北美市场仅售13.8万？2010款丰田凯美瑞公布售价！

　　3月18日，广汽丰田就将在广州发布国产09款凯美瑞，作为过去两年国内中级车市场最炙手可热的明星车型，凯美瑞在不断蚕食帕萨特领驭和通用君越的传统市场蛋糕的同时，也在去年遇到了广本新雅阁和日产新天籁冲击。在去年下半年经济危机的阴影下，整个2008年凯美瑞经销商们的日子并没有2007年那么滋润。作为未来三年内广丰最重要的“拳头产品”，尽管只是小改款，但09款新凯美瑞对广丰而言依旧意义重大。

　　非常巧合的是，就在广丰本周三（18日）即将发布09款凯美瑞之前，上周末丰田汽车也在北美市场发布了2010款凯美瑞的指导价。2010款美版凯美瑞在今年1月时的北美车展刚刚发布，作为现款凯美瑞的Facelift（小改款）车型，2010款凯美瑞还是做了相当多的细节修改，前脸和尾灯组的改动最多。与此同时，丰田还对2010款凯美瑞的内饰选材也做了升级，更加舒适的座椅面料和更加柔软的内饰面料也凸出了丰田对北美市场消费者反馈意见的及时反应。

　　有一点毋庸置疑，那就是北美市场的2010款凯美瑞显然比国内市场的凯美瑞便宜不少，这也和北美中级车市场的“超低价格”现状密不可分。2.5升6速手动版凯美瑞的基本版起价为20115美元，约合人民币：13.8万元。而3.5升V6顶配车型的售价为29765美元，约合人民币19.9万元（19.9万元的售价和国产凯美瑞2.0的官方指导价相近）。同时，北美市场预计还将在3月推出混合动力版车型，其售价约人民币合18.4万元。

　　和即将上市的国产09款凯美瑞相比，美版车型的前大灯和前脸设计并不符合国人对中级车的大气中庸造型的要求，相比之下笔者认为09款国产凯美瑞的造型要更好一些。更加硬朗宽厚的进气格栅和前大灯组设计，加上重新修饰的雾灯设计，国产09款凯美瑞的小改动应该可以起到一定的新车效应。但对消费者而言，最重要的也许并不是外观，而是价格和售后服务。国内中级车市场和紧凑级轿车市场略有不同，中级车市场客户对车型的定位更加敏感，商务需求、居家需求、和运动需求的用户都有着自己的“侯选车型名单”。消费者的选择余地还是相对有限，这也意味着中级车市场的竞争格局还较为传统和明朗。

　　由于国内媒体已经对2009款国产凯美瑞的造型变化等做了详尽的报道，所以对于18日上市的新凯美瑞，唯一的悬念就是其上市的售价。广丰是否会继续维持凯美瑞现有的价格区间，还是借推出09款凯美瑞之机，对凯美瑞的整个车型布局和价格体系进行微调？这都是笔者和很多国内媒体关注的热点问题。另有未经确认的消息称，2008年由于丰田在中国市场未能达到年初制定的20%增长目标，丰田在华高层已经做了相关的人事调整，由此可见丰田对中国市场的重视程度。

　　09款新凯美瑞作为丰田在中国市场的“利润奶牛”和销量支柱车型之一，其在2009年的首要任务仍旧是维持一个稳定的市场份额和价格体系。所以笔者认为，除非今年中级车市场上出现“价格杀手车型”，否则包括凯美瑞、雅阁、天籁在内的这几款主力中级车价格体系都很难出现大的变化。笔者认为周三上市的09款新凯美瑞售价预计将会和现款凯美瑞的指导价非常相近甚至完全相同，对广丰而言，通过增配不增价的方式来吸引消费者的关注，将是一个较为保险和务实的选择。

　　济仁小评：笔者认为今年下半年，09款凯美瑞在国内市场的主要竞争对手将会是雅阁、天籁、新帕萨特（Facelift）和斯柯达速派。在这五款车型中，凯美瑞在产品力和终端服务水平上占据了一定的优势，但同时新帕萨特和速派对市场的分散作用也不可小觑，对于中级车市场的日系三强（雅阁、凯美瑞、天籁）而言，帕萨特的改款比新马自达6、新君威等车型的上市更具威胁性，帕萨特的口碑效应和改款车型低廉的成本优势都是09款凯美瑞值得警惕之处，笔者预计丰田在09款凯美瑞的市场策略制定时，也不得不仔细考虑小改款帕萨特上市后对整个市场的影响。

　　3月18日，广汽丰田就将在广州发布国产09款凯美瑞，作为过去两年国内中级车市场最炙手可热的明星车型，凯美瑞在不断蚕食帕萨特领驭和通用君越的传统市场蛋糕