09年，车企务实是车市真谛！ _车主之声·汽车大世界

　　如果面对06、07年的车坛盛世，我们容纳了繁华；那么，面对08年以来的严峻，09年车企需要的更应该是务实以及与用户心的交流。

　　08年，80%车企的亏损及销售业绩的下滑已成定局，这与08年初的过分乐观构成极大的讽刺画面，让我们更深刻的认识了“月盈则亏水满则溢”的道理。作为行业中人，笔者也有种乐极生悲的尴尬和无奈。然而，应对危局应该是勇气加魄力，这是重塑信心的根本所在，这种信心建立的根本又在于端正与务实的心态。

　　务实重在价格。以品质为准绳，以用户的实际需要为出发点，做用户真正需要的车，而这些真正的落脚点应该放在“价格”上。这并不是要厂家放弃利润，而是以暂时的让利换取整个市场完整和矛头准向，市场的完整才是厂家重新振作与飞跃发展的坚实基础。在经济繁荣时期，品牌、外形、尺寸是影响消费者购车的重要因素，国内车价虽然明显高于国外，但国内车型之多、产品更新速度之快，也是国外任何汽车市场难以匹敌的，而在当前经济萧条期，价格的作用会更加凸显，倾向追求“经济实惠”成为趋势,动辄几千万元的公关费用还不如分摊到车辆中，优惠给用户，以取民心，当然这种争取不能以低质为代价。

　　“空手到达大别山”就是胜利，同样厂家即便是牺牲部分利润，但却能保全完整的市场，保存实力，以待时机。

　　本文来源：萃取车市博客　　　　　　http://blog.sina.com.cn/s/blog_4d06637a0100c0yl.html?tj=1

　　如果面对06、07年的车坛盛世，我们容纳了繁华；那么，面对08年以来的严峻，09年车企需要的更应该是务实以及与用户心的交流。　　08年，80%车企的亏损及销售