由于获得股神巴菲特18亿港元的投资，比亚迪汽车在牛年显得牛气十足，去年年底就高调宣布今年销售目标为40万辆，为完成任务，推新车、加快销售网络建设成为车厂的两大“杀手锏”。今年该车厂计划推出6款新车，“当家花旦”F3将会在本月20日前推出自动挡车型，另外一方面，比亚迪渠道开拓建设也进行得如火如荼。记者了解到，在毗邻的东莞，比亚迪A1、A2网两个不同的销售网络均有多家4S店正在运营，而A3网的建店工作也在筹备之中，在广州，由于对A2网市场前景缺乏信心，目前还没有经销商取得该网络经营代理权。
F3自动挡或在本周上市
在其他车厂对09年车市保持谨慎乐观的时候，比亚迪厂家提出40万辆的年销售目标，认为09年的预期增幅是2008年总销量的一倍。为完成任务，厂家今年将会向市场推出6款新车。记者从比亚迪厂家了解到，春节后率先上市的是09款F3R，接着F3自动挡会在20日前闪亮登场，该车采用了三菱4G181.6L的发动机，搭载三菱原装进口自动变速器，价格将在9万元以内。在去年，F3以119283辆的销售成绩在中国各车型销量排行榜中排行第八，而今年车厂为该车制定的销售目标是18万辆。
一般来说，自主品牌经济型车的购买者更加青睐性价比高、性能稳定的手动挡车型，谈及对新车的期望，塞弗车行营销副总认为，决定这款车能否畅销的主要因素是定价，倘若自动波与手动挡价相差仅为几千元，那么应该不乏买家。目前有不少消费者关注F3自动挡，因为广州市堵车现象非常严重，而自动挡车型能够给消费者提供更好的行驶舒适性。
多款新车年内陆续上市
除了为“当家花旦”F3追加自动挡车型外，比亚迪还会在今年陆续推出F4、F5、F8、M6、S6多款现车。其中F8是硬顶敞篷跑车，F4、F5都是主打中级车市场的车型，M6与S6分别为MPV与SUV车型，这些车型要完成大约6万辆的销售目标。
由于财政部在2月初公布了该部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》中承诺给用于公共领域的新能源车一定补贴，因此在比亚迪的众多新车中，F3dm与F6dm两款新能源车备受关注。记者了解到，F6DM不一定会在今年上市，而F3dm将采用分区上市的方式，目前仅在深圳上市，还没有明确何时在广州开售，但在5、6月份全国巡展期间会经过广州。
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A2网络乏人问津
除了推出一系列车型来拉动销售外，加快渠道铺设也是车厂完成任务的一个重要手段。记者了解到，未来比亚迪车型将会在A1、A2与A3三个网络销售。从去年开始，车厂已经加快了渠道铺设工作，以毗邻的东莞市为例，在今年3月份之前会有2家比亚迪4S店开门迎客，从而使得A1网的4S店超过5家，而A2网的经销商也有2家，除此以外，A3网也在建设之中。
相对于在东莞的跑马圈地，比亚迪在广州显得有些“低调”，目前广州市的4家比亚迪4S店都是A1网的经销商，A2网还没有在广州打开局面，谈及这种情况，一位不愿透露姓名的经销商告诉记者，A1网销售的车型包括F3与F6，A2网卖的是F0与F3R，而目前比亚迪的主销车型是F3，其他车型销量有限。由于认为A2网前景不明朗，经销商们不太愿意代理这一销售网络车型。
由于获得股神巴菲特18亿港元的投资，比亚迪汽车在牛年显得牛气十足，去年年底就高调宣布今年销售目标为40万辆，为完成任务，推新车、加快销售网络建设成为车
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