危机中寻求机遇朗逸销量或将直线攀升

　　今年年初，几乎所有汽车厂商都下定决心要在08年大展宏图，良好的经济形势让所有人感到振奋，没有人怀疑汽车销量突破1000万的事实。然而当日历翻到最后一个月，在经历了暴雪、地震、油价上涨、股市大跌、房地产崩盘以及次贷风暴引发金融海啸后，没有人愿意重复年初时的豪言壮语，中国车市在各种恶劣环境的综合干扰下已经毫无争议地步入寒冬。

　　车市疲软必然对厂家的决策带来很大的变化。很多汽车企业已经对全年汽车销量作出大幅度调整，不少新车上市计划已经无限期推迟；与此同时，对于买车，消费者的购车理念也日趋理性，功能单一的家轿渐渐淡出人们的视线，有的甚至销量一路下滑；而宜商宜家的多功能汽车反而广受欢迎，有着主流家轿新典范称号的朗逸自上市以来连续销量突破6千就是最好证明。

内外兼修朗逸成家用车新典范

　　从设计研发开始，朗逸就定位为一款能满足多种家用需求的高端A级车，它在影响人们购车的众多因素中尽最大可能的达到了平衡。外观上，朗逸巧妙融入了中国元素，符合中国消费者的审美。“大气”是很多人对它的第一印象，家用时不会显得太过拘谨刻板，用于商用也不会丢面子，两者兼顾是它最大的优点。在内饰方面，朗逸也同样体面而不显突兀。既有凸显豪华的大面积桃木装饰，同时也改变了大众一贯方正规整的内饰风格，增强了弧型线条的运用。在配置方面，朗逸一改以往德系车“轻配置”的作法，充分考虑到用户的需求，Tiptronic6挡手自一体变速箱、先进的BCM （BodyControlModel）车身控制模块、TPR（轮胎气压监控系统）、米其林轮胎……一些在同级车中罕见的配置在朗逸身上都可以找到。

经济实用朗逸节油表现受推崇

　　除此之外，作为一辆家用车，朗逸的油耗表现也可圈可点，很多车主在实际使用之后，反应朗逸的百公里油耗在8L左右。朗逸配备了一款低速高扭发动机，2.0L在2000转左右已经能够输出超过85%的动力，3000转左右朗逸动力系统达到输出超过90%的动力。朗逸全系配备的米其林绿色轮胎也为节油立下不少“汗马功劳”。在当下车主比较关心油耗的时候，朗逸出色的节油表现令消费者留下不小的印象。而作为一辆家用车，安全性当然也是十分重要的。朗逸在安全配置方面一应俱全，并被权威安全测试机构授予五星评价。从测试结果看，朗逸的被动安全保护水平已达到B级车应体现的水准，防护性能足以使车主放心全家人的安全。

在目前经济疲软的大环境下，朗逸无疑找准了最佳的市场切入点。朗逸的多面性囊括了大多数家庭用户对于自驾车的全部基本需求，领衔主流家用车市场。车市寒冬对于汽车行业来说未必是坏事，它可以将那些不是市场真正需要、缺乏竞争力的企业或车型快速淘汰，而让那些经受住了严峻考验又顽强生存下来的企业扩大自己的市场份额，提高市场的集中度，使国内汽车市场品牌多如牛毛、质量参差不齐的局面得到根本性的改观。虽然谁也不希望看到有国内汽车企业在寒冬中倒闭，但是这又是中国汽车业真正成熟所必须付出的代价。

　　今年年初，几乎所有汽车厂商都下定决心要在08年大展宏图，良好的经济形势让所有人感到振奋，没有人怀疑汽车销量突破1000万的事实。然而当日历翻到最后一个月