汽车界“两会”代表最有可能提什么？

　　备受关注的“两会”将于3月初召开，汽车界代表提案可能集中于哪些领域？业界对此有如下猜测：

　　新能源汽车将成为提案集中区。

　　越来越多迹象表明，新能源汽车已经被认为是未来汽车的终极方向。今天，新能源汽车已经告别概念时代，成为技术臻于成熟的产品。当全球能源供应日趋紧张、污染日趋严重之时，发展清洁的新能源汽车已经成为不二之选。这就是为什么美国和法国政府向汽车企业提供贷款时，不忘强调开发新能源汽车的原因。

　　在中国，新能源汽车主要指电动汽车。

　　虽然是发展方向，但是电动汽车走向普及的路上，却是荆棘重重。首先是硬件基础尚不具备，充电站基本上还是一片空白。燃油汽车没有加油站不行，同理，电动车没有充电站不行。其次是消费者观念落后，大部分人对电动汽车知之甚少，甚至存在严重偏见。

　　电动车对中国意义尤其重大，一则中国并不是石油富国，不象俄罗斯、沙特那样有充裕的石油可以使用。二则中国燃油汽车技术缺课太多，和发达国家差距太大，继续走发展燃油汽车的老路，几乎无翻盘机会。

　　当然，发展新能源汽车不等于全盘拒绝燃油汽车，只是说燃油汽车不再成为我们唯一的选择。

　　可以说，发展电动车事关中国能源战略，甚至事关中国未来命运，提到多高都不过分。发展电动车，需要汽车企业、政府乃至全社会共同努力，是一个系统工程。木桶哪块板都不能少，都不能短。估计汽车界“两会”代表，会把发展电动车作为重要议题来提。

　　发展电动车是着眼于汽车产业的未来，如何促进中国汽车产业实现持续、快速发展？同样为“两会”代表所关注。因此，预计围绕“落实汽车产业振兴规划，进一步提振汽车消费信心”这个中心，也会有不少提案。

　　目前，燃油税改革已经落实，关于汽车下乡的补助细则也在制定中，一系列积极政策的出台，对促进2009年我国汽车产业的发展十分有利。应该看到的是，在过去制定的汽车产业政策中，还有一些规定并不符合汽车产业优先发展的方针，汽车信贷就是一例。

　　中国消费者贷款买车的银行利息，是贷款买房的两倍还多，无论对汽车企业还是消费者，都是不公平的。因此，降低汽车贷款利息，刻不容缓。在发达国家，70%的汽车是信贷销售，即使印度这样的发展中国家，比例也相当可观。但是，我国2008年贷款买车的人，只占全部购车者的7%。为什么？银行利息太高是最主要原因之一。

　　有鉴于此，我预计，调整汽车信贷利率，也将成为今年汽车界“两会”代表关注的焦点。

　　备受关注的“两会”将于3月初召开，汽车界代表提案可能集中于哪些领域？业界对此有如下猜测：　　新能源汽车将成为提案集中区。　　越来越多迹象表明，新能