购置税大调整！刺激车市政策即将出台

　　从去年年底开始，汽车购置税即将调整的消息就在车市内引起热议。据汽车销售商透露，近期不少购车者搁置了购车计划，一些已经购车的车主也暂时不上牌，等待购置税调整政策出台。实际上，引起市场普遍关注的购置税调整方案近期已频频出现在相关部门、汽车行业协会和厂商提出的“救市”建议中。

　　去年12月，全国乘联会上报给工信部一套车辆购置税改革方案，该方案建议，1L以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；1L-1.5L税率为4%；1.5L-2L为6%；2L-2.5L为 7%；2.5L-3L为 8%；3L-4L为9%；4L以上仍然为10%。

　　近日有消息称，免除2.0L以下车型购置税只是应对经济危机的暂时办法，有效期半年，当然届时也不排除顺延的可能性。而减免消费税的方案有可能为1.0L以下车型全免，1.6L以下车型由原来的3％下调至1％。另外，汽车信贷由于贷款比例小，以及银行方面的原因，可能不会出台具体方案。

　　与全球汽车市场相比，中国汽车市场受到的影响相对滞后，但形势却同样不容乐观。2009年将会是汽车行业深陷金融危机煎熬的一年，对此，提前下手解决问题会使其造成的后果过相对减轻。

　　中国汽车市场的救世政策最快将于14日（明日）正式公开颁布，届时还请关注中国汽车网为的报道！

　　从去年年底开始，汽车购置税即将调整的消息就在车市内引起热议。据汽车销售商透露，近期不少购车者搁置了购车计划，一些已经购车的车主也暂时不上牌，等待购