任凭风浪起，实力领驭稳坐中高级车宝座

　　2008年的金融危机把全球汽车业打得措手不及。受此影响，中国车市也结束了多年的高增长态势首度出现下滑趋势。受此影响，2008年中国中高级车市场增幅出现了惊心动魄的逆转。如今的风起云涌的中高级车市中，只有领驭保持了这一细分市场领跑者的地位。

　　在过去很长一段时间里，中国中高级车市场的消费者大多将车作为显耀、攀比的一个工具而一味的去追求奢华与霸气，而随着近年来汽车市场的快速发展和轿车的深入家庭，消费者对于中高级车的消费有了更务实的需求。这种需求已经从追求奢华转为更多地去关注车型的配置、驾乘舒适性等因素。随着用户消费心理的变化，上海大众精准地把握住了这一消费心理的变化趋势，将用户之所需完美地集于领驭身上，领驭的推出，适时满足了消费者的心理需求转变。

　　领驭作为中高级车市中的主流车型之一，其外形经典大气，良好的品牌口碑和出色的性价比使其迅速为主流市场用户所接受。对于中国消费者来说，汽车产品的外观、性能与配置往往是缺一不可。在技术至上注重性能的上海大众在制造工艺上往往领先行业，但是在人性化配置上却受德系车朴实风格的影响而逊色于日韩车系，这也是其之前的产品饱受市场诟病之处。而领驭作为上海大众为中国市场度身订制的一款中高级车，不仅保留了原品牌车型卓越的动态性能，还充分照顾到了中国消费者对内饰设计、汽车电子方面的独特需求。针对国内用户的需求，上海大众将领驭的配置也进行了大幅调整。从博世六CD豪华音响系统、定速巡航到卫星导航GPS、PDC倒车雷达等等应有尽有。不可否认，正是上海大众的这种积极转变，大大增加了市场对领驭的青睐程度。

　　自2005年11月上市以来，凭借上海大众出色的本土化改进以及卓有成效的市场营销推广，领驭自上市以来始终稳居中高级车市前三甲。作为德系车的典型代表，领驭不仅技术和性能上延续了帕萨特所有的优点，并增加了许多老款帕萨特不具备的砝码，精准扎实的操控性能、完备周到的安全性能，再加上口碑甚好的精良造车工艺等都让领驭在市场上得到了广泛的好评。特别是它针对中国市场而进行的车内空间升级，其2803mm的轴距不仅营造了一个宽敞的乘坐空间，也为其赢得了一个广阔的公商务车市场空间。除此之外，领驭合理的定价以及上海大众良好的口碑，也致使其竞争力较老款帕萨特有大幅提高，因此上市后的高销量也在情理之中。

　　自上市以来，领驭凭借富有冲击力的价格、强大的营销服务网络自上市以来一直受到市场热捧，月销量屡屡过万，尽管国内车市风起云涌，但是领驭始终是任凭风浪起，稳坐钓鱼台。

　　2008年的金融危机把全球汽车业打得措手不及。受此影响，中国车市也结束了多年的高增长态势首度出现下滑趋势。受此影响，2008年中国中高级车市场增幅出现了惊