减免购置税=冬天里的一把火 _车主之声·汽车大世界

　　减免购置税将成为冬天里的一把火

　　很早以前，费翔曾经唱过一首歌——冬天里的一把火。没有想到，可能减免购置税的报道出来后，犹如一把火，点燃了关心汽车的消费者们。
今天，一大早朋友电话我：看到那则小排量汽车可能减免购置税的消息了。以前买车的税费太高了。按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率均为10%。

　　在网上，我也注意到无数留言的网友们。

　　比起燃油税费变动来，购置税的变动更牵动消费者心。这说明了什么？
我想，只能说明想买车的人还是很多。尽管这是一个全球汽车业的寒冬，但是不满足现有生活状态，想过得更小资一点，走得更远一点、视野更开阔一点的人很多。

　　冬天过后是春天

　　11月，中国汽车业跌进了深冬。汽车工业协会的统计数据显示：11月，汽车产销环比、同比双降。其中生产汽车68.6万辆，同比下降18.14%；销售汽车68.51万辆，同比下降14.56%。此外，今年前11个月汽车产销同比增幅创下2006年的新低。前11个月，我国汽车共生产汽车870.4万辆、销售汽车862.98万辆，同比分别增长7.98%、8.52%，比上年同期回落近15个百分点。

　　这是冬天吧，多么冷的冬天呀！习惯了早两年暖冬的同志们，是否还有御寒的冬衣呢？

　　但是通过这一次网友的反映来看，大家都知道冬衣在哪里了？（尤其是对于那些体质虚弱的企业来说）

　　利好政策就是冬衣，或者说冬天里的火把。用得好，它会变成篝火，让你取暖。

　　想一想，如果购置税能够取消，对于10万元以内的乘用车来说，就相当于节省了1万元。1万元的税钱，留在老百姓的口袋里，最后会变成什么？一部分会变成其它的消费，这样就可以促进内需了？

　　或者我们可以看到一个还富于民的政府。

　　在购置税减免的讨论中，有太多政府部门或行业协会的身影。下至汽车企业、中至汽车工业协会、乘用车联席会，上至发改委，再上至国家总理。大家关心的点不同，有的看得更远，旨在推动内需、关心老百姓的就业，有的只是关心中国汽车业的发展，有的关心企业存活和发展。但无论如何，这些将推动或者有利于老百姓，用比以前便宜的钱买到同样的车。（虽然，国内的车价比国外贵不少，但明天比今天好就是值得期待的，令人欣喜的事）

　　确实，如果对小排量乘用车减购置税，有利于节能环保、拉动内需。中国汽车如果降价3%至5%，将大大促进汽车销售。如果降低10%，那么中国汽车消费市场会回到怎样的水平，难以想像。即使在这个冬天里，我似乎也能看到一片明媚的春光。

　　持币待购后的市场

　　很多网友盼望：购置税减免的利好能尽早实施，

　　一个网友甚至留言，“太危险了，昨天差一点就下定金。等一个月就能够省8450元的购置税，值！！！刚才销售员来电话叫我赶快去交钱，我告诉他过一个月就能够省购置税，10分钟后他又来电说：如果我现在过去交钱，他的经理同意现在就给我减少3000元。我正在考虑中。。。。。”

　　有些网友则在郁闷：刚买了车，如果降低购置税，就亏了！

　　另一些人开始等待。

　　私下里，汽车界的朋友认为：如果购置税减免方案迟迟不出台，将会导致一些持币待购者。或者这也是有关部门比较慎重的一个原因。

　　不过，我想：既然上面已经吹出了若有若无的暖风，那么一切值得期待。尤其是看到有这么多持币待购的消费者，有关部门应该能体会到这项利好的重大作用。

　　冬天过后是春天。初春时，按惯例会有倒春寒，但就是在这乍暖还寒中，春天悄悄走到我们身边了。

　　或者我过于乐观。我总认为：中国汽车市场的回落，是短期的因素造成的，比如说担心暂时失业、财富缩水。但从长期来看，五年或十年，胡汉三（是这么写吗？）又会杀回来的。那个曾经让大家疯狂的股市，曾经高速增长的中国，在短暂的休整后又会回来的！

　　哪些车企将受益呢？

　　比亚迪汽车主席王传福表示：“有关部门正在考虑取消排量1.6升以下乘用车购置税。”

　　显然，比亚迪将成为一个受益者。相当多的自主品牌乘用车也将受益。

　　但是我们不能狭义地将这一利好视为：鼓励自主品牌乘用车。因为还有一些合资品牌也将受益。

　　如果以排量1.6升为标准，低于这一标准的将减或免购置税。那么除了自主品牌外，日系合资企业受益者不少。丰田系中，一汽丰田、广州丰田都有车型受益本田系中，广州本田只有锋范和思迪符合排量1.6升以下的要求；日产系中，东风日产满足条件的只有颐达、骐达、少数轩逸。

　　至于美系汽车企业。只有通用汽车受益，如雪佛兰（新乐骋、乐风）别克凯越大部分车型（新凯越、凯越HRV、凯越旅行车）、上汽通用五菱的SPARK都满足条件。但福特汽车、克莱斯勒汽车只能望呆。

　　利好一旦出台，也将惠及多数汽车公司。按照今年前10月的乘用车销量统计，排量1.0升至1.6升的乘用车市场是主流市场，占国内乘用车总销量的三成以上。

　　上市公司拥有的主力车型或自主品牌车型中，哪些将受益？

　　一是上海汽车：

　　理由：子公司——上海通用拥有的主力品牌雪佛兰（新乐骋、乐风）别克凯越大部分车型（新凯越、凯越HRV、凯越旅行车），2009年还有一些新品推出
　　子公司——上海大众的POLO、朗逸
　　子公司——上汽通用五菱的SPARK
　　自主品牌——名爵MG3
　　二是，长安汽车
　　理由：自主品牌奔奔等
　　子公司——长安铃木雨燕
　　三是，吉利汽车
　　理由：多数车型
　　四是，江淮汽车
　　理由：同悦
　　五是，一汽夏利
　　理由：夏利
　　利好还没出，汽车股已经动了。今天，
　　福田汽车涨了 0.91%（他现在主要是商用车，影响不大）、

　　江淮汽车报收3.04元，涨了1%（同悦刚出来没多久，对公司的贡献还处于摸索阶段）
　　一汽夏利报收4.34元，涨了3.33%（产品全在受益范围中）

　　东安动力报收5.07元，涨了4.32%

　　金杯汽车报收2.51元，涨了2.03%

　　上海汽车报收6.19元，涨了1.98%

　　减免购置税将成为冬天里的一把火　　很早以前，费翔曾经唱过一首歌——冬天里的一把火。没有想到，可能减免购置税的报道出来后，犹如一把火，点燃了关心汽车