现在是时候该出手买车了吗？ _车主之声·汽车大世界

　　来自中国汽车工业协会数据显示，9月乘用车共销售55.28万辆，环比增长22.49％，同比下降1.44％，由于8月销量基数过低，才造就了9月销量攀升，所以整个车市还是相当低迷的。

面对全球经济的冰川期，目前的车市也相对冷淡，新车面对严酷的市场环境不得不放下身价。以往新车上市加价销售的情景一去不返了，取而代之的是降声一片。各新车表现唯一的区别，就是优惠幅度和坚持的时间不同。中国跳水队在奥运会上的表现让所有中国人为之振奋，新车的集体“跳水”表演将会如何呢？其中不乏各级车型中的重量级“人物”，比如新飞度、雅力士、朗逸、09款福克斯、荣威550、09款凯美瑞等。

　　东风雪铁龙世嘉，上市时间是9月3日，价格区间在10.88万——16.18万。东风雪铁龙世嘉，源自雪铁龙C4，舒适性和操控性比较均衡，是一辆非常适合家庭使用的轿车。在上市之前就做了许多铺垫工作，因此预定情况还比较理想。刚上市时，4S经销商方面对价格一直守口如瓶，仅仅是送些装潢。而在二级市场上，为了应对同级别的新福克斯，传出优惠2000元的消息。根据目前的市场趋势，世嘉仍有一定的让利幅度，预测到了年底，优惠幅度还将更大。

　　广州本田新飞度，上市时间是7月2号，价格区间在8.68万——12.98万，上市后一直表现较好，是家庭车的首选车型之一。新飞度在造型上结束了老款飞度的审美疲劳，新增加的车身颜色选择，让新飞度的定位人群更加明晰。但是新飞度的指导价格显然偏高，与最低售价已达7万的老款飞度相比，让许多数消费者都很难理解。加上半路杀出个“雅力士”，给新飞度制造了不少压力，两车从多个层面都处在竞争地位，为抢占市场，降价幅度在2000元~3800元之间，预测年底前让利应在万元左右。

　　北京现代伊兰特，价格区间在7.48——10.98万。在与同级轿车凯越1.6及福美莱1.6的较量中，伊兰特以其略显运动风格的外形、宽敞的车内空间、丰富的配置，以及走低的价格讨好着越来越多的年轻家庭。伊兰特是典型的韩国车型，作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。在舒适度方面，伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。近日，西安传来北京现代伊兰特的价格又有了新的变动，价格优惠达到20000元，购买此车可以享受2万元的现金优惠，或是1.68万的优惠、加交强险、整车龙膜和价值200元的油卡。

　　奇瑞A3，上市时间是9月26日，价格区间在8.18万——8.98万，上市后反应不错。作为自主品牌的领头羊，奇瑞推出的这款代表国内自主造车最高水平的车型，奇瑞对A3寄予很高的期望，无论是外形还是内饰，这次奇瑞推出的A3都有了一定的进步。但是定价区间的价格对于一款1.6L排量的自主品牌来说，还是略显偏高，仅上市一个月，奇瑞A3降价幅度是1000元，这1000元，对于低价车来说幅度已经不小了。而同排量的奇瑞A5，最低配置型号在6万元左右，所以奇瑞A3的价格仍有较大幅度的调整空间，大幅度的降价可能出现在12月。

　　比亚迪F0，上市时间是9月2号，价格区间在3.69万——4.69万。原本要做中国最廉价小车的比亚迪，并没有做到这一点，不过比亚迪F0的外观、内饰设计确实可圈可点，相比奇瑞QQ有一定的优势。虽然最低售价为3.69万元。但市面并没有最低配置的这款车型，于是F0的起售价实际为4万元。目前商家也出现了一定幅度的优惠，但由于国内微车利润本就不高，厂商多以跑量为主，所以让利基本以礼品和装潢为主，幅度在1000元左右。

现在，欧美的经济出现下滑，作为奢侈的消费品——汽车，在经济低迷的时候举步最为艰难。美国汽车的三巨头也传出消息，08年的亏损达两百多亿美元，面临重组甚至倒闭的危险境地。在欧美汽车市场萎缩的形势下，国外的品牌车开始将目标锁定在经济最为稳定的中国市场上。相信竞争会愈演愈烈，到年底时更甚，将有更多的汽车加入降价的行列，降幅也会越来越大；想买车的朋友们，还是耐心等一等，先看一场鹤蚌之争的好戏！

　　来自中国汽车工业协会数据显示，9月乘用车共销售55.28万辆，环比增长22.49％，同比下降1.44％，由于8月销量基数过低，才造就了9月销量攀升，所以整个车市还