一汽大众迈腾欲将科技进行到底 _车主之声·汽车大世界

　　冬至，一场全国范围的寒流席卷了全国大部，就在一夜之间，气温骤降10到15度，随后，冬天也还原它本来的面目，朔风凛冽、寒气逼人。汽车业似乎按时应景，一天天冰冷下来。如果说金九银十各家还对自己的产品抱有最后一搏的希望与信心，那么隐忍到数九寒冬的今天，各种数据报表依然不见好转，是不是各家均该关起门来盘算如何度过年关！

　　咳，2008，就这样吧！该写总结的写总结，该写计划的写计划，哪里跌倒哪里爬起来，今年完成得不好，明年咱继续努力，老账算得明白，新一年才有账算。剩下的日子，伸出双手都数得过来，赶紧的，矬子里拔大个，就等着评个年度五好，先进工作者，拿个流动红旗什么的！

　　可是，如同晴天白日也会有惊雷一样，生活中总有些人不按常理出牌，他们所思所想所行，完全颠覆了大家本来看得见摸得着近在咫尺的那个结果，于是，世界震惊了，历史被改写了，同行们，就这样眼睁睁的被雷得摸不着头脑了-一汽大众，迈腾，欲将科技进行到底！

　　虽然远隔重洋，虽然国体不同，虽然世界汽车业不是“一损俱损，一荣俱荣”的生存法则，但随着美国通用克莱斯勒严重资金告罄，只能依靠千亿贷款维持生存，国内汽车市场也或多或少受其影响一路萎靡下来。所以，各厂家尽量保存实力，高筑墙缓称王，本着打持久战的方针稳妥中求生存，因陋就简，能省决不奢，不会轻易大动作。而迈腾，亦如当初TSI发动机一样，在即将结束的2008，竟然给业界一个突然的华丽的转身。

　　金鱼岂是池中物，一到下雨就翻身。也许，迈腾走的从来就不是寻常百姓路线，从当初焐得烫手而被迈腾理所当然作为第一杀手锏的高科技TSI始，再到一键式制动，AUTOHOLD自动驻车功能，到复式氙气大灯和集成LED转向灯，有一样算一样，样样高科技得精良仔细原汁原味。

　　如此，还不算完，08年底，在大家都安心做年度总结，盘算来年计划时，迈腾又来个锦上添花-DSG，索性将高科技进行到底。

　　科学解释：DSG，双离合变速器，是目前世界上最先进的变速器系统。它与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。DSG变速器主要是要满足消费者对驾驶感觉和车辆节油的双重要求，为喜欢手动变速器的驾驶者提供了最佳选择。配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。

　　也许是传奇，也许是秘闻，也许是闻所未闻，当TSI携手DSG，节油势在必行，动力性能又更上一层楼，如此强强联合，迈腾，已由不得你说好与歹。

　　但天妒贤才，一直以来，迈腾的市场并非如他的技术指标一样好看得顶呱呱，相反，倒颇有些左右落不是的尴尬。而反过来，话也可以这样说，天生贤才必有用，也许自信是金子总要发光，是锥子总能出头，迈腾的出路，不在减标配，不在迎合大众口味，不在降低价格上。卿本贵族，何必枉担了“慢热”这一虚名！于是，才有这款成竹在胸，亦或是破破釜沉舟的TSI＋DSG强强联合。

　　新技术新产品，以驾驶为乐趣的人自然不会放过这双重高科技携手带来的乘驾体验。这是迈腾的亮点与吸引力，也将是09年汽车流行因素中最时尚最不可或缺最抢眼的色彩。但，08年，毕竟是经济萧条，内忧外患的一年，开源不能，所有人都在想方设法节流。而本在高价位的迈腾，又凭添DSG，自然导致价格不降反升。如此反逻辑的重磅出击，是预热，还是广而告之？

　　不管怎样，迈腾，他按捺不住的一声咳嗽，是如此不按常理，又是如此先声夺人，让本已风平浪静，欲画句号的汽车市场，重又雾锁楼台，不好收稍。

　　如果08年底的迈腾TSI＋DSG，给人以惊鸿一瞥的惊艳。那么，09年呢，当这一新科技渐趋成熟日臻本土化后，又将给一汽大众注以怎样的血液和活力？“科学技术就是生产力”这句古老的话题，在迈腾身上有了新的诠释，09年的汽车市场是否该严格按这一逻辑百花齐放百家争鸣？

　　爆竹声还未点燃，汽车业业已闻到丝丝火药味。

　　冬至，一场全国范围的寒流席卷了全国大部，就在一夜之间，气温骤降10到15度，随后，冬天也还原它本来的面目，朔风凛冽、寒气逼人。汽车业似乎按时应景，一天