年产销10万辆，广本锋范的底气何在？

　　年产销10万辆，广本锋范的底气何在？作为广本第一款中级车，锋范承担销量重任自在情理之中。广州车展上，广本高层说，这款车将成为继雅阁之后，年产销超10万辆的车型。成立10年来，广州本田推出车型从未失手，广本显然有十足底气，将锋范销至10万辆。

　　从车型来看，锋范无论从外型、装备、节能等各方面，都堪称真正的中级车新典范。外型方面，锋范如同一个弓箭手将箭拉至满弦的姿势，造型有力，锐利有神。装备方面，锋范拥有同级车中最丰富装备。其中最值得称道的是一套全新高音质数字智能音响系统，可实现对CD、MP3、WMA等多种声音源的全面支持，并支持iPod 第5代规格，通过Hi-Power放大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能，具有剧院级的“音乐舱”体验，这在中级车中也是绝无仅有的。在节油性方面，锋范装备的1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁（Accord）2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。两个版本的动力和节油性能都冠绝同级发动机。

从中级车市场来看，这是一个在增长的市场，也是容量最大的市场，作为主流企业，广州本田不可能放弃。对于锋范，广州本田势必将倾注大量精力，鼎立扶持锋范。仅以广本实力衡量，锋范就不可小觑。例如，在上市当天，广本宣布锋范也将和雅阁一样，采取3年10万公里的保修政策，仅此一条，已是所有中级车无法望其项背。

　　更重要的是，锋范准确扣住了中级车市场的最软肋——这个市场上的领军者如凯越、伊兰特等一众车型都保守中庸、老迈不堪，无论从外型、装备都是如此。

按常理来说，中级车市场的消费者比中高级车消费者要年轻，他们更有活力，更加动感时尚。但事实上，恰恰相反。中高级车市场证明，消费者需要更动感、更有活力、更有冲击力的车型。中级车也不会例外，年轻而有活力的消费者不需要老迈的车。

充满锐气，充满活力的锋范应时而生，可谓扣住了中级车市场的命脉。广州本田对于市场的判断一向敏感而准确，从雅阁、飞度到奥德赛，无论进入时机还是市场把握，都极到位，锋范自不会例外。

可以预料，锋范将如同闯入老迈狼群里的一只豹子，势将一群老狼驱赶得四下逃散。也可以预料，在众多中级车中，只有锋范将成为年轻人的新标榜，成为时尚而有品味的象征，代表着中级车的新发展方向。

　　年产销10万辆，广本锋范的底气何在？作为广本第一款中级车，锋范承担销量重任自在情理之中。广州车展上，广本高层说，这款车将成为继雅阁之后，年产销超10万