侃车:2009年将成为“购车换车年”

　　春节期间与人聊天,发现许多消费者在2009年想买车；值得一提的是,还有相当一部分有车一族打算在2009年换车。

　　受国际金融危机的冲击，中国车市持续低迷。对此，有人认为，不要低估国际金融危机对中国车市所造成的危害，2009年的中国车市依然是一个低迷市。

　　看来，老沈是一个“乐天派”，在有些人眼里，老沈是一个盲目“乐天派”。

　　然而，老沈依然坚定不移地看好2009年车市。

　　老沈看好2009年车市，并不是说2009年会出现难得一见的火爆场面，而是说，2009年中国车市会走出持续低迷的局面，逐步转暖。老沈在去年底今年初已写了好几篇文章，已充分亮出了自己的观点。

温总理日前说，中国经济已出现了复苏的迹象。这为中国车市逐步转暖打下了扎实的基础；中国经济的复苏和中国车市的逐步转暖，也为2009年成为“购车换车年”提供了保障。

　　应该说，2009年将成为“购车换车年”，有着扎实的政策基础和企业基础。

　　国家振兴经济和汽车业的政策，力度之大、速度之快，实属罕见。可以预见，在中国经济出现复苏的同时，中国股市已悄悄地改变了趋势，正在由熊市向牛市转换。目前老沈还不太敢说，上证指数1664点就是一个大底，但还是敢说：八九不离十！一旦中国股市走上上升趋势，2009年将成为“购车换车年”就有了经济基础。

　　在危机面前，各主流厂家都十分珍惜国家振兴经济和汽车业政策所带来的难得良机，精心布局。为此，各主流厂家对2009年的中国车市都充满了信心。上海通用汽车总经理丁磊认为，2009年的中国车市将增长8-10%。2009年上海通用的一些重量级新产品将发力，标志着上海通用“多品牌、全系列”进入一个新时期，“全球平台、欧美技术”的全新产品布局已经完成。

　　主流厂家的精心布局给市场带来了许多国际一流的新产品，这为2009年将成为“购车换车年”，打下了扎实的物质基础。

　　从2007年开始，中国车市开始步入换车时代，二次购车的比例占到了五分之一强。2008年车市持续低迷，换车没引起人们的注意。2009年，中国车市一旦转暖，换车运动必将启动起来。

　　开了五六年的车，如老雅阁、老别克、赛欧、羚羊、蓝鸟、爱丽舍、老宝来等等，即使车况尚可，也应该换车了。一般来说，换车主要有三大类：第一类是以小换大；第二类是同步换代；第三类是换换口味。

　　有消息称，2009年有三分之一以上的车主有换车意向，这是一个不小的数字，为此老沈把2009年定为换车年。沈玉祥

　　春节期间与人聊天,发现许多消费者在2009年想买车；值得一提的是,还有相当一部分有车一族打算在2009年换车。　　受国际金融危机的冲击，中国车市持续低迷。对