小谈斯柯达感受：品质成就市场 _车主之声·汽车大世界

　　随着全球金融市场的持续走低，汽车行业的发展也可以说是举步维艰。由于今年过年日子较往年的提前，汽车厂商冲击黄金车市的势头也不减金九银十。其实在刚过去的金九银十，根据各项报道来看，中国的汽车市场也算是创下了几年来的新低。这也直接造成了车市的价格战。降价几千的都不值得一提了，高级车动不动降个十来万，而相比之下利润较低的车型也卯足了劲的往下降，一万两万甚至三万的也不鲜见。

面对如此的车市，很多人估计在年末车市将因为降价而迎来新一轮的春天。到时候无论新车旧车都将降的一塌糊涂。对于很多要买车的朋友来说，这当然是好事，但是，对于车市来说，无疑一次大的考验。而这时，很多没有品质和口碑保证的车型将会在价格上下大功夫了，当然，能不能靠薄利来多销对于这些经销商来说还真是不能肯定。

当然了，也有不少不靠降价来搏销量的车，像新雅阁、卡罗拉、明锐等。说这些车不降价并不是意味着分文不降，而是指不用降价作为解决销量的唯一手段。很明显，这三款车有一个共同的特点，就是卖的都不错，在质量和口碑上也有足够的保证，没有什么大的负面消息。特别是作为新品牌入住中国的斯柯达明锐，更是在短短的时间里，起到了A级车标杆性车型的地位，这对于很多同级别车来说都是难以企及的。

斯柯达用短短的时间就抓住了那么多的消费者，这对于那些已经在中国打拼十几年甚至几十年的车商来说，无疑是一种讽刺。长期忽略消费者、以老大的姿态来卖车的行为自然敌不过踏实造车用心服务的斯柯达。但是，在国内仅仅靠明锐这么一款中级车是无法改变整个市场的面貌，只希望以后会有分布在各个级别像明锐这样的车出现，每个级别都有个标杆，不行的就用价格去死拼，留下好的比质量，比服务、比口碑，这样才有助于汽车市场的发展。

　　随着全球金融市场的持续走低，汽车行业的发展也可以说是举步维艰。由于今年过年日子较往年的提前，汽车厂商冲击黄金车市的势头也不减金九银十。其实在刚过去