09年“扛梁”的五大自主品牌两厢车

　　09年自主品牌希望在小排量身上。无论是刚刚发布的汽车振兴规划，还是先前的燃油税，对于自主品牌比较集中的小排量领域都是“及时雨”，这也可以看出政府支持国产汽车的决心。

　　从08年上市的小排量车型，可以看出自主品牌“磨刀霍霍”——内树品质、外强形象，力图在09年打响车市发展的助攻战。本文收集了目前表现最抢眼的熊猫、炫丽、同悦、A1、骏捷FRV等车型五款两厢车，以飨读者：

　　熊猫：

　　熊猫是吉利战略转型初显成效后的第一款车型，和吉利起家时吉利“造老百姓买得起的汽车”观念的最大不同，是熊猫打出了“精品”概念，熊猫号称微型车的精品之作，售价4.18-5.18 万元，其亮点是仿生设计、卓越安全、外小内大、充沛动力。其中，它的发动机是吉利自行研制的CVVT发动机，其最大功率为52kW/6000rpm，最大扭矩为 91N??m/3600rpm，最低燃油消耗率≤270g/kW/h，排放可达到国IV标准。

　　12月，熊猫初次“试水”就取得了1769的骄人战绩。

　　同悦：

　　江淮同悦上市价格为：4.98万元-6.68万元。同悦的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。同悦车身上看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。它搭载4G13发动机，该款发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名，最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有4.9L，排放达到欧洲最高排放标准，车身关键部位材料应用高强度板,保证了车身具有良好的结构性能。

　　同悦上市之后，首月首月销量2105台。

　　炫丽：

　　虽然长城精灵的不算成功，但是它毕竟将长城汽车拉进了轿车的大门，也为炫丽成功上市打下了基础。从目前的情况看，炫丽具备成为09年自主品牌小车的主力车型的潜力。这款车外观时尚靓丽，内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。目前市场上的1.3L动力，采用德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计，最大功率65K W，最大扭矩115N·M，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。车身形成全方位立体式“笼”式保护的独特的安全设计结构，采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的 8.0版。

　　12月上市销量达到1390，其强劲态势已经初显。

　　骏捷FRV：

　　骏捷FRV的表现令人满意，作为中华的首款两厢车，它的意义在于使中华摆脱千遍一律中规中距的商务外型，开始拥有自己的家用休闲车。骏捷FRV价格为55800-83800元，它的外形是由意大利设计大师乔治亚罗打造的，线条圆润饱满，时尚运动，骏捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并会配备5速手动变速箱和来自三菱的4速手自一体变速箱，其中1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。在目前这个油价飚升的年代里，中华骏捷FRV1.3L选用的已经非常成熟的三菱4G13发动机。

　　奇瑞A1：

　　奇瑞A1厂家指导价：5.38-5.98万元。它是一款在诞生之初就以全新理念设计的“世界车”。外形方面，奇瑞通过与意大利著名设计公司博通公司的通力合作让奇瑞A1在充满时尚魅力的同时，随处散发着灵动而优雅的气息。与此同时，奇瑞A1还为消费者提供了ABS＋EBD、前排双安全气囊、倒车雷达和行车电脑等丰富的配置。A1的1.3升ACTECO发动机发动机整体表现得非常平顺，虽然加速力一般，速度攀升需要经过几秒种的迟滞感，但是转速超过4000转后，动力非常澎湃，车速超过 120km/h后，车子动力仍显得后动十足。

　　原文地址　http://blog.sina.com.cn/u/4d06637a0100bxwa

　　09年自主品牌希望在小排量身上。无论是刚刚发布的汽车振兴规划，还是先前的燃油税，对于自主品牌比较集中的小排量领域都是“及时雨”，这也可以看出政府支持