落实汽车振兴规划地方政府有责任

　　近日，国务院下发紧急通知，要求重庆市暂停正在拟订执行细则的购房退个税的政策。上个月有关部门负责人表示，今年地方政府不许再越权出台税收、财政等刺激房地产市场的政策。

　　业内人士说：一些地方政府频频“救市”的举动表面上是高举民生牌，降低交易成本，补贴买房人，实际上是稳定房地产市场，避免影响到地方财政收入。

　　地方政府对楼市非常关心，非常投入，但是对车市却非常冷漠。中央出台了振兴汽车工业规划，地方政府基本没有反应，到现在为止，没有听说那个城市公开说要鼓励轿车消费，倒是北京市说还要出台排污费，并且还要研究收取拥堵费，现在还在对车辆上路进行限制；上海、天津等地还在继续收取通行费；尽管从中央到平民强烈反对，上海市车牌收费的政策涛声依旧；许多城市已经和正在提高停车费……

　　消费结构不断调整，消费的增长才有可持续性，刺激消费应该是促进消费结构改革。我国曾经经历了老三大件、新三大件等等阶段，消费结构发生了很大变化。前几年曾经有一个“我国当前消费热点”的讨论会，专家们一致认为今后国内消费的热点有四个：住房、汽车、信息、精神文化，这四个方面的消费将构成消费增长的主要内容。

　　中央出台促进汽车消费政策的目的，是为了扩大内需，保证经济增长，这是一项长期的政策，需要地方政府认真贯彻落实，这是地方政府的责任。

　　为了促进汽车消费，地方政府要创造良好的消费环境，包括道路、停车、修理、加油。其次要减轻消费者的负担，2002年《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》规定：“今后，除法律法规和国务院明文规定外，任何地方、部门和单位均不得再出台新的涉及机动车辆的行政事业性收费、政府性集资和政府性基金项目。”《排污费征收使用管理条例》规定，排污费收费对象是单位和个体工商户，不包括自然人。第三要加快地铁、公共交通的建设，提高公交的通达性，改善服务质量，吸引更多的人使用公共交通工具。

　　近日，国务院下发紧急通知，要求重庆市暂停正在拟订执行细则的购房退个税的政策。上个月有关部门负责人表示，今年地方政府不许再越权出台税收、财政等刺激房