告别08，展望09车市趋势 _车主之声·汽车大世界

　　步入12月底，车市也悄悄走向了2008年的尾声，08年对于车市来讲，可以说是持续低迷的一年。新年将至，2009年车市又将呈现怎样的新趋势，自然成为消费者格外关注的问题。其实09车市没有想象中的悲观，希望往往在困境中产生。放眼明年，车市将掀起新一轮的潮流，去刺激消费者需求。

　　趋势一：大空间车型将大行其道

　　一般来说，中国消费者喜欢尺寸大一点的轿车，而且无论是外观上大一点还是实际空间上大一点，在中国市场都很受欢迎。

　　从汽车制造的趋势来讲，大空间流行势在必行。特别是针对家用轿车而言，大空间关系到舒适性和实用性。所以对于竞争激烈的紧凑车型来说，加大空间是对车型功能和性能的一种肯定。

　　08年上市的系列新车纷纷大打“空间牌”，而事实也证明，大空间确实为他们赢来了不少消费者的亲睐，从悦动到新凯越，朗逸，新宝来，尤其值得一提的是新宝来，新宝来在老宝来的基础上进行了重大突破，对车身长度和轴距都进行了加长。 2610mm的轴距甚至超过了素以空间见长的新凯越。从新宝来两月不到销量近万辆的市场表现来看，这一重大突破功不可没。

　　09年这些车型必然开始发力，还有一点可以肯定的是，明年加大尺寸的车还会不断涌现。

　　趋势二：将科技武装到牙齿

　　据目前了解到的信息看，09年将是车市高科技盛行的一年。将科技武装到牙齿，或许将成为车市一大看点。

　　据悉，09年，发动机的涡轮增加技术将由目前较为普遍的1.8L排量延伸到1.4L排量，以适应低排量、强动力的目的。速腾1.4TSI明年将正式面市；大众DSG双离合变速器明年也即将在迈腾上的装备，电子ESP明年将有望更大范围的普及，而随着新高尔夫、斯柯达新速派的国产，自动泊车技术很可能也会被引入国内中档车市。

　　趋势三：降价依然是车市主题

　　08年，车市曾一度掀起“探底”讨论，股市大跌，地震，金融危机等等，诸多因素导致今年车市降价不断。但降价永远都是车市主题，这个是不容置疑的。因此，09年，降价不会结束，依然继续。

　　随着上游原材料价格的下滑以及市场竞争的加剧，金融危机的持续波及，车市大环境趋冷，厂家必然会自救，其中最突出的措施之一就是削减成本和开支，压低车价。

　　因此，09年，汽车价格将更加贴近消费者的预期。消费者将用更实惠的价格，挑选到更加如意的汽车产品。

　　步入12月底，车市也悄悄走向了2008年的尾声，08年对于车市来讲，可以说是持续低迷的一年。新年将至，2009年车市又将呈现怎样的新趋势，自然成为消费者格外关