大众汽车高尔夫何时圆其“中国梦”

　　在德国，大众汽车高尔夫销售得再不好，也可以在销量榜上名列首位。

在中国，大众汽车高尔夫销售得再不错，也无法在销量榜上找到一席之地。

　　高尔夫的中国情结

除了老甲壳虫，高尔夫绝对是大众汽车最成功，也是最经典的车型系列。在欧洲，高尔夫拥有着实惠的价格、领先的技术和深厚的群众基础，是一款“无论对打工仔还是对大学教授都十分体面”的车型。高尔夫不仅是一款车，更是一个汽车的级别，我们熟知的福特福克斯、丰田卡罗拉等车型都是典型的“高尔夫级别”轿车。

虽然高尔夫在中国的保有量不大，但是大众汽车高尔夫早在二十多年前就开始了它的“中国梦”。

　　上海大众成立之初，德方就希望在安亭组装高尔夫和桑塔纳，并将其出口到东南亚等地区，但是中方不同意这个想法。因为在当时的中国，汽车还属于奢侈品，只有领导和富人才能够买得起，而这些人显然不会希望购买高尔夫这样的小车。（当时的高尔夫要比现在的小不少，和今天的Polo差不多。）

事实证明，中方的想法是正确的。倘若上海大众真的在20年前就生产高尔夫，那么它很可能会成为天津夏利的竞争对手，而上海大众几近苛刻的质量要求显然会使其在成本上输给天津的对手。当时的中国需要的就是大车，而高尔夫计划的流产是完全合情合理的。（江泽民同志在担任上海市长的时候就曾对上海大众没能争取到奥迪100的批量生产而表示遗憾。）

　　2003年，人们期待已久的高尔夫终于驶下了一汽大众的生产线。但令人遗憾的是，驶到中国的高尔夫并不在德国新推出的第五代高尔夫，而是即将在欧洲停产的第四代产品。

第四代高尔夫要比第五代更加经典——这是大众汽车内部都不能否认的观点——不过这只是相对于它们各自的时代而言，而不是说第四代要比第五代更符合当今的中国。第四代高尔夫的外观和内饰对于2003年的时代来讲都已显得有些过时，尤其是与紧随其后上市的速腾（第五代高尔夫的三厢版）相比，高尔夫更是没有任何亮点可言，根本无法在速腾、宝来、宝来HS、捷达之间找到自己的位置。正因如此，“世界冠军”高尔夫成为了一汽大众除开迪之外最失败的一款车型。

笔者认为，第四代高尔夫在中国销售的颓势并不是由于中国人不喜欢两厢车所致，而是因为它的市场定位有问题。高尔夫作为一款两厢车，主要有两种目标客户：一是喜欢时尚两厢车的年轻人，二是了解喜爱高尔夫的懂车人。而这两种人恐怕都不会选择一款已经在欧洲停产的“老高尔夫”。

　　第六代高尔夫：是挑战更是机遇

自第六代高尔夫在2008年巴黎车展亮相之后，关于其国产的新闻报道就始终没有停息过。不过最新的报道却不是什么好消息：原计划明年年底上市的第六代高尔夫推迟国产，而具体的国产时间则是一个未知数。

第六代高尔夫与第五代一样出自PQ35平台。由于PQ35平台已经被国产的速腾、明锐、途安和已经停产的开迪所使用，所以高尔夫六代的国产工作并不会十分复杂。

　　一汽大众推迟高尔夫国产计划的主要原因是对高尔夫没有信心。

首先，第六代高尔夫的命名恐怕就已经让一汽大众伤透脑筋。“高尔夫”的金字招牌很显然已经被第四代车型给砸坏了不少，而且按照大众汽车在中国的惯例，“新车型必须有新名字”，第六代高尔夫也许会叫“高腾”或类似的“什么腾”，但是这是否又浪费了“高尔夫”三个字的价值呢？

其次，在中国混了二十多年的大众汽车至今也没有摸清中国人的心思：中国是否真的需要高尔夫？倘若新的高尔夫能够像两厢福克斯一样热销当然是再好不过的了，但是高尔夫四代的颓势给一汽大众留下的伤痛也不是可以立即痊愈的。如果第四代高尔夫的悲剧重新上演，“高尔夫”的金字招牌就被彻底砸掉了。

　　第六代高尔夫进入中国的确是一个不小的挑战，但这也是难得的机遇。

高尔夫不需要因为没有“尾巴”而感到自卑。中国的两厢车市场已经比较成熟，福特福克斯、别克凯越HRV等车型的热销已经证明了这一点。而作为一款A级轿车，也就是“高尔夫级”轿车（高尔夫当然是“高尔夫级”），高尔夫也并不需要为进入中国做太多的改进，毕竟其竞争对手也基本上都没有为中国市场进行加长轴距一类的做法。

新高尔夫的成本也不会成为它进入中国的障碍。第六代高尔夫在设计时已经很好地解决了第五代产品生产工时过长的问题。同时由于PQ35平台在众多国产车上使用，第六代高尔夫的零部件采购成本也会相对较低。因此，高尔夫六代的价格应该可以比速腾略低，从而以顶级的工艺和实惠的价格去迎战福特福克斯。

值得注意的是，向中国市场引进车型宜早不宜迟。虽然中国人整体上不太懂车，而且有时候新老车型的区别也确实不大，但事实证明，在中国热销的车型往往是与国际同步的产品。这就是为什么丰田和本田的车型比较容易热销，而第四代高尔夫和两厢标致307却几乎卖不出去的原因之一。作为大众汽车最成功的车型系列，高尔夫进入中国是迟早的事情，而如果第六代高尔夫再次错过“新鲜出炉”的机会，大众汽车的损失将难以估量。

　　成熟的市场、全新的车型以及合理的成本都在为高尔夫真正进入中国市场照亮道路。希望第六代高尔夫能够尽快圆了其祖祖辈辈的“中国梦”。

　　在德国，大众汽车高尔夫销售得再不好，也可以在销量榜上名列首位。在中国，大众汽车高尔夫销售得再不错，也无法在销量榜上找到一席之地。　　高尔夫的中国情