购置税减征难得实惠车市终端价格近期普涨

　　从今年1月20日起，1.6升及以下的乘用车购置税从10%降到5%。这个单方面的减税行为，在理论意义上，对于小排量车型的销售有着很大的促进作用。实际上，在今年1月份的车市上，1.6L以下小排量车型的销售的确有了很大的起色。

　　然而，由于购置税新政的实施日期已经接近春节，其影响真正得以显现还是在节后。那么，节后的车市上，减征购置税对于小排量车型究竟有何影响呢？

　　税减，优惠亦减

　　虽然燃油税的实施、购置税的调整、养路费的取消、燃油价格的下行等，都直接降低了汽车的使用成本，但上海的用车成本还是高于外地，所以小排量车在上海市场一直不是主流。 1.6升及以下车型价格多在10万元以内，消费者此次可从购置税上节省的费用一般在5000元以下，而车价变动、私车牌照额度拍卖价格浮动、用车成本较高等因素，很可能将这块实惠抵消，所以预计购置税新政的促销效果并不明显。

　　一位销售员告诉笔者，目前小排量车的价格变化不大，比去年年底冲量大促销时还略高一点。“在车市不景气的时候，减税对我们和消费者来说都是利好，所以我们主要是抓住这个卖点来促进销售，同时也配合一些节点，比如春节、情人节等推出一些新的促销。”该销售员如此表示。

　　为了探究减征购置税对于车市上小排量车型销售的影响，笔者走访了沪上位于沪南路一带的几家汽车4S店。与春节前各商家大力优惠促销不同，此次笔者惊讶地发现，大多数1.6L排量以下车型的优惠幅度较节前“缩水”不少。

　　在一家上海通用别克的4S店内，笔者发现，前来看车的人很多，不过大多数消费者是被刚上市不久的新君威所吸引。相比之下，“偏安一隅”的凯越则显得冷清了许多。经过询问了店内的销售顾问，笔者才得知，原来凯越的优惠幅度已经大幅下降，由节前的1.5万元减至如今的1.1万元。仅仅过了一个年，其优惠就缩水达4000元之多。

　　针对优惠减少的问题，销售人员解释说，由于去年车市不景气，凯越已经从去年年底开始限产，就是说其新车供应量将会有所减少。而年前凯越销售情况又十分火爆，导致如今凯越的多款车型已经缺货，所以优惠减少就不足为奇了。

　　在面对笔者提出的“购置税减征，一辆凯越少交购置税约4000元，而商家优惠却缩水4000元，这岂不是将减税的利益都装进商家腰包”的质疑时，销售顾问不置可否。

　　优惠缩水已成普遍现象

　　笔者走访了几个4S店，发现借着购置税减征的这个“利好”，1.6L排量以下车型的优惠缩水，已经成为比较普遍的现象。

　　在一家上海通用雪佛兰的4S店内，笔者发现雪佛兰乐风的优惠额度，已由年前的万元左右锐减至目前的不到6000元。销售人员向笔者解释说，目前优惠幅度减少是由于乐风由08款改为09款所致。然而，实际上09款乐风与08款乐风不仅在外形上基本一样之外，其配置上也没有什么太大的变化。

　　无独有偶，笔者在广汽丰田的4S店了解到，此前销售状况不甚理想的雅力士的优惠幅度也在减少。销售人员向笔者透露，除了继续送购置税之外，目前雅力士部分车款仅有5000元左右的优惠。与其年前近万元的优惠幅度相比，有着明显的缩水。对于这个现象，销售人员解释说，雅力士在1月份的销售已有起色，如今1.3L排量的车款已部分断货，所以他认为如今优惠缩水也是正常现象。

　　看来，减征购置税的政策的确对1.6L排量以下车型的市场有着不小影响。但是，其减税的利好，目前看来大多已被商家以优惠缩水的手法给“暗度陈仓”了。购置税减征的利益，也因此很难惠及广大购车的消费者。

　　厂家限产保价终端价格回升

　　减征车辆购置税政策出台后，被市场解读为正面利好消息，许多人都认为此政策将促进1.6L以下排量轿车的销售。但是市场的情况却是此消彼长，购置税减少5%，但是终端的优惠也同时缩小，不少车型的终端价格较年前明显上扬；两者叠加之后，消费者最终的购车成本并未减少太多。分析其背后的原因，是因为许多厂家已经意识了今年车市形势的严峻，适度地减少产量，库存也大幅降低。在供求关系的影响下，经销商的销售压力得以减轻，对于价格的话语权也有所加强。

　　近期，记者到漕宝路的几家4S店打探情况，在广州本田店看见，红色的锋范没有现货，需要等待2个月左右才能提车，其他颜色则能在短期内提车，价格方面没有优惠。新飞度的优惠也比节前减少，只有数千元。不仅1.6L排量，就是雅阁系列的价格也出现回调。去年雅阁的终端优惠普遍在1.5万元左右，目前的让利仅为5000-7000元左右。

　　销售人员介绍说，厂家目前正在限产保价，所以到货的时间延长了，优惠也大幅收缩。“广本已经调低了产量，到货量也减少了，所以价格就回升了。”这位销售员表示。总体来看，广本展厅的人气尚可，销售员忙着介绍车况、洽谈购车细节。

　　相比一线合资品牌，二线合资品牌和自主品牌的价格不是很坚挺，到店的顾客也不多。奇瑞的展厅，人流稀少。主力产品A3的促销活动本来已经结束了，现在还在延续，全系让利3000-4000元。

　　部分车型优惠情况

　　新飞度现车优惠达7000元

　　购置税对1.6L排量以下车型的利好影响毫无置疑，但因为车源紧缺导致此前优惠缩减。近期，笔者在广本4S店了解到，在购置税调整范围内的新飞度货源情况异常紧张。销量人员表示，目前1.3L的新飞度几乎都没有现车，预订要等一个月以后，目前价格优惠在5000元左右，比前段时候有着大幅的缩减，而有现货的1.5L的优惠幅度比前段时间有所缩水，基本上维持在7000元左右。

　　骏捷FRV最高优惠达3000元

　　骏捷是以性价比和车内空间打开了市场，同样，骏捷FRV按照既定的低价战略成功树立了小车市场的地位。据悉，骏捷FRV的三厢版将于今年6月上市，无疑又给消费者些许期待。目前骏捷FRV的4S店优惠幅度为1.3L让利500元，1.6L让利2000元。而在二级市场上，价格让利幅度更大，1.3L让利1000元，1.6L让利2000元另赠送价值4500元的装潢。

　　雅绅特最低6.38万元

　　近期，笔者从北现经销商了解到，雅绅特在购置税实施后，市场销量有所转机，所以价格方面将根据供求关系予以变化，其中1.4GLMT舒适版最低报价为6.38万元。　

　　从今年1月20日起，1.6升及以下的乘用车购置税从10%降到5%。这个单方面的减税行为，在理论意义上，对于小排量车型的销售有着很大的促进作用。实际上，在今年