09淡市，“稳”和“升”将是主旋律

　　随着金融危机的影响日益显现，各汽车厂商均面临市场下行的压力，从而导致公司利润的下滑。在这样一个特殊时期，能否稳健持续发展成为各车企所必须要面对的课题。在刚刚结束的2009年一汽丰田媒体发表会上，素有“车企销量风向标”之称的一汽丰田宣布09年的销售目标为38万台，仅比08年增长3万台，“稳步上升”成为一汽丰田09年的主旋律。

　　作为国内销量增幅最快的主流车企，一汽丰田自03年成立以来发展势头非常迅猛，短短56个月便实现了累计销量超过100万台，这样的销售业绩无论是在整个中国市场，还是丰田品牌在其他国家和地区的发展史上，都处于领先的地位。一汽丰田的成功除了得益于其实现了“商品力”和“营销力”的完美契合外，还在于其对整个中国市场的精准判断。我们发现5年来，一汽丰田可谓是一步一个脚印，基本上每年都完成了年初制定的目标和规划。08年虽然中国车市一度出现了增幅同比下滑的趋势，但一汽丰田的销量却逆流而上，实现了超过35万台的销售成绩，与07年的28万台比较增幅达到25%，行业排名也迅速上升到第4位，在整个乘用车市场占有率达到6.5%，一举成为主流汽车企业排名增幅最快的企业。

　　对于一汽丰田09年38万辆的销售目标，业内人士普遍认为有些保守，但该公司毛利悟总经理做了如下解释：由于全球经济形势仍将严峻，上半年中国车市仍将低迷一段时间，预计在下半年将由缓慢恢复，同时其表示伴随政府对于促进汽车产业利好政策的逐步出台，一汽丰田将有望挑战更高的销售目标。应该说，一汽丰田制定如此保守的销售目标，更多的是出于保护经销商的目的。在08年下半年面对市场变化，一汽丰田便主动调低了销售预期，没有像多数车企那样大量向经销商压库存，因此一汽丰田的经销商目前日子要相对好过的多，而保持经销商的利益获得他们长期支持则是一家车企长远发展的重要支柱。

　　本届年会上，一汽丰田宣布即将于今年投产的RAV4车型上市时间为今年春季，而此前透露的信息则是6月份，这表明一汽丰田实际上还是对今年的市场前景充满着期待的。RAV4被公认为是级别市场当前销量冠军CRV最有力的竞争者，后者目前月度销量为7000辆左右，而一汽丰田给RAV4制定的全年计划为5万台，相信如果产能问题可以尽快得到解决的话，RAV4的市场空间还是非常大的。对于一汽丰田来说，COROLLA EX花冠和COROLLA 卡罗拉两款车型组成的COROLLA系列车型是其“稳步上升”最重要的砝码，该系列车型08年实现了21.7万台的销售成绩，在小型高端车级别市场占有率雄踞第一位，该公司常务副总经理王法长表示，一定要将卡罗拉打造成为新时代的“捷达”，随着购置税调整等相关政策的出台，卡罗拉09年的市场前景更值得期待。此外全新换代皇冠车型也有望在下半年投产，其竞争实力将大幅提升，直接将竞争矛头对准称霸市场多年的奥迪A6。

　　虽然09年车市增速有所放缓，但王法长对一汽丰田的发展前景还是充满着信心，其形象地将一汽丰田比喻为骆驼：骆驼公认是吃苦耐劳的代表，在艰苦环境下，它的抗压能力比其他动物都强，同时步伐依然稳健，这与一汽丰田的企业个性比较契合。09弱势，“稳步上升”的一汽丰田将更有杀伤力。

　　随着金融危机的影响日益显现，各汽车厂商均面临市场下行的压力，从而导致公司利润的下滑。在这样一个特殊时期，能否稳健持续发展成为各车企所必须要面对的课