从理性消费层面探究“捷达”不老的内因

　　提及到长期以来在车市久盛不衰的“捷达”车型，无论使用什么样的溢美之词来评价它在国内的成功都不过分！这不但是由于它自从上世纪引入国内生产以来，一直是销量位居前茅的车型、还在于它已经成为深入人心的汽车标杆！从这个程度上来说，就是用奇迹来形容“捷达”的表现，也是再自然不过的了。

　　论及车的造型，捷达不算最时尚；论及车的技术，捷达不算最先进！但它却以特殊的吸引力一直被消费群体所关注和厚爱。这就不能不说明，捷达有着其它车型所不具备的中国缘儿！而这种中国缘份，恰恰是以广泛消费意识为基础的来衡量的。说来也巧，早在十年前，当普通百姓有幸能拥有汽车的时候，“捷达”就已经以其更具适宜性的成熟，进入了人们的视野。车型与消费者间一见如故的情缘，可以说在国内形成了空前绝后的消费现象！甚至，有的车主在买了其它更新车型的情况下，还以种种不满意为理由，最终还是换买了“捷达”。

　　这些能说明什么，自然是仁者见仁、智者见智的事。但现象与本质的关系在“捷达”车型上的表现，确实形成了不折不扣的行业壮举。而分析其成功现象开创的内在原因，不难发现，“捷达”既有着成熟的自身优势、又有着与国内审美规律极具吻合具体特征，更有着比较意义上的独特！所以，“捷达”车能一炮走红、并在长时间里热度犹在，不能不说这是企业与消费者很默契渊源，也是成就捷达中国“第一车”的关键所在。

成熟特征一直是“捷达”最为亮丽的标牌

　　谈起“捷达”，可能第一印象绝对不会引人注目！但从能够经得起琢磨的角度来讲，“捷达”又无疑是最具深度的品牌！这种带有反差性的认识，随着时间的更迭，在很大程度上体现了“日久见车心”的国人欣赏准则。同样，也就体现出这款简约车型最具生命力的存在模式。

　　尽管，以“捷达”名义的递进车型换了一代又一代，甚至也有不乏幽默的多种讲法，使捷达出现了四代同堂、五代同堂现象……，但作为原型车的老一代“捷达”车型，仍就难以离开消费者的青睐，这确实令业界也感到百思不解！细想起来，最重要的原因之一，可能还是在于它的成熟表现力方面。不但制造技术成熟、国产化能力成熟，就是服务的广泛性也具有着无法比拟的成熟性。所以，这也就成了“捷达”不老的主要原因之一。

特征性与国内的审美观不谋而合

　　另一个使“捷达”能得到钟爱的理由，莫过于它与国内广泛审美观念的不谋而合！这不完全是企业刻意追逐的结果、还在于“捷达”自然而然的特征属性。如它的造型与线面表现形式，都与国内建筑表现形式有着多重的一致性……，而它的简约特点，历经多少次变化，都没有淡化它的造型神韵，这也就形成了“捷达”造型深入人心的良好效果。

　　同样，它能够被广泛公认的原因，也在于百姓更趋理性的消费观念的相近。这样，就自然使“捷达”又更多的有了消费者人缘儿！如从国内消费者基本认识来看，配置的合理、相应的节能以及能经得起推敲的形象，无论是哪一个方面，“捷达”的综合成绩都是颇具优势的。所以，与其说是“捷达”车型不老、还不如说“捷达”在消费者的心理不老，更为切合实际！

早就听说，09年“捷达”又将推出它自身的换代车型，为了不让广泛的消费心理改变对“捷达”的印象，恐怕它的新车、还是以老款“捷达”为基础进行设计表现。这不但有机的形成了车型“DNA”模式的延续、还从满足受众印象的层面，体现出生生不息的制造理念……恐怕，这才应该说是企业的高明之处！因为，无论是从民间的先入为主认识、还是从消费者对“捷达”的情有独钟上考虑，这款车形象早已拥有了永恒的定位！那就是简约中的完整、固定意义上的成熟以及更具中国审美情趣的特定造型，都是百姓拥有新车的渴求概念基础！从这个角度来重新看待“捷达”，它不但不会变老、还会返老还童……！

　　提及到长期以来在车市久盛不衰的“捷达”车型，无论使用什么样的溢美之词来评价它在国内的成功都不过分！这不但是由于它自从上世纪引入国内生产以来，一直是