斯柯达晶锐的价格能再给人惊喜么？

　　近日来，伴随着斯柯达第二款“锐”字号轿车——晶锐的上市日期的临近，其最终的上市价格也成为了人们所关心的话题。就在今天晚上，新浪首先爆料，法比亚的正式价格为8.58万——11.98万。作为一款即将上市的新车，在主要配置、性能参数都已经为消息者熟知的情况下，其价格自然最为大家所关注，特别是在这样一个“花一块钱都得有个响声”的经济敏感时期。可以说，定价的厚道与否将决定晶锐在中国的命运。

　　市场营销学的价格观认为，产品的价格固然不能脱离脱离其价值而孤立存在，但是产品价格的高低却不是由产品的价值，而是由品牌、市场供求关系以及企业的定价目的等多种因素共同作用的结果。所以，一款车的价格是厂家经过深思熟虑所做出的决定，这其中包含了多方面的原因。

　　首先，从产品来说，不能否认的是，法比亚晶锐是一款在A0级轿车中相当有竞争力的车型。自北京车展第一次为国人所展示以来，晶锐已经初步经受了市场的考验。而其也在欧洲市场打拼多年，创下了一系列辉煌的销售业绩。从外观上来说、而相对于斯柯达在中国投产的第一款轿车明锐，斯柯达在晶锐的造型设计上可谓是下足了功夫。不仅淋漓尽致地展现了百年斯柯达品牌的家族式设计语言，还可以找到很多古希望设计美学的设计细节。还充分吸收了宝马MINI流行的直板车顶、契形车窗线条和黑色车窗着色等元素，给人一种强烈的礼堂冲击。另外晶锐的安全性能也是可圈可点，无可挑剔的车身结构设计、精益求精的车身材料选择加上上海大众汽车傲视群雄的领先制造工艺，使全新Fabia晶锐成为了德系安全小车的典范。法比亚在欧洲的碰撞实验中也仅以微弱的一分之差与五星擦肩而过，这在A0级别小车中已经算是数一数二的了。此外、晶锐还有着许多在同级车中独一无二的顶级配置，如成名已久的Tiptronic 6档手自一体式变速箱、气动无骨雨刮和定速巡航装置等，几乎可以说消费者是在用A0级车的价钱，享受着更高级别车型的配置（注，这一句如果不妥当可以删除）。另外晶锐还提供了众多人性化的配置，给消费者以最舒适的驾驶享受。以此看来，法比亚晶锐的性价比，在同级车型中的竞争力也是非常可观的。而这正是晶锐在车市中的立足之本。

　　其次，从市场竞争因素来年，这是个不存在垄断的竞争市场，任何企业都不能左右价格。所以任何车型的定价都应该随行就市。如果定价偏离其竞争对手偏离得太离谱的话，那显然会损害其在潜在消费者中的形象。看看晶锐的竞争对手的定价吧，撇开由于时间原因造成的价格波动不提。目前车市中最新一代A0级别的上市国产车型如雅力士、马自达2、铃木羽燕、广本飞度，市场价格基本上也都处在这样一个价格区间里，鲜有低于八万的。而相比之于以上车型，在配置与性能方面有一定优势的法比亚给出如此的降格定位，似乎也无可厚非。

　　目前、消费者在选购汽车时，大体有两方面的考虑因素。一是品牌影响力，一则是价格因素，而这两者也有着密不可分的关系。广州本田新飞度就是托了其品牌形象的福而在A0级车市中已然初有所成。就目前从品牌定位来看，晶锐所承担的还是斯柯达的品牌建设的责任。斯柯达在中国市场上首先需要的是品牌定位，在消费者心目中建立一个有品位、有高度的品牌形象，而不是急于扩大市场份额。所以明年斯柯达计划的市场销量也不过是十万台左右。明锐已经在品牌建设方面已经为法比亚铺平了不少道路，所以斯柯达更多的是起到一个承前启后的过渡作用。晶锐要开始抢占市场份额，似乎也无可厚非，况且是在A0级这个细分价格更低的市场。所以，在上市的初期，打出这样一张价格牌，一方面有助于其抢占市场份额，另一方面也会在品牌建设方面助其一臂之力，可谓一举两得。

　　可以这么认为，对晶锐来讲，这次燃油税的实施导致小型车的快速前行是一次难得的发展机遇。从斯柯达整体品牌看，先期登陆中国的明锐在销售上应该算是取得了成功，有了明锐前期的品牌打造和皮实耐用且性价比高的口碑，晶锐在市场上的推广已经不是当年明锐进军中国的那般境遇。但要想获得明锐那样的成功甚至超越明锐，晶锐仍然需要脚踏实地地做好份内的工作。厚道的价格更能获得消费者的青睐这是一个亘古不变的道理。而正式上市以后，晶锐的价格是否真的能够经得住市场的考验，让我们拭目以待吧。

　　近日来，伴随着斯柯达第二款“锐”字号轿车——晶锐的上市日期的临近，其最终的上市价格也成为了人们所关心的话题。就在今天晚上，新浪首先爆料，法比亚的正