“新车短评坏”：斯柯达晶锐 _车主之声·汽车大世界

　　从1月开始新浪汽车《静看新车》与1039北京交通广播的《汽车天下》有个小合作，每周一梁洪的《新车面对面》里会有一个电话连线，内容是一些新浪汽车网友关于一款新车的评价以及我的小观点。做了几期之后觉着这些内容虽然不多，但也许也能够给一些朋友购车的参考，于是整理发成博文，取名“新车短评坏”。为什么有这个“坏”字呢？因为关于一款车的亮点，节目现场的专家会说到，我更希望呈现的是对于一款新车有疑问的方面，同时也是整理网友对于一款车“坏”的评价，让节目更加客观。节目在每周一上午10点到11点播出，在北京的朋友大都知道1039，有机会要记得收听哦～

　　其实对于《汽车天下》节目我也有蛮深的感情，在交通台手下实习了8个月，从这个栏目开始接触汽车，也是因为当时的一些合作才有机会来到新浪汽车，所以要严重地感谢梁大美女。她是我见过为数不多的思维很棒，专业很好的电台主持人。其实我不善于夸人，何况夸了她也看不到，但是说到这就忍不住写两句。记得刚去交通台的时候我还有些拽拽的，大概是觉得高中也就开始做电台节目了，不过是实习，没太在意。结果一期直播下来我就老实了，我对有能力的人一向都只有一个服字。OK，进入正题～

　　第一期评价的车型就是我自己也蛮感兴趣的斯柯达晶锐。我到现在都习惯叫法比亚，总是不喜欢晶锐这个名字，谁说自家兄弟名字就一定要同字呢～～但这不是重点，还得看车怎么样。“新车短评坏”如下：

　　关于斯柯达晶锐这个车型，从新浪汽车搜集到的一些数据来看网友对它的关注度还是挺高的。首先，晶锐上市当日的价格讨论贴点击在14179次，和晶锐相关的新闻阅读调查显示：665人次的网友表示持币待购，1117人次的网友表示强烈关注，1500人次表示有点兴趣，2905人次的网友表示不太感兴趣。

　　根据新浪汽车口碑榜的相关评论，一些网友对晶锐的评价是新车上市价格过高。当然，作为准消费者来说，网友们对新车价格的预期通常都比实际价格要低。其实上市之前媒体的预测价格也在8－11万左右，但是大部分网友还是希望低配车型价格在8万以下，也有的网友希望6万98起，但这个价位应该说不会是大众车系能给出的价格，虽然斯柯达品牌知名度还有提高的空间，但是晶锐和POLO的相似度以及晶锐的平台是比目前POLO更新一代的PQ25平台，这就决定它的价格不可能太低。但要注意的是目前老POLO终端市场价格比厂商指导价便宜许多，因此也有网友质疑，如果不是非晶锐的外观不爱，有什么理由放弃POLO而选择晶锐？

　　同时网友也提到一些关于晶锐配置方面的问题，前盘后鼓的刹车，虽然实际驾驶可能差别不大，但对于消费者心理来说还是有些影响。座椅调节的旋钮不太方便，但这也是上海大众的固有问题。从晶锐的几款车型来看，最低配的晶致版售价也要8.19万，而这款车型上可以说几乎很少人会满意它的配置，因此大多都会选择它的高一个版本，晶灵版，但一字之差高出1万1千元，加上购置税之后的价格超出不少网友的心理预期。

　　目前晶锐的两款手自一体车型价格也都在11万以上，也就是说目前如果消费者要选择自动档车型，整车办下来要支出13万左右，对于一款A0级车来说价格确实不算便宜。再加上很多人喜欢晶锐是由于它和MINI有些相似，但是不同颜色的车顶也是需要另交费用选装的，所以总的来说，晶锐，车没什么不好，但价格应该是一个让消费者犹豫的重要因素。

　　从1月开始新浪汽车《静看新车》与1039北京交通广播的《汽车天下》有个小合作，每周一梁洪的《新车面对面》里会有一个电话连线，内容是一些新浪汽车网友关于