涨价成为主旋律盘点08车市最热豪华车

　　作为大宗易耗商品，车型的降价信息永远是车市的主旋律。然而受到大排量乘用车消费税大幅上涨的影响，国内大排量豪华轿车/SUV在08年却集体出现了一波罕有的大幅涨价风潮。在全球金融海啸愈演愈烈、国内经济形势较为严峻的情况下，国内豪华车究竟能否维持高于海外市场数倍价格的“天价”销售，是我们在08年最为关心的问题。PCAUTO将为您一一介绍08年在国内汽车市场销售最为火爆的几款豪华车。

一、奥迪A6L

　　在2008年，一汽奥迪推出了A6全新的中期改款车型——09款A6L。与08款奥迪A6相比，09款A6在外观、底盘、动力输出上的变化并不大，比较显著的变化在于耀眼而炫丽的LED尾灯。与宝马把“天使眼”打造成品牌标识一样，奥迪在旗舰车型R8之后铁了心的要把LED标配在全系的高端车型上，凸现“家族脸谱”的特征。这无疑让一向以稳重庄严著称的A6显得更加时尚，动感甚至俏皮。为了规避大排量乘用车的高额消费税，09款A6L不再搭载V8 4.2L发动机和V6 3.2L发动机，旗舰车型转而使用的是3.0 TSI涡轮增压发动机。

二、红旗盛世

　　红旗盛世的前身红旗HQ3其实已经上市数年之久，但是由于定价偏高，其销量一直不高。为了跻身主流豪华车市场，红旗在2008年不但给HQ3重新命名，而且大幅调低主打车型3.0豪华版和3.0尊贵版的售价。官方最高降价17.6万元，亦创造了自主品牌的一个记录。红旗盛世在很多人眼里可能只是一台换了车标的丰田皇冠。诚然，目前红旗盛世主打的3.0L车型说搭载的发动机来自一汽丰田皇冠，但是其底盘技术则源自丰田品牌最为高档的车型Majesta。可以说，红旗盛世就是目前自主品牌的最豪华车型。

三、奔驰S级

　　作为历史最为悠久的豪华车品牌，奔驰长期占据全球D级车销量的头把交椅。在国内，奔驰S级的保有量亦远远高于几个主要的竞争对手。代号为W221的新s级的车身尺寸在各个方面都有改进：车身长度增加了43mm，宽度增加了16mm，高度和轴距分别增加了29mm和80mm，使原本就宽敞奢侈的内厢空间又有大幅提高。在外形设计语言上，新s级发生了很大的变化。它既保持了家族大气、优雅，又去掉了更多的修饰：增大的镀铬散热器隔栅延续了上一代车型的设计风格；车尾加入了更多的迈巴赫式的设计元素。受到大排量乘用车消费税大幅上涨的影响，奔驰S级的旗舰车型S600L豪华升级版的售价高达259.8万元，差不多是低配车型S300L官方指导价的3倍。

四、宝马7系

　　2008年，宝马7系全新换代车型已经在海外市场上市。今年8月份，宝马汽车在新一代宝马7系的国际媒体试驾中，邀请了四十家中国媒体参与（中国大陆20家、香港10家、台湾10家）;9月份的时候，有车迷在广州街道上拍到了宝马新7系的路试谍照，这都被当作是宝马新7系在国内即将上市的一个标志。然后新一代的宝马7系并没有如约亮相广州国际车展。好在旧款7系在国内销售一直很火，特别是入门级车型730LI凭借较好的性价比，成为国内不少新贵的挚爱。

五、雷克萨斯LX系列

　　在豪华车市场，雷克萨斯算是一个后起之秀。但是在这轮涨价风潮中，雷克萨斯旗下的车型却是涨价幅度最大的之一。其中全新的雷克萨斯LX570在原售价129.3万元的基础上大涨30万，报159.3万。而支撑起如此高售价的就是上坡辅助控制系统 HAC、全时四驱带Torsen LSD（防滑差速器）、四轮主动悬架高度控制(AHC)、适应式可调悬架系统(AVS)、自动爬坡控制系统等一系列先进越野辅助系统。年关将至，这款豪华SUV的终端售价出现松动，最高让利已经超过10万元。

六、路虎发现3

　　路虎是全球历史最为悠久的豪华SUV品牌。2008年，路虎品牌和捷豹品牌一道，被负债累累的美国福特汽车转让给了印度塔塔集团。虽然印度塔塔集团保证路虎品牌将一如既往地走豪华奢侈路线，且不会对路虎的产品设计规划做大的改动，但是对于那些重视品牌“血统”的豪华轿车买主来说，“印度路虎”绝非一个可以叫的响亮的口号。目前路虎旗舰车型揽胜机械增压版的售价突破200万，而主打的发现3官方售价也大涨16万元。

　　作为大宗易耗商品，车型的降价信息永远是车市的主旋律。然而受到大排量乘用车消费税大幅上涨的影响，国内大排量豪华轿车/SUV在08年却集体出现了一波罕有的大