购置税催火马自达3 4S店出现脱销现象

　　昨日笔者获悉，购置税在实施一个月的时间里催火了1.6L排量的车型，其中以该排量为主打的Mazda3近期订货量激增，单店销量超过100台，不少4S店出现了脱销现象。经销商介绍，由于购置税的首发时间正值国内汽车市场的新春旺季，仅从1月份的销量尚难评价其对车市的直接拉动效果，其实质影响力有待在2、3月的车市淡季期间检验。

4S店出现脱销现象

　　2月过半，新购置税对车市的持续影响如何？在笔者昨日与身居一线的经销商谈话中得知，1.6L车型确实出现了供不应求的态势。据长安马自达北京东仁庆开4S店销售总监谢昆介绍，在该店1月份107台的销量中，Mazda3占到8成左右，单店销量超过80台，其中大多数以1.6L排量车型为主。据长安马自达市场部工作人员介绍，该店成绩目前在全国排在第六，该品牌四川一家4S店1月份单店销量达到了150台，Mazda3销量超过100台。

　　公开资料显示，长安马自达经销商网点目前建成92家，有效运营65家。和广丰、广本等品牌相比，虽然由于长马网点绝对数量少整体销量难以比肩前者，但论起单店销量后者的表现还是可圈可点。

　　谢昆告诉笔者，2月还有10多天，目前店里销量已经达到55台，计划可以达到80台。他同时表示，1月是传统的新春车市旺季，车卖的多理所当然，2月才是考验车市的一道坎，“如果2月能够达到1月销量的70％，3月能达到60％甚至50％，就能说明新购置税确实对车市带来实质性影响。”

　　笔者注意到，长安马自达销售网络涵盖的车型有Mazda3（三厢）、Mazda2、劲翔（三厢），有2.0、1.6、1.5、1.3四个排量级别。目前的销售态势显示了购置税新政对其车型的“惠泽”之大，尤其是以1.6L排量见长的Mazda3。据厂家透露，由于需求猛增，前一段时间Mazda3车型在全国市场上都出现了不同程度的脱销现象。“我们对购置税的出台有所准备，不过终端市场对Mazda3需求的急剧猛增超过了我们的预期，发货量满足不了经销商的订货量导致了部分城市出现了供不应求的现象。”

1.8L成鸡肋？

　　笔者注意到，在A级车市场，不少以1.8L排量为主打的车型，如思域、福克斯、卡罗拉等，由于处在1.6L和2.0L排量的中间，不上不下，有逐渐沦为“鸡肋”的趋势。一位汽车专业的朋友告诉笔者，0.2L排量的变化对A级车的动力性能影响轻微，配置更高的1.6L车型将以性价比优势抢占了不少1.8L车型的份额。

　　分析人士认为，造成目前市场上1.6L排量车型销量激增的原因来自于多方面。其中另一个重要原因就是厂家的营销策略。就长安马自达来说，根据受购置税新政“惠泽”的不同程度，将主推车型定在1.6L排量的Mazda3上，经销商店里2.0L排量的库存非常少，提车时间也比较长，一般要等1到2个月的时间。此外，在宣传和促销力度上，厂家也是以1.6L排量的车型为主。不过，这也正好响应了国家倡导“节能减排”的政策：比起大排量车型，1.6L的轿车更为省油，动力够用，价格也实惠，综合性价比在A级车中是最高的。

购置税影响力有待2、3月检验

　　不过，由于购置税的首发时间正值国内汽车市场的新春旺季，对车市的直接拉动效果尚难评价，购置税的实质影响力有待在2、3月的车市淡季期间得到进一步的检验。

　　谢昆表示，随着2、3月传统淡季的到来，市场上购置税的新政效应也会减淡，届时的销量更能说明购置税对车市的直接拉动作用。“如果2月份车市的整体销量能够达到1月的70％以上，就可以说新购置税确实给国内车市带来了实质性的影响。”

　　昨日笔者获悉，购置税在实施一个月的时间里催火了1.6L排量的车型，其中以该排量为主打的Mazda3近期订货量激增，单店销量超过100台，不少4S店出现了脱销现象