“T”字车型缘何增多？ _车主之声·汽车大世界

　　据悉，在不久前公布的“2008年Wardsauto世界十佳发动机”排名中，前三甲全部被涡轮增压发动机占据，其中第一名为大众公司的2.0TFSI发动机；第二名为宝马公司的3.0T　I6发动机；第三名是戴姆勒公司的V6　3.0T　柴油发动机。此外，马自达公司的2.3T在十佳发动机中位列第六。涡轮增压发动机已经连续多年在世界十佳发动机中占据半数席位。

　　由此，在没有更环保的替代燃料出现及更节能的发动机量产之时，涡轮增压发动机显然代表着未来一段时间的发展方向，中国汽车业也正迎来自己的“T时代”。

　　据了解，目前在市场，带“T”字车型品种较多，主要集中在中级及中高级别。除了大众的速腾、迈腾、帕萨特领驭、途安、斯柯达明锐外，还有上汽荣威、华晨骏捷、尊驰等。

　　T字型车的增多，一是此类发动机技术成熟，成本逐渐降低。涡轮增压技术普及已经有30年的历史了。它的最大优点是可提高发动机的功率和扭矩。目前加上燃油直喷等新技术的应用，既能提高燃油经济性和降低排放，也能给车子带来运动性。

　　涡轮增压发动机排量不大，但动力强劲，一般市场上最常见的1.8T涡轮增压发动机，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是油耗并不比1.8L发动机高多少。而且涡轮增压的主要作用是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40％甚至更高。这也就意味着同样一台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。以迈腾1.8TSI为例，迈腾1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现在5000转/分钟-6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。其强大的动力表现与传统2.4升自然吸气式发动机相比有过之而无不及。

　　其次，消费税的调整，无疑会改变部分消费者原来的购车计划。众所周知，大排量车排量大，动力强劲，车子提速快，特别是豪华车驾驶起来具有“推背”感，而且在高速上显优势。然而只有大排量车才具有强动力吗？答案是否定的，带“T”发动机，也就是涡轮增压能有效地提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。由于“T”字轿车相对排量小，油耗低，而且动力性能也不错，新消费税实施后，许多准备购买，大排量车的消费者将目光转向了“T”字轿车。因为增压发动机刚好能有效规避不利于大排量汽车的消费政策，1.8T的发动机能达到2.3L自然吸气发动机的动力，既有动力优势，也能够突破2.0L的限制，2.0T车型的消费税按照2.0L排量的级别缴纳，而在动力性能上，2.0T甚至达到了2.8L动力，但在税率上却与2.8L拉开差距。据悉，近期到店咨询速腾、迈腾车型情况的人有了大副提高，很明显，这缘自于T发动机的功劳。

　　据悉，未来会有更多的小排量涡轮发动机装配在中级车上。速腾以及明年一汽大众将要生产的第六代高尔夫或许会配上1.4TSI发动机，而雪佛兰科鲁兹也有1.6T涡轮增压发动机版本，据说在将来也可能配备在刚刚上市的新君威身上。PSA和BMW共同开发的1.6T涡轮增压发动机目前装配在207CC上，或许也会出现在东风标致的车型上。

　　据悉，在不久前公布的“2008年Wardsauto世界十佳发动机”排名中，前三甲全部被涡轮增压发动机占据，其中第一名为大众公司的2.0TFSI发动机；第二名为宝马公司