新购置税对车市影响几何？ _车主之声·汽车大世界

　　2009年新年开篇最大的新闻莫过于汽车救市的消息。

最新的消息称，国务院总理温家宝在14号主持召开的国务院常务会议中，审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。规划中重要的一项就便是培育汽车消费市场，并计划从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。除此之外，在此期间，国家还将安排50亿元资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性的财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

这是步入2009年第一个刺激汽车消费的利好之音。在此之前，有关燃油税出台的消息已引起了公众的广泛关注。

从消息上可以看出，此次汽车救市的重点在于按5％征收的购置税，购置税直接产生在消费环节，其下降将对消费市场是一个重大利好。有鉴于此，它的出台也必将对未来的中国汽车市场产生重要的影响。

首先，新购置税对总体汽车市场起到了很大的促进作用。受当前日益加重的金融危机的影响，2009年，我国消费市场将很可能处于近些年来的最低谷。作为大宗消费品的汽车，其市场遭受的冲击尤其大。众所周知，自加入WTO后，中国汽车市场连年保持两位数的增长，为中国经济的飞速增长作出了非常大的贡献。然而，在春节前中国汽车工业协会发布的信息显示，2008年,中国汽车产销同比增长仅仅只为5.21%和6.70%，分别比去年同期回落16.81%和15.14%。对于2009年的车市表现,中国汽车工业协会秘书长董扬预测，2009年,中国汽车产销增长5%。而更有很多业内专家悲观地认为，2009年的中国车市将会出现负增长。一旦出现这样的情况，汽车行业相关的多个行业均可能下降。可见中国4万亿的方案中，汽车市场的占据份额很大，除了调整燃油消费税外，这次购置税的下调也是挽救今年车市的一个重镑措施。而在此之前,业界有关于汽车救市的呼声也不绝于耳。

其次，新购置税进一步鼓励了小排量汽车的消费，消费结构或面临重大调整。1.6L排量以下减少购置税的措施，其实是顺应了国家政府一直以来倡导的节能减排政策方向。去年调整的消费税旨在调整车型消费的排量结构，但不在消费环节的消费税对消费者触动并不大，作用并不太明显。而这次调整的购置税，不仅在总体上起到了促进消费的作用，还进一步调整了汽车的消费结构，达到之前所不能达到的效果。结合燃油税的推出，这样的效果将更加被强化。为此，我们可以预期的是，1.6L排量以下车型的消费比例将有幅度较大的提升。以目前热销的天津一汽旗下的威志轿车为例,我国现行的车辆购置税税率为10%，其计税价格为车辆不含增值税的价格。威志1.5升轿车的价格约为6万元，所以，消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为6.78万元÷（1+17%)×10%=5495元。而按照降低后的税率，比原来节省一半，仅2747元。尽管也有业内人士认为,此次购置税调整的力度不大，但却依然可以促进汽车的消费。

再次，新购置税将彻底改变2009年中国车市的格局与形势。此外，受消费税、燃油税的调整，我国的汽车市场已悄然发生了改变。据悉，在整个的2008年，国内车市就有近10多个品牌向车市奉送了近40余款1.6升或以下排量的车型，占据全年新车发布的近5成。不久前结束的广州车展，在近五十款亮相的新车中，新上市的中小排量车型甚至占到了70%以上。目前，我国2.0排量轿车一般百公里耗油为9升,而1.5排量轿车5.5升，按照2008年底的汽油价格计算,一个上班族如果将2.0升汽车改驾为1.5升轿车，如果每天上下班行驶40公里，计算公式为:(9－5.5)升×40/100公里×250天（实际上班天数）×油价。一年下来便可节约近2千元钱。如果按照实施燃油税后的油价计算,节省的费用将会更高。需要提醒的是，小排量轿车同样具有差异性，如“三省”的天津一汽下属的轿车品牌夏利N3+、威志等在同排量轿车中的油耗就远比其他品牌轿车的油耗要低，这同样会给车主带来直观的收益。现在又是购置税，国家正在一步步加大对小排量汽车的鼓励和支持力度，如此强烈的政策信号，将给众多厂家在产品方面的指引，小排量、高节能的车型将有大幅度的增长，而高耗能、大排量的新车型可能减少。1.6L车型在消费领域的黄金排量地位将进一步加强，而比1.6L排量稍高的排量车型价格劣势更加明显。中级车型将成为绝对主流，而微型和小型轿车的市场空间或将进一步扩展，2009年的市场份额将进一步提升。对此，中国机械工业联合会副会长张小虞也在第一时间告诉相关媒体，新车辆购置税政策将直接惠及三分之一购买乘用车的消费者，是施行车辆购置税20年以来从未有过的事情，这显示出了政府救市的决心，“目前1.6升以下乘用车占到整个乘用车市场的三分之一多，这项政策具有很强的消费导向性作用，消费者购车将更多的向小排量车型倾斜”。而来自中国汽车工业协会数据，2008年基本型乘用车(轿车)分排量看，1.6升以下品种仍然是轿车市场的主要力量，当年销售3105955辆，占整个轿车市场的61.54%。

　　2009年新年开篇最大的新闻莫过于汽车救市的消息。最新的消息称，国务院总理温家宝在14号主持召开的国务院常务会议中，审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调