就车论车！客观点评我看好途安的理由

　　我想让本贴对感兴趣的购车者有些帮助，所以，就车论车，不谈其他无干内容。本人很少有机会接触新品车，这次正巧碰上途安，于是总结一些偏知卓见供广大车友分享，其中不少已经大众的Call Center证实。作为一部多用途轿车（MPV），途安确实有太多亮点。理由一：安全。大众的安全口碑一直不差，而途安或许把安全概念又提升了一个档次。而且这里说的安全不仅指行车，还包括车子自身、车外行人的安全。

　　A. 途安在NCAP测试中获得五星级的评价，从而使这一殊荣不仅只授予B、C级轿车。 B. NCAP行人保护三星评价。这一点对于新交法偏袒行人来说尤其重要。途安独有行人保护装置，在碰撞时前保险杠与翼子板能适度沉陷，从而一定程度的保护行人安全。这个是大众对于安全认识的一个主动转变。 C. 途安车内所有座位都有三点式安全带，而驾驶位和副驾驶位置都有燃爆式安全带（具有安全带紧张器和拉力限制器）和安全气囊。 D. 可溃式转向柱 E. 主动式头枕（AKS）在车辆被追尾时保护乘员的肩、头、颈。 F. 儿童座椅同步装置（ISOFIX） G. 高位制动灯。 H. 玻璃：钢化玻璃与玻璃夹层（一种透明可黏合性塑料）结合，增加玻璃抗破碎能力的同时增加汽车车身的扭转刚度，碰撞时还能够抵抗强烈冲击，避免车厢变形保护乘员安全。 I. 第四代遥控中控锁，达到最领先的水平，将更多的系统纳入防盗系统内，真正称得上“偷不走的车”。 J. 主动安全：ABS（车轮防抱死）＋EBD（电子制动力分配）＋MSR（发动机阻力矩控制）＋MASR（只有发动机介入的牵引力控制系统） K. 前纵梁采用“几”字形截面，更好的吸能缓冲 L. 车身侧围设计成整体结构，再加上高强度B柱和车门防撞加强板，使得车身能抵抗绝大多数的强撞击，即使侧翻也不会有太多的变形，保证乘员安全。

　　理由二：性能。　　

　　A.发动机。大家都说途安的发动机就是PASSAT的2.0发动机，只能说对了一半，因为不仅途安的发动机横置与PASSAT不同，少了原来PASSAT发动机前的风扇，这个就少了非常可观的噪音。而且看发动机是否先进很大程度上还要看发动机管理系统，与CANBUS结合，采用了先进的Boshch ME 7.5发动机管理性能的途安发动机功能已远远超出。 B.变速器。途安装载的AG6变速器有6个前进档位和一个倒车档位，可传送310Nm的扭矩。要知道6档变速箱最早为BMW7系使用，后来AUDI A8和BMW5系使用，可见这样的变速器对MPV来说是顶级配制了。途安的变速器长35cm，重85kg！ C.CAN-BUS技术。这个不用多解释，这个技术将车辆大到操控小到娱乐的数据汇总共享，使汽车的各系统更安全可靠、同时更简单迅速的诊断解决问题。 D.油耗。途安的油耗在60km/h等速下约5.8L/100km，在90km/h等速下约7.7L/100km，在120km/h等速下约9.8L/100km。在MPV中可算是最少的。 E.排放，对明年北京的朋友来说比较重要，可以肯定的是途安的排放达到欧洲4号标准，远高于国家标准，不过好像国内无法认定到欧四，所以目前只标注欧二。 F.车身。途安全身采用普通钢板、高硬度钢板、高强度钢板、超高强度钢板、其他精钢板共五种，全部采用进口钢板，国内指标无法达到。空腔注辣和全镀锌依然被保留，保证12年不会锈蚀，尤其不会象其他工艺只注重表面，而从内而外的腐烂。 G.电子转向系统克服了液压和电液转向的缺点，转向轻松、准确，尤其是在高速转向时稳定可靠。

　　理由三：空间　　

　　A.由于花精力设计了座椅，使途安的车内空间变换无穷，最大空间可以达到极限的1900升，而且最长可放入一米七四左右的货物！B.途安的座椅可以随意折叠、翻转、拆除。所以可以按照需要腾出足够的空间，家用商用两相宜。。。当然商用的话基本上只适合我这样的私营小公司，毕竟途安只是A级车。

　　理由四：其他　　

　　A.遥控中控锁的功能已经把同行远远抛在脑后，除了开关安全锁，还可以控制开／闭车内灯光、行李箱盖、油箱盖、车窗玻璃起降。。。　B.途安的玻璃使用绿色隔热玻璃，防红外线、紫外线。而且从头至尾颜色渐变，绿色逐渐变深，基本可以舍去贴膜的费用。　C.空调是途安的又一亮点。在同级别车中没有一个使用二区空调的，除了途安。而且途安的温度控制为独立式，所以避免了为照顾一个怕热的而让全车人受冻的尴尬。途安在第二排坐位设出风口，在同级车里也是没有的。D. 雨刮器由双电机反向运动装置驱动，刮刷面积高于传统方式10%，最主要的是，新的雨刮器没有机械连接，使得高速的贴合度绝佳，同时把使用噪音降至最低，当然也减少故障率。E.长达41米的激光焊接国内无出其右者，在国际上也不多。好处很明显，车身刚性达到前所未有的高度。最重要的是激光焊接的温度要远高于普通电弧焊，真正做到钢板分子融合而不是靠填料的黏合，这个很重要！F.途安基于PQ35平台，这个平台也用于GOLF５和AUDI A3，其性能已经得到考验。G.副车架。途安的发动机不是直接安装在车架上，而是先装到有悬空托架的副车架上，副车架的橡胶金属连接件和弹簧避震装置大大降低发动机噪声，同时由铝合金制成的副车架在强烈碰撞时由其材料属性决定其可以脱离车架保护发动机，减少维修成本。H.侧转向灯安装于后视镜上，更容易引起注意，也起到一定的安全作用。I.车内设有三个12V电源插座。J.仪表板警告语显示语为中文，这对那些不识洋文的朋友是个福音啊。K.途安的内饰绝对没有超标的甲醛、有毒气体排除，同时途安引以为傲的新鲜空气供给系统能有效过滤车外进车内的空气，封闭式进气口是健康的保障。L.多功能方向盘集成了收音机、手机、CD、定速巡航设备控制功能。。。。还有很多，写不动了。　　

　　综上，我觉得作为一款A级的MPV，途安拥有许多难以比拟的优点，价格而言，就象有位网友说的，有多少银子买什么级别的车，东西好坏，明者自明。据我所知，TOURAN上市豪华型价格肯定高于20w。就算这样，我还是绝对看好途安的市场前景。 PS:途安外部尺寸长宽高：4391/1794/1670

　　我想让本贴对感兴趣的购车者有些帮助，所以，就车论车，不谈其他无干内容。本人很少有机会接触新品车，这次正巧碰上途安，于是总结一些偏知卓见供广大车友分