斯柯达法比亚晶锐上市解读 _车主之声·汽车大世界

　　11月在本没有多大亮点的广州车展上，法比亚晶锐的发布以及摇滚歌星阿信的演唱助阵着实吸引了不少眼球。而这款斯柯达在中国继明锐之后第二款新车也确实给人不少期待，当然出自国内一线汽车厂商上海大众之手，以及与POLO的兄弟情缘，自然也会有不少拥趸捧场。因此，对于法比亚晶锐的各种评论也是很多面的，有褒也有贬，这也很正常。这里笔者认为不少人去提及斯柯达捷克品牌的血统问题并没有太大意思，既然大众收购了这个牌子，自然会保持大众一贯的工艺作风，当然，在海外，斯柯达品牌定位低于大众品牌也是事实。所以笔者更关心的是产品本身、价格定位方面以及市场竞争对手这三大疑团是否能圆满解开。

　　疑团一：晶锐是POLO马甲还是定位高于POLO？

可以这么说，虽然目前现款POLO已现老态，但毕竟在国内外不少消费者眼中，POLO精品小车的地位还没那么容易被替代，现在不少人都在期盼大众方面能尽快出新一代POLO，上海大众尽快引入。说实在的，无论是当年的飞度、206还是现在的雅力士、新嘉年华，对于国内消费者小车消费观念的培育功劳都不及POLO。因此处于同出一室的晶锐，自然要跟POLO去比较一下（当然上海大众本身是不愿意这样对比的，毕竟都是自己的产品，自己人打架总是不好的），

现在有个说法很流行，就是法比亚晶锐是采用最新的PQ25平台，且内部空间要大于POLO。这确实是个不小的优势。但是如果仔细查一下现在所谓大众的平台策略已经有所改变。高尔夫6代沿用了5代的平台，而所谓的PQ25平台，实际上是PQ24平台的小升级而已。在“奥迪帮”掌管狼堡的核心研发部门之后，平台战略已经被大众最新的“模块化”战略所取代。在2010后，将不会出现所谓的平台升级。因此晶锐在平台上并不比POLO高，这个可以肯定了。

看来晶锐还真是POLO的马甲！不过如果你仔细观察一下晶锐的内饰你会发现去所用材料要比POLO，特别是高端的CROSS POLO差一到两个档次。且无论方向盘、排档杆（尽管也是MQ200和Tiptronic六速）等都不是经典的大众风格，显得更加可爱，塑料感也强不少。看来从目标人群定位来看，晶锐的消费人群应该更年轻更前卫。

　　疑团二：定价8.58万起？着力打造平民版“MINI”？

既然是POLO的低端化马甲，那么定价比POLO整体化略低也是肯定的。在之前有报道称晶锐最早投放市场的产品将是1.4L排量，这恐怕是为了和POLO的主力车型正面冲突。将来说不定会形成晶锐以1.4L车型主打，POLO以1.6L车型主打的局面。然而之前报道出来的8.58万起的价格准确与否？笔者认为正式价格比这个还会再低5000元左右（一般价格都会在最后上市时候才公布，那么早就把这个悬念给公开了，这似乎是枚烟雾弹），在8.08万左右起。POLO劲情最低配置的市场定价是9.08万起，显然晶锐的做工和斯柯达的品牌价值，只比POLO定位低5000元，是很难突显其性价比的。当然，这个疑团只有到22日那天才会解开。

另外，斯柯达晶锐采用了和MINI相似的车顶设计。虽然国内不少车型（无论是合资品牌还是自主品牌）也在设计方面和MINI靠拢，但晶锐的外形设计，以及其本身具有的德系底盘技术所成就的操控特点，要比其他类似车型更向MINI靠拢。看来上海大众确实想打造平民版“MINI”。

　　疑团三：晶锐定价合理将动谁的奶酪？

如果真如笔者所预计的那样，晶锐定价8.08万起，甚至7.98万起，那么谁最头疼？显然是同样在国内霸占了一段时间类似MINI的长安铃木雨燕。可能不少雨燕或者日系车的拥趸会搬出欧洲雨燕的评价高于捷克的法比亚。但那是欧洲，看看国内的雨燕，羚羊的发动机做了些调校，是不能和大众这台发动机相提并论的（虽然大众这台发动机也缩水了，但毕竟年代不如羚羊那么久远和忽悠），在底盘方面还是大众方面的传统优势。因此国内版雨燕只不过是换了个壳的羚羊，再加上长安一向的粗糙工艺水准，显然晶锐定价合理后，雨燕将受到很大冲击。当然上海大众可能定个不温不火的价格，而雨燕方面优惠不断，自然也就化解了不少。

此外，晶锐的上市对本就拥挤不堪的A0级两厢车市场有添了把堵。虽然上海大众方面会竭力区隔POLO和晶锐，但相信还是会互相影响（参考明锐和朗逸），特别是1.4L车型。倒是飞度，纯正的日系风格是另一个极端，喜欢日系小车的消费者应该是看不惯德系小车的小毛病和略高出一点的油耗（同样喜欢德系小车的绝对会觉得日本车的操控和路感是垃圾）。倒是吊在半空中的雅力士以及206左右守敌，比较难受。

当然，晶锐也不是没有后怕只顾向前，福特新嘉年华可不是等闲之辈，而且还有后手优势。虽然老的嘉年华惨淡退市，但新嘉年华重生后势头还是很强的。只不过长安福特的营销水平有待检验，能否进入主流小车行列，这都是后话了。

　　11月在本没有多大亮点的广州车展上，法比亚晶锐的发布以及摇滚歌星阿信的演唱助阵着实吸引了不少眼球。而这款斯柯达在中国继明锐之后第二款新车也确实给人不