“SONATA·领翔”打造了一张适合自己的名片？

　　每个人工作生活学习都离不开各种各样的信息，而名片以其特有的形式向大家传递着企业、品牌等信息。不管你是大企业还是小企业，个人企业或国有企业都要有一款适合的名片，以传播企业和提升自己的企业形象。所以千万别小看了名片，在现代生活中，一张小小的名片往往能起到无法估量的作用。同样汽车也是一样，一款新车的发布想打造一个品牌形象，一般要在发动机、外观、内饰、操控性和节油方面都有所提升和改变，打造一张属于自己的名片。广州车展，在现代汽车品牌1505平方米联合展台上全新中型车NFC亮相，惊艳全场，作为北京现代御翔的换代车型，现代SONATA NFC通过书法作品展现的形式正式命名为领翔，打造了一张实实在在的“实力科技、中坚座驾”的中高级车领域旗舰车型的专属名片。

一个汽车产品的构成包括设计风格（外形和内饰）、材质和做工（车身与内饰工艺）、技术装备（发动机、变速箱等）和配置，而这些方面又统一决定于其所属品牌的特征。

外观和内部设计上，北京现代为适应中国市场需求进行了本土化的改进。“SONATA·领翔”车长4815mm、宽1832mm、高1475mm，后备箱空间达到了523L，给消费者提供了更宽裕的空间。车内桃木材质的T型中控台、蓝光仪表、真皮4幅方向盘与换挡杆等全方位的人性化设置，给人相当强烈的驾驶欲望，和消费者对于操控便捷性、整体舒适性的追求。SONATA-领翔的轴距为2730mm与迈腾、新君威大致相同。领驭为了符合中国用户对空间的要求，在德国版的基础上进行了加长，从外形上能看出，帕萨特的前、后悬短、相应的车内空间大，后排可轻松地翘起二郎腿；而领翔车宽1832mm mm，大于帕萨特领驭的1765mm这点差距在实际乘坐中是能感觉到的。在空间一项上，帕萨特的长处是腿部空间和头部空间，而领翔的优势是横向空间，空间宽度的优势直接带来的舒服感就是领翔座椅比帕萨特领驭要宽。

动力性方面，该车搭载由现代独立设计的θ-II代双CVVT发动机，此发动机是在θ-I发动机的基础上进行优化和升级。前一代θ-I代发动机早在2002年就被应用于三菱汽车与戴姆勒汽车两家企业2.5L以下排量的车型上。采用了双轴平衡的θ-II代发动机2.0L排量的车型功率高达121KW，对比同级别车型雅阁和凯美瑞2.0L的发动机也领先不少。强大的功率输出配合双轴平衡在满足了动力输出更加强劲的同时，也大大减少了发动机的震动，极大满足了消费者对舒适性的要求。帕萨特领驭是一直秉承几年前德国造车理念的车，设计风格比较稳重、硬朗，车身工艺业界领先，配置不高，而且受历史特定原因所限，它的发动机非常落后。操控性上面，全车配备全新设计的阶梯式档位5速H-Matic手/自一体变速箱，既满足了消费者对驾驶乐趣的追求，又极大地提高燃油经济性。车型定位上， 2.0L的领翔定位于家用消费者，而2.4L排量的高配偏重商务市场，“SONATA·领翔”将主要竞争对手锁定月销辆6000余台的中级车领驭，与帕萨特领驭等强势车型展开挑战。面对帕萨特领驭的成功，作为后起之秀的领翔其实早已经具备了与其竞争的实力。相对于畅销车型和具有良好口碑领驭，领翔一款针对国内消费者需求特性量身制作的车型或许对其形成强有力的冲击。

预计12月中旬上市的 SONATA·领翔在动力、外观设计、配置等多方面显现出来的优势具备了与同级别车竞争的实力，随着SONATA·领翔对中国化元素的进一步深入，新车的上市势必会在不同地区引起消费者的极大兴趣。 “SONATA "领翔” 能否成为北京现代提升企业品牌的战略先行者,为北京现代企业品牌得到进一步的提升？“SONATA "领翔”能否在中高级车市取得突破，还有待日后市场的检验。

　　每个人工作生活学习都离不开各种各样的信息，而名片以其特有的形式向大家传递着企业、品牌等信息。不管你是大企业还是小企业，个人企业或国有企业都要有一款