危机下俄车市新的博弈拉开序幕 _车主之声·汽车大世界

　　金融危机笼罩下的俄车市，一切都好像罩在浓雾之下，市场在明年什么时候复苏目前无法预测，但近期种种迹象显示各大跨国车企为争夺明年市场之战拉开序幕。

　　俄四大车企得到政府贷款资助，俄副总理谢钦在陶里亚蒂召开会议之后不到两周兑现承诺发放贷款支持本土车企，贷款利率13-16%，期限一年，如此快的效率在俄罗斯实属罕见，从另一方面反映出俄车业急需资金。

　　伏尔加公司前后共获得70亿卢布，利率为16%，对此伏尔加未作评价。卡马汽车制造厂获得35亿卢布贷款来自“Sberbank”，工厂正与银行谈判，贷款有望增加到55亿卢布，卡马发言人称这笔贷款利率为13-15%，期限3-6个月，另从“Gazprombank”处获得20亿卢布贷款。索莱尔斯从俄外贸银行处获得70亿卢布贷款，“Tagaz”汽车制造厂获得20亿卢布贷款。

　　至于另一家高尔基公司目前在雅罗斯拉夫尔的柴油发动机生产项目，该州州长亲自面见总理普京商谈关于政府支持该项目事宜，鉴于普京与高尔基厂的关系，政府可能全力支持高尔基厂。

　　伏尔加在得到贷款的同时宣布09年拉达车全系列价格上涨2-3%，08年11个月共售出58 5000辆拉达车，与去年同比下跌2.6%，占有俄车市27%的份额，其中拉达Kalina共售出86 600辆，与去年同比增长了23.8%，拉达Priora共售出11 9500辆，与去年同比增长70200辆，共出口10 2200辆拉达车，与去年同比增长4.1%。09年涨价同时提高产量，拉达在政府支撑下希望明年扩大所占份额。

　　紧跟伏尔加之后，丰田宣布12月8日起提价6.4-6.6%，现代准备提价2%，福特12月1日起全系车型提价5%，包括在俄组装的福特福克斯，福特在07年初曾经涨价500美元，但同时销量下挫，与此形成鲜明对比的是通用、尼桑、雷诺、大众、标致、雪铁龙、沃尔沃、索莱尔斯（菲亚特和双龙的官方代理商）、起亚官方代理商“果汁”集团公司及其它公司目前称不准备提价。

　　俄排名第一的中国车代理商伊利托公司宣布09年公司代理的长城、比亚迪、华晨和一汽四家公司的汽车价格上调15-20%。