网友购车经：经济不景气其实二手也划算

　　其实我车并没打算真卖，因为我知道卖不出去几个钱，而一卖一买还挺麻烦的，旧车相对就是噪音大点，走不平的路小动静多点，但开起来很顺手也很好用，所以没打算真卖。但随着年龄大点了，尤其是冬天，已经连续2年发现座椅带加热功能的是必须的，所以也抹零两可的考虑换车，网上看看配置，看看价格，4S店看看样车啥的，也很关注。

慢慢的发现了其实买二手车是最划算的，有很大可能能捡便宜。其实谁买车都是预算说了算的，先说新车，比如想买20万的，你总看50万的根本没用。20万的可选的说好听点很多很多，说实在点其实就那么几辆，其实就那么几辆还基本很相似的。随便哪一个其实也都很凑合了，很明显一分钱一份货，基本没什么便宜。以前打折幅度小的时候大家都小，现在都大，基本还是一个样子的。所以买新车是最简单可靠省脑子的，但没便宜可占。

　　二手的不一样，我这里要说的二手的不是指真正的老车，指的主要是不超过2年，公里数3万以下的。更理想的是基本准新车，几千公里，基本半年以内的。

这样的车以前给我感觉很少，想想也知道，有几个人这么折腾啊？无非是特有钱，买了之后不喜欢，换。或者特没钱，非要怎么怎么样，买了之后发现不实惠，换。或者有明显不能容忍的来自车的缺陷，只能换。最近居然赶上了人生中难得遇到的地球上的金融问题，发现这类车一下子很多很多了，居然还有几百公里的，对于几百公里的车，减少一个购置税就算捡到便宜了，所以要是能淘换一个这类的恰好喜欢的，那就最合适了。

但这样的基本很少，还是1年内，几千公里到1万多公里的车比较多。总之，时间短，公里少，价格明显划算就算合适了。现在这类车好象很多，等于又多了一条买车的渠道了。我觉得可能和金融问题多少沾点关系吧？这类车明显增多了。

买这类车，一个是个人卖，一个是委托给4S店卖，其实无所谓，价格是标准，不让人捡了便宜根本卖不出去。你说的再新再好，不可能好过新车，呵呵。所以价格没大的空间谁也不考虑。我查价格，发现有些基本一年车，但比车价格基本少了1/3价格了，相对还是有吸引力的。举个例子就是新车20万的车，买完了基本应该22万了，开了半年多接近1年，跑了8000-15000，现在要是着急卖的话，只能卖14万-16万了。没办法，你想卖18万，你去问问看，根本没人理你。不管是贩子还是个人买，都知道车还要降价，很不稳定。没大的空间跟本卖不掉，所以卖这类车的人是最亏的，必须把便宜给别人才能把现金弄回来，这样的人应该很少才对，但现在居然很多，所以能买到这样的车，虽然比买新车费脑子但还是很值得的。

最好买大众的车，确实相对保值，不值钱归不值钱，旧车本来就不值钱，但大众的车还是以后好出手的。

　　其实我车并没打算真卖，因为我知道卖不出去几个钱，而一卖一买还挺麻烦的，旧车相对就是噪音大点，走不平的路小动静多点，但开起来很顺手也很好用，所以没打