又到年终大盘点凯美瑞继续领跑中高级车市

　　2008年初，斗志昂扬的汽车厂商们摩拳擦掌想在这一年中大展宏图，然而天有不测风云，年初的雪灾、5·12汶川大地震、全球金融危机等各种不确定因素连续发生，让厂商的08之路走的异常艰辛，眼看着08年就要过去，车市中却留下了一幅“大萧条”的局面。

　　在这种车市全面不景气的状态下，9成以上的车企表示，年初的销售计划已实现无望。但就在这种特殊的大环境下，广汽丰田等几家车企的实力反而得到了印证，正带领着汽车行业进行新一轮的洗牌。

　　据全国乘用车联席会议(以下简称\"乘用联\")公布的最新统计数据显示，汽车市场从今年二季度开始明显走低。今年二季度国民经济增长速度也在走低，车市半年下滑接近20%，乘用联方面认为，第四季度汽车市场持续负增长已无悬念。

　　尽管车市低迷，但还是有一些车企在这样大环境下出现销量扩张。这些车企在前期都加强了产品的质量与技术，例如广汽丰田，就在这个特殊时期中稳步前进。特别是北京地区凯美瑞(参数配置图库)的销售出现逆势上扬；创出了单月涨幅40%以上的佳绩。特别是现在时至年底，广汽丰田北京销售店协力会旗下各个4S店举行了丰富多彩、能够带给消费者实际优惠的节日优惠店头活动。(具体详见广汽丰田北京销售店协力会网站：www.bj-toyota.com)

　　其实企业好比经济体中的细胞，一次危机就是一次优胜劣汰的过程；要想在如此严峻的市场行情下胜出，企业就得拥有过硬的车型、过硬的技术、过硬的市场敏锐度。对于汽车，消费者要真正做到正确消费，不仅需要了解市场上相关车型的各种费用，更需要了解自己的根本需求。因此，对于绝大多数精力有限的普通消费者而言，买辆质量过硬，稳定可靠的好车要更加务实。

　　作为广汽丰田投产的第一款车型—凯美瑞，秉承“源于佳美、高于佳美”的宗旨，按照创造中高级轿车全球新标准的目标开发而来。其特点是，整车外形在Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)的开发理念下，展现出焕然一新的面貌，尊贵与进取浑然天成。车内空间敞亮，赏心悦目的驾乘环境体现了优雅的设计与人性化的尖端科技的结合。优异的舒适性加上出众的安全性能，使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集于一身，确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标准地位。

　　凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象，也颠覆了人们对中高级车可以达到的年销量的概念：2006年上市至今，两年即实现产销30万辆；在今年1~10月累计上牌量达到120954辆，在中高级车行列稳稳领先。在今年9月底，广汽丰田就凯美瑞最为畅销的2.4L排量的车型进行了一系列升级改造，推出了09款凯美瑞，该车一经推出，更是将凯美瑞的性价比大幅提升，配置更为豪华、安全；上市首月销量就大幅上扬，达到14167辆，再次创造了低迷车市的销售佳绩。

　　汽车行业目前的状况可以说是进入了“寒冬”，但是，相信凯美瑞凭借着过硬的产品质量和30万忠实用户的口碑，必将继续领跑国内中高级汽车市场。

　　2008年初，斗志昂扬的汽车厂商们摩拳擦掌想在这一年中大展宏图，然而天有不测风云，年初的雪灾、5·12汶川大地震、全球金融危机等各种不确定因素连续发生，