锋范凭什么突围中级车？ _车主之声·汽车大世界

　　12月12日，备受关注的广州本田CITY锋范公布价格，首批上市的1.5L、1.8L两个排量五款车型，价格从9.68-14.98万元。

　　作为广本第一款中级车，锋范承担销量重任自在情理之中。广州车展上，广本高层说，这款车将成为继雅阁之后，年产销超10万辆的车型。虽然成立10年来，广州本田推出车型从未失手，但如今中级车市场竞争异常激烈，各大厂商均把目光瞄准了小排量节能车身上，横空出世的锋范能否上演虎口夺食的好戏？广本的底气从何而来？

　　一款车型能否取得成功，无非要具备两个条件，一个当然是自身质量要过硬，另一个便是市场大环境的影响。就如同当年的雅阁，凭借自己出众的品质，再加上当时国内中高级车对手的匮乏，创造了至今无人能敌的连续19个月销量冠军的佳绩。

　　从锋范自身的条件来看，锋范无论从外型、装备、节能等各方面，都堪称真正的中级车新典范。外型方面，锋范如同一个弓箭手将箭拉至满弦的姿势，造型有力，锐利有神；

　　装备方面，锋范拥有同级车中最丰富装备，拨片换挡、定速巡航、全功能音响、蓝牙电话、多功能方向盘、6安全气囊等高级装备在锋范身上应有尽有。其中最值得称道的是一套全新高音质数字智能音响系统，可实现对CD、MP3、WMA等多种声音源的全面支持，并支持iPod 第5代规格，通过Hi-Power放大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能，具有剧院级的“音乐舱”体验，这在中级车中也是绝无仅有的。

　　在动力方面，CITY锋范有1.8L 和1.5L两种发动机选择，其中1.8L发动机锋范搭载的是本田高性能I-VTEC1.8升发动机，动力输出最高达到了103Kw和174Nm，1.5L的直列4缸发动机也由于调校的不同，在最大功率和最高车速等方面相较老款都有了不小的提升。在油价不断攀升，而且燃油附加费即将出台的今天，越来越多的消费者把目光投向了节能环保的家用小车身上，锋范两个版本的动力和节油性能都冠绝同级发动机，必将吸引不少消费者。

　　此外，CITY锋范还通过对视野的改善进一步提高了乘坐的舒适感受，取消三角窗的设计不仅和整车造型相得益彰，还通过改善A柱截面形状营造了通透的前方视野，同时低位后排座椅头枕的设计也让后部视野得到了显著提升，开扬的驾驶视野使得驾乘者更觉宽松惬意，也才更有闲情逸致去享受驾驶的乐趣。

　　从锋范本身条件来看，它完全有能力承担起广本第一款中级车销量的重任，那么，现在中级车市场的行情又是怎样的呢？

　　从中级车市场来看，这是一个在增长的市场，也是容量最大的市场，作为主流企业，广州本田不可能放弃。在上市当天，广本宣布锋范也将和雅阁一样，采取3年10万公里的保修政策，仅此一条，已是所有中级车无法望其项背。

　　按常理来说，中级车市场的消费者比中高级车消费者要年轻，他们更有活力，更加动感时尚。但事实上，恰恰相反。中高级车市场证明，消费者需要更动感、更有活力、更有冲击力的车型。中级车也不会例外，年轻而有活力的消费者不需要老迈的车。而在锋范面市之前，这个市场上的领军者如凯越、伊兰特等一众车型都保守中庸、老迈不堪，无论从外型、装备都是如此，其出发点是要满足所有的消费者。

　　而锋范准就是成功地扣住了中级车市场的这个最软肋——我们一眼就可以看出来，锋范和市场上现有的中级车走的是两条截然不同的路线：锋范无论是外形、动力还是音乐舱设计等方面，都从年轻人的需求出发，全力“讨好”他们，力图让它成为年轻人心目中的一件时尚用品，而不是简简单单的一款车。

　　充满锐气，充满活力的锋范应时而生，可谓扣住了中级车市场的命脉。广州本田对于市场的判断一向敏感而准确，从雅阁、飞度到奥德赛，无论进入时机还是市场把握，都极到位，锋范自不会例外。可以预料，在众多中级车中，只有锋范将成为年轻人的新标榜，成为时尚而有品味的象征，代表着中级车的新发展方向。

　　12月12日，备受关注的广州本田CITY锋范公布价格，首批上市的1.5L、1.8L两个排量五款车型，价格从9.68-14.98万元。　　作为广本第一款中级车，锋范承担销量重