B需的必需的——关于奔驰B级车 _车主之声·汽车大世界

因为个人的喜好，更多的是关注产品本身，对其市场表现之类的信息一直很少关心。奔驰的B级车1月8号宣布上市，倒是引发了市场很多的争论，我不妨也随大流，来说说我的看法：

关于B级车的竞争对手，除了考虑到车型相近之外，品牌的确是个必须考虑的因素。所以很多人认为了B级车的引进是奔驰在应对宝马1系——这个想法很大胆。如果单从应对1系的角度考虑，奔驰也许会选择CLC级车引进，那款车也是两厢的造型、车身结构类似、而且都是后驱。所以我认为B级车和1系最大的共同点仅仅是：它们都是两大品牌目前在国内的入门车型，仅此而已。至于引进时间的先后，也许是巧合、也许确如大家而言是应对措施、但我们何苦要拘泥于先后，然后杞人忧天似的给他们定为：“这就是一次战斗”呢。其实各自公司都有自己的长期战略，市场考察论证还需要时日，远不是“应对”二字就可以解释其中的故事。

我的观点就是两个必需：一个是B需的，一个是必需的

中国市场 B需的

不管全球的经济是否景气，中国市场的表现都可圈可点，是所有汽车厂商不可忽视的区域。这从各国外品牌密集的产品上市就可见一斑，比如就在1月8日同日，宝马的顶级产品新7系也在国内上市。而截止到目前，奔驰轿车目前全球一共有16个车系（这一数字不包括超级跑车SLR，而且随着产品线的调整，随时会有整合），B级车则是其在中国投放的第14个车系。

国内外在对奔驰车的印象上是存在很多差异的。早在1997年奔驰就用一款A级车开始“年轻化”奔驰，目的是为了吸引年轻消费者，2005年面世的B级车也是其中的措施之一。但在国内，销售最成功的是S级车，“大奔”昵称的广泛流传加深了奔驰品牌高端的印象，而S级车的目标客户显然高端和小众一些，所以从大处着眼，奔驰中国从企业品牌形象改变的角度考虑，将B级车引入国内是有其深远考虑的——中国市场是“B”enz需要的——正好也兑现了其将更多产品引进国内的承诺。

单就市场表现，B级车自2005年面世以来，在全球已经拥有超过40万的车主，通过B级车相对其他奔驰车型不高的价格，来冲击中国市场的销量，也是一个很现实的诉求，这也是B级车本身扩大影响力所需要的，并不存在网上所说的背离品牌形象的问题。

中国市场必需的

中国市场已远非20年前那个一代桑塔纳畅销二十年的时代了。中国市场也需要一款达到世界级水平的车：安全的、高品质的、技术先进的……——都是必需的！

B级车显然应该符合这种要求，B级车给我的印象，归结起来可以概括为两点：“高安全性”和“高配置”。

B级车虽然是作为奔驰品牌的入门级品牌，但完全符合奔驰的苛刻产品标准，在安全性方面，B级车采用了和A级车一样的“三明治”车身结构——奔驰的独创。其他此外诸如坡起辅助功能、ABS、ESP、BAS、全尺寸正面及侧安全气囊一应俱全。

另外，在B级车身上我最喜欢的是两个配置一个是：Active Parking Assist主动式停车辅助系统和百叶窗式的天窗。雷克萨斯的LS和英菲尼迪的EX系列都在热推各自的辅助停车系统，但在30万左右的车型里，能提供类似的装置的，目前也只有B级车了！当松开双手看着方向盘自动旋转准确停车入位的时候，感觉一定很妙。（关于实际操作过程和感受，我会在以后的博客中详述）另外一个比较搞的就是那种百叶窗式的天窗，由五块单独玻璃组成。打开的时候，是五块玻璃叠在一起挤在天窗的后部，关闭的时候，五块依次排序占满整个天窗——机械的魅力。

关于发动机，国内引进的是B200，在海外配置里，这不是B级车的顶级发动机配置，顶级的是B200增压版。我在网上看到有文章拿B200的数据和某自主品牌的某款发动机来对比，说输出不如改款发动机——这种数字上的对比本没什么可争执的，我们的确通过这种对比看到了国产自主品牌的取得的令人欣喜的进步，是好事。但这种对比，田忌赛马的意味相当浓。对比的目的是在用这个输出数据怀疑B级车运动型旅行车中的“运动”二字，我觉得不管是“运动型”也好，不是“运动型”也罢，这是厂家的产品定位，无可厚非，国内还有自主品牌造出一个双门车就敢成为“跑”车呢。而且真正较起真来，好多这种厂商的车型定位都值得推敲：四门coupe和sedan； SAV和SUV；SUV和CUV骨子里的区别又有哪些呢？

而且更重要的是，发动机的输出数据远远不是一款车的最重要指标，也不是我们购买一辆车的动机。我们还需要考虑到底盘、安全、做工、用材、科技含量、当然最重要的还有品牌因素——我们会把奔驰车作为人生路上的奋斗目标之一，而仅仅某款发动机输出比B200高的某自主品牌，显然还上升不到人生奋斗目标的高度。——这就是最大的区别。而且28.8～31.8万元的价格，相比印象中动辄百万的价格，也显得不再是那么渺茫了。

因为个人的喜好，更多的是关注产品本身，对其市场表现之类的信息一直很少关心。奔驰的B级车1月8号宣布上市，倒是引发了市场很多的争论，我不妨也随大流，来说说