广州车展：“冷暖”之间看车市走势

　　到了这个时候，不谈点广州车展的事情好像说不过去。昨晚一个朋友还向我咨询：作为广州本地三大车企巨头：广本，丰田，日产此次车展表现如何？暗示他准备炒几个车企股票，先分析下行情。在我印象中，这个朋友一直在炒股赚钱，即使在股市大跌的时候仍然赚钱，这自然得益于他的经济学专业眼光。他这么说，倒提醒我是不是该分析下车市的走向，跟着他投资赚钱。

　　作为国内第三大汽车展会，在广州举行的广州汽车展无疑成为２００８年的最后一场汽车“盛宴”。在这个汽车界的寒冬中，广州车展确实带给了我们短暂的温暖，但温暖过后的下一轮寒风是不是又会更凛冽呢？而这届广州车展举办的背景是：一方面，受金融危机冲击全球经济下滑，导致全球车市遇冷，国内车市不可避免地受到拖累；另一方面，国家确定进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，直接或间接成为汽车业的“利好”政策，被视为车市冬天里的“暖流”。在一“冷”一“热”之间，明年的车市走向如何，恰在此时举行的广州车展被赋予了“风向标”的角色。

　　与北京、上海两地由于地缘优势带动车展不同，广州车展的成功在于有极大的销售市场和强大的制造实力，珠三角一直是国内最大的汽车消费市场，汽车销售量超过全国三分之一，从前两届车展众多的参观人数上就可感受到广东强大的购买力。

　　支撑广州车展的另一股力量来源于广州汽车工业的实力。随着丰田项目落户，本田、丰田和日产三大日本汽车制造商聚集广州，广州汽车工业初步形成一个以日系技术为特征的“汽车产业集群”。广州已经从汽车小城发展成汽车生产重镇。近几年来广州车展一跃从区域性车展发展成为第三大全国性车展，也得益于各大车商看好珠江三角洲的经济实力和消费者的购买力的推动。

　　在今年车市冷淡的客观环境下，广州车展未开展前就已经有不少舆论预测此时的广州车展对于振奋车市的意义显得格外重大。众多厂商更纷纷把这次年末车市大戏作为突破口，为2009年打开局面做好市场前期的准备。于是无论是一线品牌国际巨头，还是自主品牌民族产业，都把明年上市的新车放在广州车展做预热。近期的全球经济危机，让能源问题、环境问题与之相比已经不是大家最为关注的热点话题了。新能源车、环保概念车等已经不是参展厂商们最急于向观众表达的理念。尽可能地将明年有望振奋车市的新车型拿出来展示，以求众多消费者的期待才是参展商们真正想得到的。结果是车展上都争先涌现出了不少新款车型。

　　全球车市遇冷，而中国市场的良好表现却让跨国车企“感到惊喜”，纷纷将目光投向中国市场。瑞典沃尔沃汽车公司带来了全系０９款新车，共五个车系，８款车型；韩国进口现代汽车由旗下的豪华轿车劳恩斯领衔，并带来最新的高端跑车劳恩斯－酷派量产车型，明年将登陆中国；保时捷携新款９１１　Ｃａｒｒｅｒａ系列和９１１　Ｔａｒｇａ系列亮相车展。梅赛德斯－奔驰公司除带来十余款精品车型外，还宣布全新ＧＬＫ级中型豪华ＳＵＶ正式进入中国市场。而斯巴鲁、宝马、法拉利、凯迪拉克等也都纷纷推出主力车型积极参展。

　　为什么这些国际车企巨头如此重视中国市场，看看这个数据：今年前１０月，梅赛德斯－奔驰汽车在中国地区销量达到３２６００辆，较去年同比增长６０％。此次ＧＬＫ在中国的上市先于北美市场，并与欧洲市场几乎同步，就充分体现了梅赛德斯－奔驰公司对中国市场的重视程度。可以说目前跨国公司在中国的境地相对较好，在全球汽车市场下滑的背景下，跨国公司的注意力自然将越来越集中到仍具备很大潜力的中国市场，在产能、产品、营销、研发等各个方面加大力度。虽然尚难以判断明年中国车市的走向，但是中国迅速出台新的扩大需求促进投资的计划，还是鼓舞了外资企业对中国车市的信心。

　　相对于跨国车企把中国车市作为“避风港”来看，参加广州车展的国内车企对明年车市则普遍持谨慎态度。今年以来国内乘用车市场可以说是从“热”到“冷”，上半年还一派兴旺，到了下半年几乎全部车企业绩都降了几十个点，八、九两月甚至传统的金九银十更是出现了多年未见的冷风劲吹。事实上，由于市场冷风习习，还是有不少国内车企准备推出新款车型以求度过寒冬。例如广本就推出了新A级车——新思迪锋范和还有全球的首发车——福特嘉年华三厢等。

　　对于车市的未来发展态势，还是有不少参展企业认为，随着中央扩大内需的一系列政策付诸实施，交通运输将迎来新一轮增长，而汽车业无疑会直接、间接得到实惠。甚至有人认为，明年我国汽车产业的增长速度应高于ＧＤＰ增如何刺激消费，拉动内需速。

　　但是究竟如何刺激消费，拉动内需？汽车业产业链条长，涉及面广，对经济的拉动能力强，国家有必要出台有针对性的鼓励政策，帮助汽车企业度过困难，首先应减免汽车购置税、消费税，这些税种当初设置的目的是为了限制购买力，而在“保增长，促内需”的背景下，应着手减免或暂时性地减免这些税种。目前将会很快开征燃油税，以后，车主就可以根据自己的需要选择开不开车，而开车的多少决定他们的燃油税支出，这样既能拉动内需又能缓解城市交通压力。

　　至于我们作为消费者面对降价如潮新车如涌的车市，大可都怀着持币观望的心态，在车展期间好好端详一下即将上市的新车们，也许这些全新车型将重新唤醒那挡也挡不住的爱车欲望，更重要的是，本届广州车展将凭借众多的期待，帮助车市找回信心。

　　到了这个时候，不谈点广州车展的事情好像说不过去。昨晚一个朋友还向我咨询：作为广州本地三大车企巨头：广本，丰田，日产此次车展表现如何？暗示他准备炒几