宝马新3系上市，到底挑动了谁的神经？

　　宝马新3系轿车12月8日晚在水立方正式宣布上市。但是在这款车型上市前后，竞争对手的快速甚至是超前反应，已经让宝马新3系甫一上市，即感到四面皆兵、埋伏重重。

　　有这样一个故事正在坊间流传：奥迪本将年度重磅新车新A4的发布会地选址香港，一切都已准备就绪，各新闻媒体也已收到了该活动的邀请函，可后来，却突然换作“国家体育馆”，并责令旗下公关公司为此紧急制定全新方案，于是，一场有张曼玉等众星闪耀的新A4发布会幻动国家体育馆。当时，奥迪方面给记者的答复是，“原来定在香港的场馆已被征作他用，另外，徐建一（现任一汽集团总经理）也不建议花太多钱。”

　　奥迪新A4发布活动如期举行，数日后，宝马向媒体发布邀请函，称新3系上市活动已定址在“水立方”，奥迪人说，“宝马跟我们的风，也选在了奥体中心。”宝马人说，“奥迪‘借用’了我们的创意，他们是奥运赞助商，看宝马在水立方办活动肯定不爽。”

　　而在新3系上市前三天，也就是12月5日，北京奔驰向媒体发布了一篇题为“北京奔驰-戴克更新产品信息”的新闻稿，文中称“近期，由于北京奔驰对部分车型的配置和价格做过调整，为避免旧版信息影响媒体报道的准确性和时效性，同时也为向读者传递最新的产品信息，此次特将最新产品配置清单及价格表发给大家……”

　　在新的指导价格体系中，奔驰新C级旗下有两款车型悄然涨价7000元，它们是C200K优雅型和时尚型，调价前奔驰C200K优雅型的价格是37.8万元，调价后为38.5万元，调价前奔驰C200K时尚型为38.8万元，上调后为39.5万元。

　　在车市疲软的行情下，虽然新C级在北京经销商处已出现两三万元的降幅，但奔驰发布官方文件“隐暗”上调指导价，而不是运用惯常的“降价”招式，目的是想彰显其对于这块市场的充足信心和品牌力，是以一种另类的方式“迎接”宝马新3系的上市。

　　那么，宝马新3系何以引得四方云动呢？其实，此次上市的新3系也只不过是宝马小改款车型而已（科学名称应该是“09款宝马3系”）。首先，因轴距未变，新3系车长加长10毫米并无实际意义，而国产新A4加长60毫米，拥有老对手宝马3难以企及的宽敞内部空间。其次，新3系中的最大亮点主要在其中的一款进口车型335i上体现，包括首次搭载的直列6缸双涡轮增压发动机、0.26的风阻系数、1300转即可达到最大扭矩等等，但这款3系顶级版售价高达60余万元。国产320i和325i作为主打的走量车型，相比却逊色不少。

　　随着新3系的上市，新3系、奥迪A4、奔驰新C级三个宿敌之间的竞争愈加激烈。首先从市场份额来看，2008年1-10月，紧凑型豪华车市场上，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4之间的销量比例约为4：11：16。奔驰C级所占市场份额依然相对较小，但宝马3系已抢占不少奥迪A4的市场。

　　再从新3系的价格体系上看，此次并未如之前预想的推出318i低端型号，原本以为老款三系跌至27万元以下会拉低宝马新3系的初始价位，但事实出乎意料，宝马新3系的定价出奇地走高，320i豪华型、325i豪华型的售价37.5万元、44.2万元，该指导价比起已清库销售、大幅调价的老款3系高出不少。由此看来，新3系首先希望向奔驰C级占据的35-45万元区间分一杯羹。

　　让人没有想到的是，新3系并未向起始价为30万元以下的新A4L 2.0T发起直接冲击，不仅318i缺席，320i低配版也没有到位。预计宝马可能留有后手，以后慢慢再推吧。

　　新3系上市前后，奥迪、奔驰的紧张情绪已经可以小窥。问题的关键却是，近来B级豪华车市场总体出现下降趋势，三款车型走势均不硬朗，入门级豪华车的战争刚刚才拉开帷幕。随着奔驰推出减配的C200K标准型，以及新奥迪A4L的“低”姿态入市，刚在巴黎车展亮相、原定明年初上市的宝马新3系，不得不提前到今冬在沈阳投产，以应对竞争。

　　宝马新3系轿车12月8日晚在水立方正式宣布上市。但是在这款车型上市前后，竞争对手的快速甚至是超前反应，已经让宝马新3系甫一上市，即感到四面皆兵、埋伏重