是什么让冬日里的小型车市场火起来

　　今年冬天来临时，汽车行业的日子不太好过。从9 月开始，B级轿车已经出现了3个月环比下降。据全国乘用车联席会统计，10月份全国汽车市场再一次下跌，统计的117款车型中有67款车型销量出现了环比下降，占到总车型的57%。新飞度10月份销量为4733辆，环比下降了31.21%，去年同期新飞度的销量为5243辆。此外，威乐、威志、新威驰、雨燕等车型下滑幅度也都超过两成

　　从汽车消费市场来看，产生的影响主要在心理层面，对车市实际的影响并没有想象中那么严重，车市的刚性需求依然存在。长期以来，A级别车产品有两大集群是最火爆的。一个是以QQ等为代表的，它们的绝对低价让很多人可以轻松拥有第一辆车；另一个则是以比飞度、雨燕、乐驰为代表的6万元A级车集群，它们可以满足绝大多数家庭用车的所有需求。

　　但是对于普通消费者来说，汽车厂家的改革最实际的方法无疑就是推出更适合消费者的车型，以争夺最有潜力的消费市场。广州丰田亦是业内堪称奇迹的企业，因为它仅凭借一款车型，就能在目前竞争如此激烈的环境下占有相当重要的地位。丰田旗下的凯美瑞、卡罗拉乃至威驰、RAV-4，其在进入国内以前，主要市场是美国。由于美国市场与中国市场的相似性，使得这些美版丰田车直接拿来就能很快顺应国内市场的需求。丰田的制胜法宝(中庸、舒适)在这些车型上也得以充分体现，竞争力强自然合情合理。

　　同样，在广州丰田此前公布的2008年21万辆产销计划中，有3.5万辆属于Yaris雅力士。雅力士是丰田针对欧洲市场开发的车型，所有的设计理念都按照欧洲人的喜好进行(如车型尺寸小、造型个性十足等)。在它身上的一些欧洲味比一些纯欧洲车都浓。雅力士上市两月，销量能维持在4000多台。如果能在目前被众多厂家虎视眈眈的A级车市场杀出一片天来，必然有其独到之处。

　　更重要的一点就是政策新的变动。一方面是国家鼓励个人消费。另一方面有不得不在政策上改动以适应消费者需要。就拿最近的燃油税费的改革来说。如果改革后国际油价亦不可能立刻从经济危机的低谷中抬升。那么低油耗汽车在市场上的就必将更加抢眼。如果切实要购买汽车，在价格、安全、油耗和售后服务等诸多因素的影响下，加上其5.3升的百公里油耗。在有限的空间方面，雅力士尽量挖掘车内空间的潜力。尤其是高度，据说设计师把前排乘客标准身高的上限提高到了1.9米，已经是超乎人们的想象了。

　　事实上雅力士的欧洲血统最主要的部分就是安全。依照现今国内的道路情况来看。安全，一直都是A级车市场所要面对的一个软肋。毕竟欧洲车在市场上的表现一向是比较令人满意的。但是雅力士在赚足了人们对其的外表的关注的时候，也在安全上下了一番功夫，除开常规的双安全气囊外，增加了前排头部气囊、后排头部气囊、前排侧气囊。雅力士没有配备天窗。事实上正是从安全角度考虑，雅力士没有装备天窗正好也说明了其在其安全性上下的功夫。

　　最终决定雅力士命运的还是价格。在现今市场疲软的情况下，广汽丰田一下爆出了猛料——全系优惠2.5万元！这在上市刚半年左右的小型车市场里面绝无仅有。因而雅力士车型性价比得以迅速飙升！

　　今年冬天来临时，汽车行业的日子不太好过。从9月开始，B级轿车已经出现了3个月环比下降。据全国乘用车联席会统计，10月份全国汽车市场再一次下跌，统计的11