乌汽车关税提高13％或从下月执行

　　据乌克兰媒体报道，日前乌克兰总统尤先科批准了名为“关于调整关税，以改善乌克兰在全球金融危机背景下支付平衡状况”的№3379号法案。

根据该法案，乌克兰将对进口汽车包括轿车、载货汽车和客车，征收13％的海关附加税。

具体执行日期可能在3月初，其准确消息将在近期公布。

专家指出，乌克兰对进口汽车征收13％的海关附加税，这一数额超过了乌克兰现行的10％的汽车进口关税。如果再考虑增值税，那么乌克兰进口汽车商实际承受着关税上涨15％～16％的压力。

同时，这也给乌克兰车市带来新的考验。乌克兰进口汽车的价格将明显上涨，一些豪华车型在乌克兰消费者眼中将变得可望而不可及！在经济低迷、乌克兰车市大幅缩水的情况下，这种汽车价格的剧烈调整，毫无疑问将会给乌克兰的汽车销量带来极大负面影响！

在乌克兰总统尤先科的官方网站上，尤先科表示批准上述法案时，考虑了乌克兰的支付平衡状况和乌克兰汽车工业的不景气。

在去年的乌克兰国家安全与国防会议上，乌克兰总统尤先科曾提请乌克兰经济部注意，汽车进口并不是当今乌克兰的优先给予支持的领域。尤先科指出，“乌克兰大约60％的贸易逆差是由于汽车和汽车零部件进口造成的”。

乌克兰总理尤丽娅·季莫申科等政府官员，同意“提高乌克兰汽车进口关税。他们认为，提高乌克兰汽车进口关税将有助于改善乌克兰的国家外贸平衡。“削减乌克兰的汽车进口量，将是非常有效果的。相信在乌克兰黄金外汇储备巨减的情况下，世贸组织会允许乌克兰采取措施减少汽车的进口量。”

乌克兰几大汽车厂近来在全球金融危机的负面影响下纷纷裁员停产、亟待拯救，也是乌克兰政府下决心提高汽车关税的重要原因。

由于乌克兰贷款购车比例由原来的50％降至了10％左右，乌克兰汽车市场应声而降，本土汽车生产厂家陷入困境，日子难熬。因此，乌克兰政府得尽快想办法稳定眼下乌克兰汽车工业的局势。

但对乌政府打算提高汽车关税，此前欧盟官员，甚至乌克兰一些组织都纷纷表示强烈反对。

去年年底，欧盟告诫乌克兰不要违反WTO规则提高汽车进口关税。“欧盟的态度是明确的。乌克兰应该遵守那些当初加入WTO时所作的义务承诺，欧盟将力求助推这一过程。”

而乌克兰汽车进口商及经销商协会认为，乌克兰根本没有什么所谓要保护乌克兰汽车工业的前提，因为乌克兰的汽车生产只能称之为“组装生产”，是一种“隐性的进口”。在乌克兰汽车进口量大幅减少的情况下，提高汽车进口关税将会使乌克兰汽车市场雪上加霜，4万多经销人员的饭碗成了问题。而且这种做法对乌克兰消费者不公平，“他们有权选择自己更加喜欢的产品，否则那将是逼迫消费者去购买‘国产货’”……

　　据乌克兰媒体报道，日前乌克兰总统尤先科批准了名为“关于调整关税，以改善乌克兰在全球金融危机背景下支付平衡状况”的№3379号法案。根据该法案，乌克兰将