雅力士疯狂降价2万8 引发同级车连锁反应

　　雅力士以史无前例的含税价上市之后，似乎并没有得到消费者的认可，并且逐渐被边缘化，每月销量仅2000台左右，大大低于广丰的市场预期。临近年关，雅力士的优惠幅度也逐步扩大，使最低配置车型的售价不足6万元，逼近价格底线。

1.3L车型的手动挡和自动挡车型的最低价格（不含税）已经分别达到5.78万元和6.63万元，性价比直逼自主品牌，与最大的竞争对手新飞度相比也有很大的优势，现在绝对是最佳的购买时机。不过，由于1.3L车型的价格较低，目前已经处于断货状态，大部分经销商已经没有存货，需要预订。

1.6L车型目前全系有2.8万元的优惠（不含税），虽然性价比不及1.3L车型，但也值得购买，性价比最高的当属1.6L低配车型即精致版，可以考虑出手。

　　而雅力士的疯狂降价，就直接牵动了同级车的连锁反应，飞度优惠1.5万左右，POLO优惠也随之过万并有不断加大的趋势，雨燕除了降价之外还推出了冬天的限量车型——冬恋。206也继续加大优惠幅度至1.5万左右，并迫不及待的换了207的新装。乐风的优惠也有所变化，平均优惠在1.3-1.5万，而上海更是有经销商放出1.9万的优惠。至此，同级车无一幸免由雅力士带来的降价潮，而消费者是其中最大的受益者。

新飞度全系优惠超1万，最高达1万5（二级）

　　新飞度的降价很大程度上受到雅力士的影响。新飞度目前的月销量在6000-7000台，但雅力士的降价很有可能威胁到这个数字，11月份雅力士的销量已经接近4000台。相比雅力士而言，新飞度拥有更大的空间、更加经济的燃油性，也算是物有所值，况且刚刚上市，目前的优惠幅度已经较大，完全可以考虑出手。

　　另外，新飞度的1.5L车型优惠幅度较大，性价比较高，而1.3L车型的性价比远不如雅力士，有意的消费者可以继续观望。

　　雅力士以史无前例的含税价上市之后，似乎并没有得到消费者的认可，并且逐渐被边缘化，每月销量仅2000台左右，大大低于广丰的市场预期。临近年关，雅力士的优