保时捷继续看好中国市场 _车主之声·汽车大世界

　　在刚刚闭幕的广州车展上，保时捷汽车展出了经典Boxster系列、Cayenne系列、911系列等车型；其中新款911Targa4和Targa4S是第一次亮相国内车展，成为本次车展豪华车系列阵容中的耀眼明星。

在保时捷汽车统计的07/08财政年度（2007年8月至2008年7月）销售中，其在中国共交付了7600辆保时捷各款车型，比上一财政年度3105辆的销售量翻了一番。本报就保时捷汽车目前在中国的发展情况独家专访了保时捷汽车（中国）销售有限公司董事总经理柏涵慕先生。

中国工业报：目前全球汽车业正受到经济危机的影响，您怎么看待中国豪华车市场发展及未来？

柏涵慕：近几年，中国的经济处于高速发展期，中国的豪华车市场稳步上升，我们在中国的销售也取得了很好的成绩。在2008年7月结束的07/08财政年度中，我们在中国共交付了7600辆各款车型，中国在今年也上升为保时捷全球第三大汽车消费市场。

目前，金融危机逐渐影响到了中国，主要表现在影响了消费者的购买信心，很多消费者购车更加谨慎、理性。我们的销售受到一定程度的影响，但是相比国外其他市场来说，这种影响比较小。另外，中国政府最近开始调整汽车消费税税率，这对豪华车市场影响也比较大，中国的豪华车市场在现阶段出现退缩趋势。尽管这些不利影响暂时减缓了豪华车市场的增长速度，但由于之前中国的豪华车市场增速很快，从长远来看，这一市场未来的增长势头还是比较明显的。对保时捷汽车来说，中国豪华车市场未来处于一个平稳的增长期，我们还将进一步关注中国豪华车市场的发展情况。

中国工业报：针对目前中国豪华车市场的现状，保时捷汽车方面有何应对之策？

柏涵慕：我们不会更改原有的既定目标和计划。就算市场进一步萎缩，我们也不会采取降价措施。保时捷的销售哲学是，一定要让市场需求大于供给，从而保证销售车型的价格稳定。通过对中国市场的调查，我们下调了今年下半年产量，以便始终保持稳定的市场供求关系。同时，我们也会继续向中国投放更多的新车型，这些新车将在明年上半年上市。

此外，我们还继续加大了市场营销力度和服务能力，包括扩大经销商网络。目前，我们已经在长沙、海口、金华、郑州等城市增加了销售店，明年上半年，还会向4个二三线城市推进销售和服务。这些城市未来将成为我们的销售业绩增长点。

中国工业报：保时捷收购大众后，保时捷未来将如何发展保时捷和大众汽车？

柏涵慕：众所周知，保时捷汽车一直和大众汽车保持着很好的合作关系。出于历史和成本上的考虑，保时捷集团收购了大众汽车。保时捷是一个生产车型较少的厂商，但是研发成本很高。我们收购大众之后，在研发方面与大众加强了进一步合作，可以减少研发成本。另外，我们还可以利用大众的核心技术，壮大保时捷汽车的产品技术实力。

目前保时捷和大众的关系是这样的，我们成立了一个欧洲保时捷控股公司，下面有两个公司，一个是保时捷汽车，另外一个就是大众汽车集团。欧洲保时捷控股公司拥有保时捷汽车100％的股权，也拥有大众汽车42.2％股份。

中国工业报：在中国市场上，保时捷汽车和大众汽车是否也保持合作关系？

　　柏涵慕：就我而言，我和上海大众汽车的高层保持着密切联系。大众汽车在中国市场多年的发展，包括在市场销售方面的经验都值得我们学习。未来，保时捷将有可能进一步加强和大众汽车在中国市场的合作。

　　在刚刚闭幕的广州车展上，保时捷汽车展出了经典Boxster系列、Cayenne系列、911系列等车型；其中新款911Targa4和Targa4S是第一次亮相国内车展，成为本次车展