是会给你带来麻烦的？

　　多碟CD

　　设计用途：一次可以放入6张CD碟，避免行车中，一张张换CD碟的麻烦对驾驶安全造成影响。

　　自动感应式头灯

　　设计用途：能够感应车外的光线条件，从而自动控制大灯的开闭。尤其适用于光线条件频繁变化的地方。

　　电加热座椅

　　设计用途：在寒冷的冬天，坐于车内，这时电加热系统就起到了作用，能让驾驶员和乘客感受到周身的温暖。

　　仿桃木内饰

　　设计用途：给家庭用户和成年消费者带来稳重大气成熟感受，意在营造一种高级车的氛围。在国内的经济车型上运用比较普遍。

　　鸡肋之处：到底有几个人会这么开车狂迷车内CD音响呢？连续几个小时都在开车并且都在听CD的情况又有多少呢？显然这各看似很有科技感的功能用处不大。

　　鸡肋之处：自动感应头灯经常让人哭笑不得，尤其是早上，大多数人都觉得光线充足，但汽车的感应器还是判断为光线不足，自动打开头灯。引来无数好心人提醒头灯没有关。而且频繁开着头灯对电池的损害大啊。

　　鸡肋之处：对于南方用户而言，座椅电加热几乎是完全可以去掉的功能，浪费汽油资源，降低用车经济性。

　　南方冬天天气大都在摄氏零度以上，没有必要让自己为一些可以节省的配置多花钱。

　　鸡肋之处：意在营造一种高档车的氛围，但是既然是仿桃木又充分暴露了车型的档次不高，有些此地无银的意思。而且这类仿桃木内饰更容易掉漆变性。一旦损坏，还不如没仿冒有桃木内饰来得干净舒服。

　　车身镀铬饰条

　　设计用途：曾经一段时间里各种各样的车身镀铬装饰物来得相当红火，充斥着车身各个位置。车主们都觉得贴上这些镀铬装饰可以提高爱车的档次。

　　DVD影音娱乐系统

　　设计用途：我们一天呆在汽车里面的时间越来越长了，要是碰上塞车那更是枯燥。所以车载影音系统就应运而生了，能很大程度地丰富我们的汽车生活。

　车头灯延时关闭

　　设计用途：车头灯延时关闭功能标榜为很贴心的配置，具有熄火延时功能的汽车头灯会在熄火后继续点亮一定时间来为车主照路。

　　瞬间油耗显示

　　设计用途：通过对一段固定时间的油耗里程计算，得出当前即时的油耗结果。以帮助新手或驾驶习惯不好的用户降低油耗，纠正不良驾驶习惯

　　鸡肋之处：镀铬装饰很容易失去粘力，在车身上留下很多难看的痕迹。劣质的镀铬产品很快就失去光泽，有的甚至出现了锈斑。贴满镀铬饰条的爱车无论去到哪里都给人家取笑。

　　鸡肋之处：首先没有人傻到一边开车一边看DVD，第二基本就只能在等人的时候看上几眼，要看完一整场电影没多大可能。第三是坐后排的人经常投诉要弯腰探头才可以看得到。最终这个DVD就沦为花瓶配置。

　　鸡肋之处：仔细想想，在国内有多少人是把车停在自家门口的呢，而且还要是车头对准家门口。这功能还是比较适合外国的洋房。如果车就停在地下停车场里面，光线充足，也完全没有延时的必要。

　　鸡肋之处：以瞬间油耗作为油耗判定重要依据，不仅驾驶变得更危险，并且误差很大。

　　倒头来，如果没有长时间摸索，很难掌握驾驶规律降低油耗不说。也极大的分散了驾驶者的注意力。

　　真皮座椅

　　设计用途：包括进口到中国的陆地巡洋舰V8全都是真皮座椅，而在国外中东版和美版一般以上不是，他们都是布做的，这是为什么？

　　无钥匙点火

　　设计用途：驾驶者只需将钥匙插入启动按钮下方的一个插槽中，按下起动按钮就可以启动发动机。所有的程序都会自动运行，直到发动机开始平稳运转。看上去方便快捷且相当有科级感受。

　　车载蓝牙通信

　　设计用途：蓝牙通信系统是通过车载的蓝牙接收器与配备蓝牙功能的手机相连接，由车上配备的麦克风来代替手机的话筒，然后由车上的音响喇叭播放对方的声音以充当手机的听筒。

　　手自一体变速箱

　　设计用途：变速器可以选择手动和自动两种方式。这样可以保证驾驶者既可以享受自动挡的省心省力，又可以体验手动挡带来的驾驭感受，一举两得。

　　鸡肋之处：国外的奔驰一半以上都不是真皮座椅。而十万元左右的私车也要真皮座椅，你想能有啥好皮一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，影响驾车安全。

　　鸡肋之处：其钥匙启动与无匙电子启动没有多大分别。实还是要放入钥匙到指定插槽，何必不轻轻转动钥匙来得更实际，效果也是一样的。

　　鸡肋之处：车内的环境相对嘈杂，蓝牙系统通话质量不好。还有的就是对方的声音是通过汽车的喇叭播放出来的，要是车上有其他人在非常不方便。

　　鸡肋之处：所谓手自一体变速箱就是画蛇添足，不信你随便找个开手自一体的司机问一下，绝大多数时间都是用自动档在开，手动挡闲置了。

　　该要还得要这些配置不能少

　　说过了汽车上那些可有可无的鸡肋配置，现在再来说说汽车上的必要配置，无论是从实用角度、安全角度还是从舒适性角度来看，这些配置是物有所值的，最好能使每车必备的。

　　ESP电子稳定系统必不可少

　　在车辆的众多配置中属于主动安全配置的大多数都在车辆的电子设备中，例如，ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS(牵引力控制系统)以及ESP（电子稳定系统），这些都属于车辆的主动安全配置。它们对于乘车人以及驾车人的人身安全起到了至关重要的作用，在车辆行驶过程中它们无时不刻的在保护着你的生命安全，如果你对生命负责，那他们绝对是物有所值的。

　　被动安全配置同样不可或缺

　　安全气囊上面我们说到了车辆的主动安全配置是必不可少的，它包括车辆的安全气囊、头枕和安全带等，这些东西在我们日常开车的时候并不起眼，然而当你发生交通事故在主动安全装置已经无法避免事故发生的时候，它们就勇敢的站了出来，尽它们自身的最大能量去保护“主人”的人身安全。

　　外后视镜电加热

　　目前不少车型都出现了外后视镜电加热功能，该配置的工作原理其实与后挡风玻璃电加热完全一样，也是通过电热丝来驱散雾气或让凝结在后视镜上的小水珠蒸发掉。这样在雨天开车过程中，驾驶员就不用频频探出头去擦拭后视镜了，对于方便驾驶，保证佳驾驶的安全性方面功劳不小。

　　多功能方向盘

　　多功能方向盘曾一度被车友认为是不实用的“鸡肋”配置，多功能方向盘与普通方向盘的主要区别是在方向盘上设置了音响控制、手动换挡开关或定速巡航控制等多功能按键。开车听CD或听广播，如果在车辆行驶中和路况复杂的情况下，低头去摆弄调节CD是件很危险的事情。而有了带音响控制键的多功能方向盘就方便、安全多了。

　　MP3 AUX输入

　　现在不少车型上都增加了MP3 AUX输入，也就是外接音源输入接口。通过一根音频端子线，接MP3等移动音频设备，即可在车载音响中收听。这是一项配置成本不高，却完全有着六碟音响所不能及的好处，接通超大容量MP3你可收听的MP3曲目可以按千首来计算。

　　一键式车窗升降

　　和以往需要长时间按着车窗开关不放手开来控制车窗升高或降低不同，带有一键式车窗升降功能配置的车型，只要轻触一下开关，就可以实现车窗一键式升起或降下，使用起来非常方便，而且也减少了手动升降的劳动强度以及驾驶危险程度。

　　对于汽车来说，必要的配置还有很多，毕竟一辆车里的实用配置要远多于华而不实的鸡肋，这里就不一一列举了。对于那些实用的安全配置我们还是非常乐意选择的，多多益善。

　　大旗锐评

　　不必从第一辆汽车说起，单是二三十年以前开车能听上收音机，那就觉得是一件很享受的事了。而如今DVD、GPS、真皮坐椅，车载冰箱应有尽有。在我们感叹时代发展，尽情享受先进科技的时候你是否想到过：这些配置对于我们的汽车生活是否真的有用，用处有多大，与其价格相比起来它们是否物有所值？细细想来那些华而不实的配置真的对不起我们为其付出的代价，它能给我们带来的实用价值也是非常有限的。但是这些鸡肋配置之所以还会存在甚至受到追捧，被厂家拿来当作卖点又是为什么呢？归根结底就是“面子”问题，很多消费者希望能用那些看似豪华的配置提升车辆的“品质”，提升自己的品味，但是往往又是事与愿违。总之，作为一名务实、明智的消费者在你购车之前，最好还是摒弃那些给你带不来什么实用价值，却让你的钱包急剧萎缩的华而不实配置。毕竟适合的才是最好的，实用才是王道。

　　汽车配置够用就好莫贪多　　　　大家都知道汽车的首要使命就是代步，节省人力，提高出行的速度。自卡尔本茨将世界上第一辆简单汽车呈现给世人开始，时至今日