解析汽车油耗和排量的“暧昧关系”

　　众所周知，排量越大的车子，油耗也越高。但是，油耗和排量之间的关系不只是这么简单，很多消费者在购车时也存在误区，仅仅将眼光锁定排量。对此，汽车行业专家表示，汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。

技术：越先进越节油

成都科龙神龙罗工告诉记者，在同排量的车型中，发动机技术越先进，车子就越省油。这种发动机技术一般体现在：是否为可变正时气门系统(即VVT，VariableValveTiming)，气门数是否够多，是否为涡轮增压发动机等。

罗工解释说，可变气门正时发动机的提速快，扭力输出大，进气量高，相对也节约了油耗，因此油耗低；发动机气门数越多，油耗也越低。例如16阀气门的车子就比8阀的油耗低，一般来说，16阀气门的车子在后备箱的右下角标示为“16V”，而没有标示出来的一般就是8阀；此外，涡轮增压发动机也要比非涡轮增压的节油，也就是常见的带“T”的车型，如常见的帕萨特1.8T、奥迪2.0T、荣威1.8T等。

外形：车头越尖越节油

很多消费者购车的首要考虑因素就是外形是否美观、大方。其实，外形不只是漂亮那么简单，因为车子的油耗与外形也高度相关。据了解，车头较尖的车子的风阻系数较小，因此比较省油，这种类型的车子以飞度最为典型。值得注意的是，时下较流行的汽车前脸的大嘴设计并不利于省油，但是，这种类型的车子的好处是凭借一张“大嘴”，大大增加了进气量，这样，风扇的转数没有“小嘴”的高，风噪也就降低，因此，人坐在车里的舒适性就更高，几乎可达到静音状态。专家指出，强调舒适性的高档车往往就使用大嘴设计，原因也在于此。

自重：越轻越节油

一直以来，日系车都因铁皮薄、车体轻而获得了较好的节油性能。而美、德系车则因体积、自重等较大，也就更费油。但是，专家也提醒消费者，在购车时应充分考虑自己的用车需求，比如，需要经常跑高速的消费者可以考虑自身较重的车型，防止车身太轻引起发“飘”，而带来不安全的隐患。实际上，常常在高速路面行驶并不费油，通常是最节油的。对于在市区行驶，经常遭遇堵车的消费者来说，选择轻质车身可能是更明智的选择。

　　众所周知，排量越大的车子，油耗也越高。但是，油耗和排量之间的关系不只是这么简单，很多消费者在购车时也存在误区，仅仅将眼光锁定排量。对此，汽车行业专