菲亚特重新布局销售网络 _车主之声·汽车大世界

　　卷土重来的菲亚特汽车在陆续启动上海和苏州的新4S店之后，将再次加快渠道整合的步伐。记者上周获悉，菲亚特汽车年内将在北京望京建一家全新4S店，同时南京等重点城市的新4S店也在紧张筹备中。

　　重要市场建新经销商

2007年12月26日，南京菲亚特随着上南合并而正式解体，之后全国各地陆续有不少经销商宣布退网，其中作为菲亚特中国大本营的上海更是出现了无一家4S店的局面。而作为原南京菲亚特最大市场的北京也不例外，博瑞祥祺和北方伟业两家4S店先后转投其它品牌。记者上周从经销商处获悉，第三家店——宏伟恒源今年也已经退出菲亚特网络，然后投奔上海大众。

而就在各品牌经销商此起彼伏退市的环境下，菲亚特却加快了渠道整合的步伐。“从2008年开始，菲亚特汽车最核心的工作之一，就是加快调整和完善销售和服务体系，为用户提供更周全的服务，也为未来菲亚特在中国的发展计划铺平道路。今年起，菲亚特将以更大的力度来推动这一体系的整合。”菲亚特汽车中国首席代表保罗.阿尔贝里诺透露说，在去年12月和今年2月份中旬相继在上海和苏州成立的新4S店之后，北京等另外几个重要市场的新经销商也在授权筹备中。

　　北京新店计划6月开业

记者了解到，北京地区的新店内部已经规划在6月份开业。“位置是在东北望京那边”，菲亚特汽车网络开发总监吴志超表示，该店是由庞大汽贸集团投资新建。据了解，作为中国企业500强的庞大汽贸集团目前是北方地区最大的汽车经销商集团，旗下4S店涵盖了斯巴鲁、大众、奇瑞、克莱斯勒等众多品牌。

“目前双方已经签署了意向协议”吴志超表示，随着该店的开业，菲亚特在北京的布局初步完成。“今后随着区域市场的变化再考虑调整，而总体上来说那些有实力、有经验和有技术的大集团是我们的选择方向。”据他透露，目前已经和菲亚特签署了合作协议的经销商全国已经有30多家，其中有28家已经在销售三款进口车。

　　新闻观察：经销网络成菲亚特复兴的重要一环

“菲亚特从来没有离开中国，将来也不会离开中国。”这是阿尔贝里诺最近说的最多的一句话。他认为，无论是销售网点的增加还是服务网络的完善，都是菲亚特对中国市的重视的一种表现。

分析人士认为，对于任何一家有理想的跨国汽车企业来说，中国市场都是不可忽视的。据菲亚特集团发布的年报显示，虽然此前连续15个季度的连续增长，为菲亚特集团创造了一个历史奇迹，但从2008年第四季度开始，菲亚特集团的收入受金融危机影响出现大幅度下降。摆脱金融危机的影响实现重振成了菲亚特最紧迫的任务。

从目前的情况来看，菲亚特的复兴措施主要包括两方面，第一是通过建立各种形式的产业联盟，实现资源共享和成本降低；第二就是加快在南美、中国等新兴市场的推进力度，毕竟在此前的连续15个季度的增长中，南美等新兴市场的长期高速发展功不可没。这其中，加速在中国的网络布局，自然就成为菲亚特中国复兴的重要一环。

　　卷土重来的菲亚特汽车在陆续启动上海和苏州的新4S店之后，将再次加快渠道整合的步伐。记者上周获悉，菲亚特汽车年内将在北京望京建一家全新4S店，同时南京等