尹同耀规划下一个十年奇瑞汽车谋求多品牌战略

　　成立十年的奇瑞汽车发展终于要突破了。近期其掌舵人尹同耀向本报记者抛出奇瑞汽车未来多品牌发展战略，可以说，构建完善的多品牌战略是个非常庞大得工程，这可能是奇瑞汽车下一个十年重要的任务。

根据尹同耀多品牌战略布局，奇瑞汽车将效仿通用汽车（高、中、低分别为凯迪拉克、别克、雪佛兰），未来十年重点打造高、中、低三个品牌，高端品牌为奇瑞量子汽车项目，现在品牌未定，中端品牌为奇瑞品牌，低端为开瑞品牌。

据了解，奇瑞汽车三个品牌分别由奇瑞汽车三个子公司进行单独运作，互不干涉，未来单独负责从制造到销售一条龙，三家子公司成为集生产和销售的奇瑞独资公司。

　　秘密武器

　　11月14日，安徽省会合肥。奇瑞汽车董事长尹同耀与泰国经销商正式签约，泰国经销商将通过CKD组装形式避开关税壁垒，为奇瑞汽车打开东盟市场。

　　当日，安徽省长王三运和安徽省经委领导到场助阵。尹同耀签约仪式之后，掩饰不住内心的喜悦，向本报记者抛出更大的奇瑞汽车发展计划：奇瑞多品牌战略规划。

　　根据尹同耀发展规划，奇瑞汽车第一步推出微型车品牌“开瑞”，以全新的品牌和销售网络进行运作，主要进军农村市场，接下来就是奇瑞汽车大力投入的量子汽车项目，量子汽车将成为奇瑞最高端的品牌。

　　尹同耀向本报记者透露，明年3月1日，奇瑞汽车将发布开瑞品牌，建立新的销售网络，主攻以农村和乡镇为主的二三线市场，届时将推出4款城乡两用的微型车。

　　据记者了解，奇瑞公司已经于2007年底在公司成立微车公司，主要负责生产、销售微型客车、微型货车。

　　根据奇瑞规划，开瑞品牌将成立单独的销售公司运作新品牌，启用全新的销售网络，汽车车标也将启用新标识。据记者了解，开瑞品牌新标可能为英文“carry”，最终车标可能“福特”车标相似。

　　奇瑞内部人士透露，奇瑞进军农村汽车酝酿了三年，由秘密的团队负责新车的研发和网络的建设，“微型车市场竞争相对没有轿车竞争这么厉害，经过调研，我们发现乡镇和农村的市场非常大。”

　　尹同耀表示，在经济危机到来时候，微型车就是奇瑞的秘密武器，进军农村市场也可以说是奇瑞的“蓝海战术”，三年前就谋划好了，现在拿出度过危机，我们这是有备无患。

　　业内人士分析，开瑞品牌进军二三线城市和农村市场将于上海通用五菱和长安汽车形成直接竞争关系，由于长安汽车市场出现下滑，但上海通用五菱将是绝对劲敌。

　　不过，尹同耀对此依然乐观，“当初谁都不想到中国市场会有今天这么大，农村市场不可限量。”

　　自主的赌注

　　“聪明的人不会把鸡蛋放到同一个篮子里，”著名汽车评论家黄刀刀如此评价奇瑞汽车多品牌战略。

黄刀刀认为，奇瑞汽车多管齐下，显然对奇瑞汽车未来扩张和品牌的增值都是有益处的，这是非常精明的一步。

“但我们必须看到，奇瑞汽车多品牌战略中部署，更多是奇瑞汽车自我的发展，成功与否奇瑞必须承担巨大的风险，”黄刀刀提示风险。

奇瑞汽车自从独立出上汽之后，一直受到来自国内汽车巨头和国际汽车巨头的挤压，自我内在式发展是奇瑞汽车十年发展的主题曲。

近些年，奇瑞汽车不断发展壮大，在企业发展上不断做盘，谋求优质资产上市，其中与美国量子汽车有合作研发，与美国克莱斯勒和意大利菲亚特都有代工合作协议。

　　不过，事实并不顺利，除了奇瑞与量子的合资项目真正“开花结果”外，其余的都因奇瑞全面收缩战线而陷入进退两难的尴尬。

　　尹同耀向记者证实，奇瑞汽车与克莱斯勒以及菲亚特的谈判上没有进一步发展，这将直接影响双方合作进度。

由此来看，奇瑞汽车在内部研究和发展，相比与合资壮大的发展模式相比，内在式的发展显然更为顺利。

业内观察人士表示，一直的内在式发展传统，让奇瑞汽车在自己上马的新项目上往往信心十足，尹同耀在奇瑞如亨利?福特当年在福特汽车一样，对奇瑞汽车发展具有强大带动作用，吸纳了一流的制造和管理人才。

正如尹同耀透露的那样，以微车品牌项目，奇瑞汽车都是有专门团队挑选优秀的设计人才和管理人才组成。

根据奇瑞汽车发展传统加上优秀的人才注入，奇瑞汽车更善于赌博自主项目。

　　推迟上市时间

　　“显然，这时不是上市的良好时机，奇瑞汽车等待股市好的时候再上市，”尹同耀开诚布公。

　　尹同耀说，股市好的时候上市，以高于净资产很多的价格获得大量融资，现在上市的公司都是卖肉，奇瑞汽车不会贱卖股份的。

　　尹同耀说，金融危机下，所有的汽车企业有迎来危机，奇瑞也一样，但奇瑞不缺钱，资金流没有问题，仍然有节余帮助上游企业。

　　奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波告诉记者，奇瑞汽车今年年初相继帮助上游零部件企业，比如在零部件付款方面比约定时间要早，还借钱给部门企业，支持这些企业度过难关。

　　针对之前的裁员报道，奇瑞汽车表示是奇瑞汽车吸纳人员的能力减弱，“以前，几乎80%的实习生都能留岗，现在吸纳能力只有30%左右，有人就说奇瑞裁员了，奇瑞汽车的工薪根据每月销售情况调节，行情不好，这也是正常调动。”

　　奇瑞汽车继而表示，微车项目推进实施后，奇瑞汽车明年将招纳1000名人员，届时总职工人数达到2.2万人。

　　在对奇瑞汽车明年销售量上，尹同耀称，今年新车推出计划推迟影响整体销量，明年奇瑞汽车在车市好转的情况下，计划有小幅度稳定增长，十余款新车上市肯定可以提升销量。

　　奇瑞销售有限公司副总郑兆瑞在广州车展期间接受记者采访时透露，奇瑞微型车的网络前期建立200家经销网络，将来远远超过这个数量，对奇瑞明年整体销量将起有力支撑。

　　成立十年的奇瑞汽车发展终于要突破了。近期其掌舵人尹同耀向本报记者抛出奇瑞汽车未来多品牌发展战略，可以说，构建完善的多品牌战略是个非常庞大得工程，这

尹同耀规划下一个十年奇瑞汽车谋求多品牌战略

评论

最新资讯

引领新能源SUV全民四驱新时代，哈弗枭龙系列强势来袭

驱逐舰05冠军版上市

粤港澳大湾区车展6月16日开幕

一汽丰田新RAV4荣放焕新上市

2023款UNI-V正式上市

引领智能化下半场！腾势N7内饰全球首秀

中国品牌首个MPV专属架构车展亮相，江淮瑞风迈入崭新时代

东风全新电动系列品牌eπ诞生，3年内推5款纯电车型

颠覆传统混动吉利银河L7携“智爱座舱”亮相上海车展

比盲订低近2万！江铃大道预售价11.38万-17.48万

阅读推荐

尹同耀规划下一个十年 奇瑞汽车谋求多品牌战略

评论

最新资讯

引领新能源SUV全民四驱新时代，哈弗枭龙系列强势来袭

驱逐舰05冠军版上市

粤港澳大湾区车展6月16日开幕

一汽丰田新RAV4荣放焕新上市

2023款UNI-V正式上市

引领智能化下半场！腾势N7内饰全球首秀

中国品牌首个MPV专属架构车展亮相，江淮瑞风迈入崭新时代

东风全新电动系列品牌eπ诞生，3年内推5款纯电车型

颠覆传统混动 吉利银河L7携“智爱座舱”亮相上海车展

比盲订低近2万！江铃大道预售价11.38万-17.48万

阅读推荐

风行T5 EVO狂飚版首次挑战直升机，见证8.8秒马赫速度

商务精英座驾进阶而来 2023款商用炮将于5月18日荣耀上市

电池针刺只是入门标准 吉利银河L7首搭神盾电池安全系统

丰富配置选择，海豹冠军版上市18.98万元起

引领新能源SUV全民四驱新时代，哈弗枭龙系列强势来袭

D-MAX V-CROSS全新上市，引领高端皮卡新标杆

江铃大道VS长城炮，皮卡界的南北之争，是时候有定论了

下一站，深圳：粤港澳大湾区车展将于6月16日开幕

一汽丰田新RAV4荣放焕新上市，售价17.68万元起

爆款进阶而来 第三代CS75PLUS上市12.49万元起

尹同耀规划下一个十年奇瑞汽车谋求多品牌战略

颠覆传统混动吉利银河L7携“智爱座舱”亮相上海车展

电池针刺只是入门标准吉利银河L7首搭神盾电池安全系统

爆款进阶而来第三代CS75PLUS上市12.49万元起