新政策拉动汽车市场 1.6L车型销量猛增20%

　　面对国际金融危机，汽车被确定为国内重要的内需拉动行业，而其中最直接受益的就是1.6L以下的小排量车型。1月14日，国务院有史以来第一次下调购置税政策，从1月20日~12月31日期间，排量1.6L以下的车辆购置税将减半征收。在新政的刺激下，1.6L以下排量的汽车都迎来了绝好的发展机遇，而1.6L车型无疑也将成为车市黄金排量。

　　据经销商介绍，政策一出来，看车的人比以前增长了好几倍，特别是春节前，凯越、锋范、卡罗拉等车型普遍增幅都在30%左右。即便是在节后，商家也反映，1.6L以下的主流轿车普遍涨幅都在10%左右，其中以1.6L车型为最，普遍都在20%左右。悦动、赛拉图等1.6L排量车型销量也再次攀升，已经占到其总销量的80%以上。

　　“小排量车的销售爆发期还未真正打开”，一位业内人士告诉记者。据记者走访多家4S店发现，由于春节货源紧张和年底促销政策的回收，在一定程度上抵消了部分新政给车主带来的实惠。但随着开年后市场竞争的加剧，部分汽车厂家也已经开始逐步放宽价格政策，消费者政策受益将更加实在，如宝马、雅力士都推出了购置税全面的优惠促销。其次，各大汽车厂家也将抓住政策导向，在小排量车上做足文章。据记者了解，2009年将上市的50多款新车中，其中有50%都是紧凑型和微型小车。可以预见，2009年小排量车势必将掀起一股热潮，而在这股热潮下势必会造就一批真正的小排量“英雄车”。

　　面对国际金融危机，汽车被确定为国内重要的内需拉动行业，而其中最直接受益的就是1.6L以下的小排量车型。1月14日，国务院有史以来第一次下调购置税政策，从