A3车型背景：奇瑞第一款符合新车开发流程的车型

A3车型背景：奇瑞第一款符合新车开发流程的车型。主持人：今天的三人评车团我们将和大家一起来聊一聊奇瑞A3(图库论坛)。奇瑞A3这款车对于奇瑞来说，可以说是具有里程(图库论坛)碑意义的一款车，以前奇瑞车型的开发都不是按照一个的正常流程来进行，而今天这款奇瑞A3(图库论坛)却是经过了一套完整的新车开发程序而来的车型。还是老规矩，请二位嘉宾来和我们说说这款车的车型背景吧。

　　加锁：这个车完全是自主全原创的，所以没有太多的历史好讲。大致说一下它这款车的开发背景，这款车最早和我们见面是在2006年的北京车展上，当时我去了，尹同跃也去了，而且带了很多外国人去，这个车当时就引起了很高的关注度。在06年那个时候，单从设计方面来看，这款车已经很新潮了，而且是两厢的，特别是后门把手设计在侧窗后头，这种设计方式在国内都非常少见。作为一款如此新潮的自主车，当时确实引起了极大的关注。不过，在那个时候，这款车还是锁着的，就是属于不让你看的那种，当时给人的感觉，好像这车就一辆概念车一样。

　　主持人：只让看不让摸。

　　加锁：尹同跃能看，他带着外国人都坐进去了。其实06年那台展车已经是一台现车，不是模型车，也不是概念车，是一台真正的现车，就是说那个时候已经完成了A3的开发工作，而新车直到08年9月才上市。在这两年的时间内，奇瑞就对这款车进行测试和改进。据我的了解，这款车在整个调试过程中，花费的精力非常大。以前奇瑞造的车或者说咱们自主品牌的车型，快餐味比较重，新车推的很快，哗啦啦一堆车上来，同时新车的问题也很多，特别是一些细节问题都做的不够好，往往都是边买边改造，吉利、奇瑞以及比亚迪都是这种情况。

奇瑞A3才是奇瑞的第一款精品车

　　加锁：奇瑞A3这个车我在后来的车展上多次见过，看得很仔细，对这个车了解非常细，做工做的非常细，当时的样车就非常细。当时我还说这是中国的雷克萨斯，做工非常细，而且像日系，所以我提到了雷克萨斯。但即便如此，它一直没有上市，一直在做测试，显示出奇瑞对这款车跟以前的做法不同，就是要往精品方向去打造。

　　主持人：其实从奇瑞A1(图库论坛)开始，奇瑞就开始了自己的精品计划，要改变过去那种快餐味比较重的战略方式，以更加认真的态度来对待消费者，打造自己的精品车型，不过，A1(图库论坛)不太成功，A1刚出来的时候还是存在一些细节上的问题。

　　加锁：我觉得现阶段奇瑞的车型里面，比较精品的应该是瑞虎。不过，现在奇瑞有A3了，相比起来，最能当做精品自然就是A3了，奇瑞在造A3的时候，比以往的那些车，要花费更多的精力。A1的平台来自QQ，还是一个老车型上的衍生产品，但奇瑞A3的平台是全新设计的，基本上没有什么借鉴性。

　　我们知道，其实奇瑞的大部分车型都是拿国外的车型来改造的，如奇瑞A5(图库论坛)是拿菱帅(图库论坛)底盘改的，平台接近于菱帅，瑞虎就不用说了。到目前为止，奇瑞只有A3这款车的平台是全原创的。当然不是说奇瑞完全用自己的力量来打造的这款车，是借助了国外的技术和设计，悬挂要委托欧洲人来开发，但没有像以前那样仿造或者是复制。悬挂是国内原创车里面没有的，肯定不是拷贝PQ35平台。这款车的原创度、精品度和开发力度，都显示出奇瑞想把这款车往好了弄，就是我要弄一台好车，真正的好车。

　　主持人：其实以前奇瑞的口碑并不好，市面上都流传了这么一句话，“奇瑞奇瑞，修车排队”。A3也是想改变一种传统当中消费者存在的观念。

奇瑞早期的风云轿车

　　加锁：我觉得修车排队这个东西，其实奇瑞早就解决了，现在奇瑞已经不在这个层次上玩了，它要追求更高，追求精品，奇瑞修车排队应该是老风云(图库论坛)时代的事了。现在问奇瑞的车主，不管是A5(图库论坛)的，还是QQ的，修车排队已经不存在了。对A3来说，它的品质应该是可以与合资车叫板了。

　　主持人：我记得在A3上市的时候，我们曾经采访过尹同跃（奇瑞公司董事长），他说了一句特别提气的话： “为什么我们自主品牌品牌就造不出与合资品牌相抗衡的车型呢，我们奇瑞就是要这样做”。

　　汤汤：我觉得这款车确实中国汽车里程碑意义上的作品，这是中国这个级别的第一台完全按照一台新车开发设计流程做出来的车。从严格意义上来讲，这个车并非奇瑞独立完成研制开发，而是通过整合全球资源，包括国外先进的设计团队、先进的零配件供应商等等，来完成开发和测试的。奇瑞通过这么多年他们在中国市场的积累，然后提出最适合中国市场需求的方案，然后利用全球资源进行设计研发。这个车的开发流程完全是按照国外大公司的标准流程来做的，先做设计图纸，再到小比例模型，再到一对一的模型，再做开发模型和3D模型，以及最后的动态测试。

　　主持人：他们还做了一个十万公里公开测试。

　　汤汤：对，像很多欧洲车得花五到六年的时间研发，日本可能快一点，三四年开发一个全新的车。

　　主持人：一般是六七年。

　　汤汤：你说德国车，欧洲车。实际上在这4、5年的时间里面，用在设计并不是很长，但大量时间花在路试，各种严酷环境下的测试以及安全测试等等方面。奇瑞的A3，我们从它的开发周期来看，也跟以前奇瑞的开发方式完全不同。刚才加锁介绍过，这个车很早就有原型车了，但今年9月份才上市，拖了两年多的时间，其实就是按照正常开发流程来做的，测试时花费了不少时间。A3可以说是一个里程碑式的作品，它的安全性、各方面的性能是完全与国际接轨的。

　　主持人：从它的研发角度来说，是完全与国际接轨。

A3车型背景：奇瑞第一款符合新车开发流程的车型。主持人：今天的三人评车团我们将和大家一起来聊一聊奇瑞A3(图库论坛)。奇瑞A3这款车对于奇瑞来说，可以说是具有