风行景逸：燃油税时代的大两厢新选择

　　酝酿10多年的燃油税费改革，经过近一个月紧锣密鼓的缜密布局后，终于有了明确方案。

　　按照国家发改委等部门12月5日发布的成品油价税费改革方案（征求意见稿），从明年1月1日起，汽油消费税单位税额由原来的每升0.2元提高到1元，随着燃油税的开征，省油再次成为车市中的热门话题，受到消费者的普遍关注。

　　燃油经济性成为众多消费者购车首要考虑的因素，很多准购车家庭都对家庭用车进行重新考量，究竟把空间放在第一位还是先考虑油耗成本？小两厢是不是比较省油？

　　笔者认为，省油固然重要，然而车身的动力、实用空间、配置和性价比也是不容忽视。在选购汽车时，应该综合几方面因素去考量。

　　在第六届广州车展上，作为中国汽车工业崛起的重要代表之一，风行汽车推出的大两厢新秀--景逸“喝彩08”和第一款涡轮增压大两厢轿车--景逸TT值得我们去关注。风行景逸在拥有超规格大空间的同时，在油耗上还能与轻量级的小两厢车持平。

　　景逸“喝彩08”款由德国制造技术精心打造，具有德国车耐用、皮实的特性，其外形敦实而时尚，拥有大两厢细分市场最大的空间。喝彩08采用的4G93 D4 全铝合金发动机，率先加装了德国博世电子节气门，达到了同级别车型少见的1.8L排量，实现最大扭矩168/5000、最大功率103/6500，但其油耗仅为5.7/100km，是2009年燃油税开征，家庭首选的大两厢车型之一。事实上，上市不久的“喝彩08”，已经凭借“3大超越，18项优势”成为大两厢细分市场最畅销的车型之一。

　　风行汽车最新出炉搭载1.8T涡轮增压发动机的“景逸TT”则是风行汽车集合全球先进汽车制造技术，为大两厢市场打造的一款基于全新“T”平台带“T”的车型，它也是大两厢市场第一款涡轮增压轿车。

　　“景逸TT”使用的1.8T发动机名为“卡瓦奇”（Kavachi），这款发动机使用英国罗孚的动力总成，它的名字来源于所罗门群岛的一座火山，代表巨大的能量释放。

　　“卡瓦奇”是K4发动机的升级版，其性能在K4的基础上已经达到了迄今为止最大程度的优化，而享誉全球的K4是莲花和陆虎神行太保曾经的御用发动机。它采用革命性的超高压电子涡轮增压技术，同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，这一技术使其大大提升了燃油经济性，整车百公里油耗仅为6.0L，而其动力性能相当于甚至超过2.4L或2.5L的发动机性能。

　　在2009年，如果消费者想选择一款动力充足、同时省油宽大的家用车，景逸TT无疑也是首选车型之一。

　　整体看来，风行景逸作为大两厢车中销量增速较快的一款，其“超经济主义”的节油性能以及“超规格大两厢”的内部空间设计是其受到广大消费喜爱的主要原因。其市场前景也被业界广泛看好。在“要空间”还是“要省油”间彷徨的消费者可以大胆出手购入了。

　　酝酿10多年的燃油税费改革，经过近一个月紧锣密鼓的缜密布局后，终于有了明确方案。　　按照国家发改委等部门12月5日发布的成品油价税费改革方案（征求意见