车开10年成废铁？如何选辆高保值率中级车

　　除了外观、配置、性能、售后等因素会影响消费者的购车外，随着人们换车频率的增加，保值率的高低也成为左右消费者购车的重要因素之一。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

　　一款高保值率的车型在你使用几年后还能卖个好价钱，一款保值率差的车型可能在用过几年后就变成了一堆“废铜烂铁”，给人造成不小的经济损失。而在经济危机迅速蔓延的当下，购买一款高保值率的车型则显得尤为重要。现在就让我们来看几款保值率颇高的A级车，希望对大家买车有所帮助。

卡罗拉
　　厂方指导价：13.28-19.98 万元
　　保值率：★★★★☆

　　影响汽车保值率的因素有很多，一般而言我们可以从三个方面分析一款车的保值率的高低：市场占有率、消费者口碑和市场售价的稳定性。首先，市场占有率越高的车型，其保值率就越高；其次，消费者的口碑能反应出这款车的性能是否稳定，这会直接影响到汽车的保值率；另外，如果一款车经常降价的话，它的保值率一般来说会比较低。

　　先让我们来看下A级车市中比较当红的卡罗拉，卡罗拉在外观、性能和配置等方面都得到了市场的肯定，车辆上市后得到众多消费者的喜爱，销量表现不错，尤其是在华南市场。再加上丰田车优良的品质和卡罗拉比较坚挺的售价，这些都使得这款车的“保值率”较高。比较遗憾的是，卡罗拉1.6L车型的配置不够丰富，而主推车型的配置虽然丰富但售价却颇高，在新车型不断涌现的A级车市，卡罗拉的优势变得越来越不明显。

朗逸
　　厂方指导价：11.28 -14.98万元
　　保值率：★★★★★

　　国外的经验表明，不同品牌车的保值差别非常大，例如同样是使用了两年，但不同品牌的轿车保值率可能有60%到80%的差距。据权威调查数据显示，德国车的保值率最高，美国车次之，韩日车再次之。

　　再来看下目前的A级车市，上海大众朗逸正是一款秉承德系车优势的新车。除此之外，作为一款新车，朗逸还在不少方面有所突破，在配置上，朗逸全系配备了同级车中少见的米其林绿色轮胎，TPR胎压监测系统，Tiptronic6挡手自一体变速箱、虚拟6碟CD/MP3播放机等。在c-ncap碰撞测试中，朗逸以47.4分的高分创下A级车最好成绩。不难发现，自2008年6月上市一来，朗逸取得了令人信服的成绩，销售量节节攀升，口碑和奖项也接踵而至。虽然在产品性能上有所突破并广受认可，但朗逸的定价却十分平易近人。相信随着朗逸市场份额的逐步扩大，再加上上海大众成熟的售后后市场服务，朗逸的“保值率”必会高而坚挺。

新凯越
　　厂方指导价：10.38-14.98 万元
　　保值率：★★★☆☆

　　上海通用的凯越对于大家来说是再熟悉不过的车型了，这款原型为韩国大宇的车在市场上一度热销，老凯越在2007年为上海通用奉献了将近20万辆的销量，是上海通用稳坐全年销量冠军最强有力的保证。

　　2008年新凯越上市，虽然有着老凯越多年来积累的市场及口碑，新凯越的销量表现不错，但仍有些地方令人遗憾。新凯越上用的仍是1.6L和1.8L两款发动机，由于不具备可变正时气门等技术，很难在燃油经济上有所作为，内饰方面新凯越还是一如既往的中规中矩，以居家风格为主。新凯越最大的优势在于价格，定价不高而且上市后频频降价，据说目前已有xx万元左右的巨幅优惠。虽然对于消费者买车而言是优惠了，但如此大的降幅也多少会影响到日后的保值率。

悦动
　　厂方指导价：9.98-12.98 万元
　　保值率：★★★☆☆