试驾晶锐归来定价合适就马上出手

　　1.4最低配晶致，感觉动力还行，拉到高转还是挺猛的，3000以上对我来说足够用，我开车属于比较温的。

　　巧合发现了一个问题，就是车熄火了主力全无，方向超重。

　　油表是在液晶屏上显示的，而水温没有显示，销售说只有不正常的时候会报警，所以没法知道具体情况。

　　感觉1.4L的也挺好，少的那些配置我算了算没有也能忍受。主要是我喜欢米色的内饰，觉得黑的太压抑了，而且黑的粘灰就特明显。

　　现在就是不知道开空调后对1.4的影响大不大，对了今天去的时候北京特冷，大风加超低温，但水温上来很快，我就跑了三公里就发现出风口就很热了。
我来说说1.4晶致比晶灵少的东西，加我自己的感觉。

　　1.进气格栅（就是那一堆竖条）是黑的，不是镀铬亮条的，反正我在车里天天开，外边我无所谓。

　　2.前大灯，反射式的，但听说运动款的投射式和它亮度一样。

　　3.侧面防擦条，我最喜欢顶配的同色的，运动款是黑色塑料的，还不如没有，反正可以自己拉花。

　　4.行李厢盖镀铬饰条，这个就是一条银条，可以自己加，我觉得无所谓。

　　5.钢轮毂，14寸轮圈，185/60的胎，反正钢的带个盖，不仔细看也挺好看、

　　6.4辐方向盘，无真皮，这个我也喜欢，因为我抓方向盘是8点20，所以3辐的反倒不合适，而且我觉得晶锐的三幅视觉比例不好看。

　　7.多功能组合仪表，这个具体没笔，听说就是一些计算出来的瞬时油耗啊，平均油耗啊，距加油历程啊，感觉这个没有也没什么，反正车就是用得，怎么着也得用，而且可以自己统计计算。

　　8.单碟cd，反正支持mp3，6碟虚拟的也没啥大用。

　　9.4喇叭，前排门上两个，A柱上两个，少了后排门上2个，感觉够用，挺震撼（声儿大），听收音机也可以，我觉得够用。

　　10.后排车顶把手，我觉得后排手可以放在门把手那，挺合适的也能抓紧固定身体，上边有没有把手不是很重要。

　　11.前后阅读灯，反正也不指望晚上在车里看书。

　　12.手动空调，这个我觉得比自动的更适合我，因为我是一个啥东西都讲究适时适量的人，自己控制正好，过了就停一会儿，不够就加点，兴许手动的还结构简单不易坏呢。

　　13.前排中央扶手，这个我觉得没有太好了，那个扶手严重阻碍拉手刹，真的，绝对是。

　　14.行李厢杂物蓝和左右挂钩，这个没有也没啥大问题。

　　15.驾驶员座椅高度调节，这个我本来挺看重的，但发现晶致的座椅坐上去不用调节也蛮舒服，所以没有就没有吧，当然有最好。

　　16.后排可4/6分，这个没具体试，毕竟是试驾，后排没怎么关注。

　　17.折叠遥控钥匙，我开始也觉得这个不能少，但后来想想，站在车外5米远按键和走到驾驶门那插要是开门，貌似差不了太多，另外这个可以选装。当然了最终还要看价格，要是差个几千块的话，我宁可不要遥控。

　　不过车子是为折叠要是设计的，而折叠钥匙的钥匙平面和把手平面是垂直的，所以用非折叠钥匙发动的时候有点别扭，因为要扭到正常角度后还要多扭90°，就是手都扭过劲了那种感觉，呵呵

　　总的来说如果价格真的很便宜，我完全能接受晶致。反正好东西都还在比如：1.4的省油，城市开足够，polo论坛统计平均才7.1/100km，米色内饰我喜欢，织物座椅我喜欢，我不喜欢真皮的冬凉夏暖，反正要套座套，还不如不要真皮。

　　四辐方向盘我也喜欢，适合我的操作手型，助理转向我感觉很顺手，不是轻飘飘，也不是死沉死沉的，对我正好，行驶时自动落锁这个挺好，另外貌似我试驾结束拔下钥匙后自动解锁了，反正我没自己动手干预，这个也挺人性化的，
方向盘纵向和高低调节，比一般的多个纵向，这个很好，对于调整自己最合适的驾驶姿势很重要，四门一触式电动车窗带防夹，这个我试了，4个门子都是，而且非驾驶员处的自己控制的那个也是哦。

　　反正我是觉得法比亚挺好，但关键还是要看明天的价格，要是太离谱就只能等了，我的需求不是刚性的，我相信经济危机下现金为王，君不见几大厂商都或停产或减产，我就不信他偌大个公司能停止收入和我耗下去，他可是有几万号人要养和n多的投资期待收益的。

　　1.4最低配晶致，感觉动力还行，拉到高转还是挺猛的，3000以上对我来说足够用，我开车属于比较温的。　　巧合发现了一个问题，就是车熄火了主力全无，方向超